一种大尺寸复杂截面的唇口复材整体成型方法技术

本发明专利技术属于飞机制造技术领域,尤其涉及是一种大尺寸复杂截面的唇口复材整体成型方法，包括：S1，唇口零件结构设计：根据隐身性能需要设计唇口零件结构；S2，成型模具结构设计：根据唇口零件的具体结构确定成型模具的模型结构，并根据唇口零件的唇口类型对成型模具的模型结构进行拼接模块划分；S3，模具预处理以及材料准备，然后实施分布铺贴以及初成型工作，将唇口零件铺贴产物放入热压罐中成型，将唇口零件热压成型产物分步脱模；对脱模产物进行精加工，以获得最终的唇口零件产品。本技术方案基于零件结构特征专门设置适配的模具结构，实现筒体分模整体成型，保证唇口筒体轻重量、表面高质量的同时，解决了复杂截面脱模问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于飞机制造, 尤其涉及是一种大尺寸复杂截面的唇口复材整体成型方法。

技术介绍

1、飞机唇口和进气道的空气流量、流速、气流质量对发动机工作状态有着重要影响，因此在飞机研制过程中，对唇口的尺寸精度、内外表面质量、强度、刚度以及重量都有较高的要求，而基于气动、隐身等要求限制，飞机唇口外形曲面往往比较复杂，这对唇口的结构设计和制造造成了极大的困难。除此以外，根据飞机状态的不同（分为单发和双发两种），唇口分为单发和双发两种类型。双发与单发相比，制造难度更大，主要在于以下原因：

2、1）唇口需分隔成两个筒体，受限于进气道和发动机的安装和飞机空间，两个筒体间距很小，一般仅留有20mm-50mm间隙，数控加工方式或常用复材铺叠方法的操作空间有限，难以实施；

3、2）内腔分隔筒体的迎风棱柱表面为双r曲面，加工难度极大，且表面质量要求极高；

4、3）左右筒体之间形成狭小窄缝空间，各种加工方式难以成型。

5、目前飞机唇口的制造一般分为分段和整体成型两种形式。

6、分段成型方法普遍采用：</p>

7、1)本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种大尺寸复杂截面的唇口复材整体成型方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.如权利要求1所述一种大尺寸复杂截面的唇口复材整体成型方法，其特征在于，所述步骤S1中，针对V型单发唇口零件，其结构设置包括以下步骤：

3.如权利要求2所述一种大尺寸复杂截面的唇口复材整体成型方法，其特征在于，所述步骤S11-2中，前端上缘（2）的V型夹角为110°；锯齿状的锯齿夹角为110°。

4.如权利要求2所述一种大尺寸复杂截面的唇口复材整体成型方法，其特征在于，所述步骤S2中，针对V型单发唇口零件，其成型模具包括模具底座（8）、唇口筒体成型模（9）、唇口两侧延伸模（10...

【技术特征摘要】

1.一种大尺寸复杂截面的唇口复材整体成型方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.如权利要求1所述一种大尺寸复杂截面的唇口复材整体成型方法，其特征在于，所述步骤s1中，针对v型单发唇口零件，其结构设置包括以下步骤：

3.如权利要求2所述一种大尺寸复杂截面的唇口复材整体成型方法，其特征在于，所述步骤s11-2中，前端上缘（2）的v型夹角为110°；锯齿状的锯齿夹角为110°。

4.如权利要求2所述一种大尺寸复杂截面的唇口复材整体成型方法，其特征在于，所述步骤s2中，针对v型单发唇口零件，其成型模具包括模具底座（8）、唇口筒体成型模（9）、唇口两侧延伸模（10）、唇口前缘铺贴阳模（11）和唇口前缘成型阴模（12）；

5.如权利要求4所述一种大尺寸复杂截面的唇口复材整体成型方法，其特征在于，所述步骤s32中，针对v型单发唇口零件，基于成型模具实施分布铺贴以及初成型工作包括以下步骤：

6.如权利要求1所述一种大尺寸复杂截面的唇口复材整体成型方法，其特征在于，所述步骤s1中，针对w型双发唇口零件，其结...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘明辉，徐维，贺泽源，王旋，王振东，蒲克强，齐珂，廖鑫，邓强，王庆琥，尹钧，李惟海，
申请(专利权)人：成都飞机工业集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：