【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动滑板车，更具体的说，它涉及一种电动滑板车车体结构。
技术介绍
1、电动滑板车一般由车体、车把和车轮等零件组成，车把安装在车体上，车体内置驱动设备用来带动车轮转动，车体内置电池对驱动设备进行供电，使其带动车轮进行转动。现有的车体安装电池后，安装部分密封性不强，当车体上不小心淋水后，水容易从缝隙处进入到车体内，导致车体内的电池进水损坏，影响电动滑板车的正常使用；另外，现有的车体上表面一般会固定设置有脚垫，脚垫采用较为容易清洗的材质制成，但脚垫无法从车体上拆卸下来，无法直接用水冲洗脚垫，只能采用湿布进行擦拭，清洗效率低，且清洗效果差。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术中存在的问题，本技术提供了一种电动滑板车车体结构，以解决
技术介绍
中提到的脚垫无法从车体上拆卸下来，无法直接用水冲洗脚垫，只能采用湿布进行擦拭，清洗效率低，且清洗效果差的技术问题。
3、(二)技术方案
4、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电动滑板车车体结构，包括第一车体和第二车体，所述第二车体上设有密封装置和脚踏装置，所述脚踏装置包括橡胶垫和安装板，所述安装板和第二车体通过螺钉可拆卸地连接，安装板上表面外缘设有限位凸台，安装板的上表面设有限位柱，橡胶垫的下表面设有橡胶凸起，且橡胶凸起的外缘和限位凸台的内缘贴合，橡胶凸起的下表面设置有和限位柱配合的限位凹槽，所述密封装置包括防护盖板、第一密封条和第二密封条，所述第二车体上设有凹槽，凹槽处设有通槽
5、本技术进一步设置为，所述第一车体和第二车体内分别设有第一连接套筒和第二连接套筒，第二车体和第二连接套筒内均设有通孔，第一连接套筒内设有螺纹孔，通孔和螺纹孔之间通过螺钉可拆卸地连接，便于第一车体和第二车体连接。
6、本技术进一步设置为，所述第二车体上和通孔对应处设有沉头孔，便于放置连接用的螺钉。
7、本技术进一步设置为，所述安装板的下表面设有加强梁，第二车体的上表面设置有和加强梁配合的避让槽，便于提高安装板的强度。
8、本技术进一步设置为，所述橡胶垫外缘设有橡胶环，橡胶环套设在第一车体和第二车体外，便于对第一车体和第二车体的连接处进行遮挡，防止水溅入。
9、本技术进一步设置为，所述第一车体内和通槽对应处设有安装腔体，便于对外设电池进行放置。
10、本技术进一步设置为，所述第一车体的下表面设有连接板，便于第一车体和电动滑板车的其余部件进行连接。
11、本技术进一步设置为，所述第二车体和第一车体之间设有第三密封条，便于对第一车体和第二车体之间进行密封。
12、(三)有益效果
13、与现有技术相比，本技术提供了一种电动滑板车车体结构，具备以下有益效果：
14、1、第一车体内设置有安装腔体，第二车体上设置有相对应的通槽，便于将电池放入到第一车体内，且第二车体上方设置有防护盖板，便于安装电池，且通过第一密封条和第二密封条提高密封效果。
15、2、第二车体上设置有安装板，安装板上设置有橡胶垫，便于使用人员脚踏，且橡胶垫便于从安装板上拆卸下来进行清洗，安装板上设置有限位柱，橡胶垫上设置有相配合的限位槽，防止橡胶垫打滑。
16、3、安装板的下表面设置有加强梁，第二车体上设置有相配合的避让槽，便于提高安装板的强度，以便对使用人员进行支撑，防止其下陷挤压防护盖板。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种电动滑板车车体结构，包括第一车体(1)和第二车体(2)，其特征是：所述第二车体(2)上设有密封装置和脚踏装置，所述脚踏装置包括橡胶垫(3)和安装板(4)，所述安装板(4)和第二车体(2)通过螺钉可拆卸地连接，安装板(4)上表面外缘设有限位凸台(5)，安装板(4)的上表面设有限位柱(6)，橡胶垫(3)的下表面设有橡胶凸起(7)，且橡胶凸起(7)的外缘和限位凸台(5)的内缘贴合，橡胶凸起(7)的下表面设置有和限位柱(6)配合的限位槽(8)，所述密封装置包括防护盖板(9)、第一密封条(10)和第二密封条(11)，所述第二车体(2)上设有凹槽(12)，凹槽(12)处设有通槽(13)，通槽(13)的上表面设有防水凸台(14)，第一密封条(10)设置在防水凸台(14)的上表面，防护盖板(9)盖设在防水凸台(14)外，且第二密封条(11)设置在防护盖板(9)的下表面，防护盖板(9)和第二车体(2)之间通过螺栓可拆卸地连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动滑板车车体结构，其特征是：所述第一车体(1)和第二车体(2)内分别设有第一连接套筒(15)和第二连接套筒(16)，第二车
3.根据权利要求2所述的一种电动滑板车车体结构，其特征是：所述第二车体(2)上和通孔(17)对应处设有沉头孔(19)。
4.根据权利要求1所述的一种电动滑板车车体结构，其特征是：所述安装板(4)的下表面设有加强梁(20)，第二车体(2)的上表面设置有和加强梁(20)配合的避让槽(21)。
5.根据权利要求1所述的一种电动滑板车车体结构，其特征是：所述橡胶垫(3)外缘设有橡胶环(22)，橡胶环(22)套设在第一车体(1)和第二车体(2)外。
6.根据权利要求1-5任意一项权利要求所述的一种电动滑板车车体结构，其特征是：所述第一车体(1)内和通槽(13)对应处设有安装腔体(23)。
7.根据权利要求1所述的一种电动滑板车车体结构，其特征是：所述第一车体(1)的下表面设有连接板(24)。
8.根据权利要求1所述的一种电动滑板车车体结构，其特征是：所述第二车体(2)和第一车体(1)之间设有第三密封条(25)。
...【技术特征摘要】
1.一种电动滑板车车体结构，包括第一车体(1)和第二车体(2)，其特征是：所述第二车体(2)上设有密封装置和脚踏装置，所述脚踏装置包括橡胶垫(3)和安装板(4)，所述安装板(4)和第二车体(2)通过螺钉可拆卸地连接，安装板(4)上表面外缘设有限位凸台(5)，安装板(4)的上表面设有限位柱(6)，橡胶垫(3)的下表面设有橡胶凸起(7)，且橡胶凸起(7)的外缘和限位凸台(5)的内缘贴合，橡胶凸起(7)的下表面设置有和限位柱(6)配合的限位槽(8)，所述密封装置包括防护盖板(9)、第一密封条(10)和第二密封条(11)，所述第二车体(2)上设有凹槽(12)，凹槽(12)处设有通槽(13)，通槽(13)的上表面设有防水凸台(14)，第一密封条(10)设置在防水凸台(14)的上表面，防护盖板(9)盖设在防水凸台(14)外，且第二密封条(11)设置在防护盖板(9)的下表面，防护盖板(9)和第二车体(2)之间通过螺栓可拆卸地连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动滑板车车体结构，其特征是：所述第一车体(1)和第二车体(2)内分别设有第一连接套筒(15)和第二连接套筒(16)，第二车体(2)和第二连接套...
【专利技术属性】
技术研发人员：周攀，何平，
申请(专利权)人：深圳市海睿通智控有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。