【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于电动车充电控制，具体地涉及一种交流充电桩的供电控制装置、引导电路以及供电控制方法。
技术介绍
1、随着电动汽车的成熟及普及，用户对电动汽车充电的需求也越来越大。交流充电桩相较于直流充电桩，具有小体积，低成本，安装简单的特点，更适用于家庭，小区，以及随车携带等场景。
2、交流充电桩与电动汽车连接后，首先通过控制引导电路与电动汽车建立“握手”，在确定符合充电条件后向电动汽车输出交流电。其中，在充电过程中cp信号承担了状态传递及状态检测的作用。对于充电设备而言，控制引导电路需要通过cp信号输出直流+12v与±12v pwm两种状态，而直流信号和pwm信号的输出通常由继电器等开关电路切换实现。
3、本申请专利技术人在实现本专利技术的过程中发现，常开继电器闭合需要持续的电流供给，功耗较大。同时这种技术方案还具有切换速度慢以及可靠性差等缺陷。
技术实现思路
1、本专利技术实施例的目的是提供一种交流充电桩的供电控制装置、引导电路以及供电控制方法，该供电控制装置的基本原理，是通过检测目标检测点的电压信号的变化，作为其中的定时器的刹车信号输入。将定时器产生的其中一路pwm信号作为目标pwm信号输出，以实现控制目标pwm信号输出的目的，从而实现了无需开关电路切换+12v与±12v pwm信号的功能。
2、为了实现上述目的，本专利技术实施例提供一种交流充电桩的供电控制装置，所述供电控制装置包括：电平转换模块，用于根据目标检测点的电压，输出无效刹车信号；定
3、可选的，所述电平转换模块还用于根据目标检测点的电压，输出有效刹车信号，所述定时器还用于响应于所述有效刹车信号，停止输出所述初始pwm信号。
4、可选的，所述根据目标检测点的电压输出有效刹车信号或无效刹车信号包括：在所述目标检测点的电压为第二设定值的直流电压时，输出所述有效刹车信号，其中，所述第二设定值与所述第一设定值的比值在1.5-2.5之间；或者在所述目标检测点的电压不为所述第二设定值的直流电压时，输出所述无效刹车信号。
5、可选的，所述信号转换器为高速隔离式栅极驱动器，所述目标pwm信号的幅值为第三设定值，所述第三设定值与所述第一设定值的比值在1.5-2.5之间。
6、可选的，所述供电控制装置还包括：隔离衰减电路，用于将所述目标检测点处的高电平的电压信号转换为所述微处理器可采集的范围。
7、另一方面，本专利技术还提供一种交流充电桩的供电控制引导电路，所述供电控制引导电路包括：根据上文所述的交流充电桩的供电控制装置，用于输出目标pwm信号；以及车辆控制装置，用于接收所述目标pwm信号，并且在所述目标pwm信号的作用下于所述目标检测点处生成cp信号，其中，所述供电控制装置还用于根据所述目标检测点处的cp信号的幅值，控制所述交流充电桩开启充电。
8、可选的，所述供电控制引导电路还包括：第一电阻，所述目标pwm信号经由所述第一电阻输出到所述车辆控制装置中；所述车辆控制装置还包括：第二电阻，与所述第一电阻串联，所述第一电阻与所述第二电阻在车辆充电插头与所述交流充电桩连接时连通，其中，所述目标检测点位于所述第一电阻与所述第二电阻之间；以及第三电阻，与所述第二电阻并联，所述车辆控制装置通过控制第三电阻的启停，以在所述目标检测点处生成不同的cp信号。
9、可选的，所述车辆控制装置根据所述目标pwm信号的占空比，来控制所述第三电阻的启停，以在所述目标检测点处生成不同的cp信号。
10、另一方面，本专利技术还提供一种交流充电桩的供电控制方法，所述供电控制方法包括：根据目标检测点的电压，输出无效刹车信号；响应于所述无效刹车信号，输出初始pwm信号，其中，所述初始pwm信号包括彼此互补的第一pwm信号和第二pwm信号；将所述第一pwm信号转换为目标pwm信号，并且输出所述目标pwm信号，以更新所述目标检测点处的电压信号；在接收到所述第二pwm信号中的低电平信号时，触发对所述目标检测点处的电压信号进行检测；以及在检测到所述电压信号的幅值为第一设定值的情况下，控制所述交流充电桩开启充电。
11、另一方面，本专利技术还提供一种交流充电桩的供电控制引导方法，所述供电控制引导方法包括：基于上文所述的交流充电桩的供电控制方法，输出目标pwm信号；接收所述目标pwm信号，并且在所述目标pwm信号的作用下于所述目标检测点处生成cp信号；以及基于所述供电控制方法，根据所述目标检测点处的cp信号的幅值，控制所述交流充电桩开启充电。
12、通过上述技术方案，本专利技术的有益效果为：
13、1、现有技术中的常开继电器闭合需要持续的电流供给，本专利技术无需继电器切换，降低了充电过程中充电桩本身的功耗。
14、2、对外界输出信号的变化检测由高级定时器外设完成，具有更快的响应速度。
15、3、减少了交流充电桩的供电控制装置所需电子元器件数量，简化电路设计，降低硬件成本。
16、本专利技术实施例的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种交流充电桩的供电控制装置，其特征在于，所述供电控制装置包括：
2.根据权利要求1所述的供电控制装置，其特征在于，所述电平转换模块还用于根据目标检测点的电压，输出有效刹车信号，所述定时器还用于响应于所述有效刹车信号，停止输出所述初始PWM信号。
3.根据权利要求2所述的供电控制装置，其特征在于，所述根据目标检测点的电压输出有效刹车信号或无效刹车信号包括：
4.根据权利要求1所述的供电控制装置，其特征在于，所述信号转换器为高速隔离式栅极驱动器，所述目标PWM信号的幅值为第三设定值，所述第三设定值与所述第一设定值的比值在1.5-2.5之间。
5.根据权利要求1所述的供电控制装置，其特征在于，所述供电控制装置还包括：隔离衰减电路，用于将所述目标检测点处的高电平的电压信号转换为所述微处理器可采集的范围。
6.一种交流充电桩的供电控制引导电路，其特征在于，所述供电控制引导电路包括：
7.根据权利要求6所述的供电控制引导电路，其特征在于，所述供电控制引导电路包括：
8.根据权利要求7所述的供电控制引导电
9.一种交流充电桩的供电控制方法，其特征在于，所述供电控制方法包括：
10.一种交流充电桩的供电控制引导方法，其特征在于，所述供电控制引导方法包括：
...【技术特征摘要】
1.一种交流充电桩的供电控制装置，其特征在于，所述供电控制装置包括：
2.根据权利要求1所述的供电控制装置，其特征在于，所述电平转换模块还用于根据目标检测点的电压，输出有效刹车信号，所述定时器还用于响应于所述有效刹车信号，停止输出所述初始pwm信号。
3.根据权利要求2所述的供电控制装置，其特征在于，所述根据目标检测点的电压输出有效刹车信号或无效刹车信号包括：
4.根据权利要求1所述的供电控制装置，其特征在于，所述信号转换器为高速隔离式栅极驱动器，所述目标pwm信号的幅值为第三设定值，所述第三设定值与所述第一设定值的比值在1.5-2.5之间。
5.根据权利要求1所述的供电控制装置，其特征在于，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：李波，郝永超，曹春雷，周杨，宋亚滨，
申请(专利权)人：甘肃旭碳新材料有限公司，
类型：发明
国别省市：
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