一种拉片连续输送机构制造技术

本技术公开了一种拉片连续输送机构，包括底座、送料轨道、气缸、滑块、摇摆推料组件、第一拉簧、复位块、第二拉簧，拉片经送料轨道的送料腔连续输送，气缸推动滑块滑动，由于第一拉簧的拉力作用，与摇臂连接的推料齿推动送料轨道内的拉片滑出送料轨道，当气缸回程时，复位杆沿着导向压头的上导向面滑动，从而到带动摇臂沿转轴转动脱离送料轨道，此时，下一个拉片受重力作用滑落至上一个拉片的位置，由于拉片的前端宽度大于后端的宽带，因此，当复位杆在上导向面的最高点受第一拉簧的拉力作用下回落，推料齿插入送料轨道内并与拉片的两侧面接触，重复上述过程，能实现拉片的连续、快速送料。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种送料装置，尤其涉及一种拉片连续输送机构。

技术介绍

1、拉链是依靠连续排列的链牙，使物品并合或分离的连接件，现大量用于服装、包袋、帐篷等，做为组成拉链的主要部件的拉链头由三部分组成，拉链头包括拉头、拉片以及弹片，拉片为片状结构，其与拉头接触的部分101较用户手持部102宽。目前，针对全金属的拉链头采用较为传统的半自动方式生产，即操作人员将拉头、拉片和弹片组合后放入模具，手动控制气缸将导入口两端挤压变形夹紧弹片实现组装，传统的生产方式中，拉片采用人工手动送料，其效率较为低下，很难满足实际要求。鉴于以上缺陷，实有必要设计一种拉片连续输送机构。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种拉片连续输送机构，该拉片连续输送机构能实现拉片的连续、快速送料，极大的提高了工作效率。

2、为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：一种拉片连续输送机构，包括底座、送料轨道、气缸、滑块、摇摆推料组件、第一拉簧、复位块、第二拉簧，所述的送料轨道位于底座外侧，所述的送料轨道与底座通过螺栓相连，所述的气缸位于底座上端且送料轨道上端，所述的气缸与底座通过螺栓相连，所述的滑块位于气缸外侧且位于底座上端，所述的滑块与气缸通过螺栓相连且沿底座滑动，所述的摇摆推料组件位于滑块外侧且位于送料轨道上端，所述的摇摆推料组件与滑块转动相连，所述第一拉簧的两端分别与摇摆推料组件和底座相连，所述的复位块位于送料轨道下端，所述的复位块与送料轨道转动相连，所述第二拉簧的两端分别与复位块和送料轨道相连。

<p>3、本技术进一步的改进如下：

4、进一步的，所述的气缸为行程可调气缸，气缸为行程可调气缸，因此，可以调节气缸的行程来调节与滑块转动连接的摇臂位移。

5、进一步的，所述的摇摆推料组件包括摇臂、推料齿、复位杆、转轴，所述的推料齿位于摇臂下端，所述的推料齿与摇臂通过螺栓相连，所述的复位杆贯穿推料齿，所述的复位杆与推料齿过盈配合相连，所述的转轴贯穿摇臂且插入滑块，所述的转轴分别与摇臂和滑块转动相连。

6、进一步的，所述推料齿的材质为尼龙，尼龙材质的推料齿能有效保护拉片表面，防止其划伤。

7、进一步的，所述的复位块还包括l形角块、导向压头，所述的l形角块位于送料轨道下端，所述的l形角块与送料轨道转动相连，所述的导向压头设置于l形角块一侧且与送料轨道贴合。

8、进一步的，所述的导向压头还设有上导向面、下导向面、压合面，所述的压合面与送料轨道贴合，所述的上导向面和下导向面平行，所述下导向面与压合面形成的夹角为锐角。

9、进一步的，所述的括l形角块还设有转动销，所述的转动销贯穿括l形角块且插入送料轨道，所述的转动销与送料轨道螺纹相连且与l形角块间隙配合相连。

10、与现有技术相比，该拉片连续输送机构，工作时，拉片经送料轨道的送料腔连续输送，气缸推动滑块滑动，由于第一拉簧的拉力作用，与摇臂连接的推料齿推动送料轨道内的拉片滑出送料轨道，在此过程中，复位杆沿着导向压头上的下导向面滑动直至复位杆与压合面分离，l形角块沿转动销转动后在第二拉簧的拉力下，将压合面与送料轨道贴合，当气缸回程时，复位杆沿着导向压头的上导向面滑动，从而到带动摇臂沿转轴转动脱离送料轨道，此时，下一个拉片受重力作用滑落至上一个拉片的位置，由于拉片的前端宽度大于后端的宽带，因此，当复位杆在上导向面的最高点受第一拉簧的拉力作用下回落，推料齿插入送料轨道内并与拉片的两侧面接触，重复上述过程，能实现拉片的连续、快速送料。该装置结构简单，能实现拉片的连续、快速送料，极大的提高了工作效率。

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【技术保护点】

1.一种拉片连续输送机构，其特征在于包括底座、送料轨道、气缸、滑块、摇摆推料组件、第一拉簧、复位块、第二拉簧，所述的送料轨道位于底座外侧，所述的送料轨道与底座通过螺栓相连，所述的气缸位于底座上端且送料轨道上端，所述的气缸与底座通过螺栓相连，所述的滑块位于气缸外侧且位于底座上端，所述的滑块与气缸通过螺栓相连且沿底座滑动，所述的摇摆推料组件位于滑块外侧且位于送料轨道上端，所述的摇摆推料组件与滑块转动相连，所述第一拉簧的两端分别与摇摆推料组件和底座相连，所述的复位块位于送料轨道下端，所述的复位块与送料轨道转动相连，所述第二拉簧的两端分别与复位块和送料轨道相连。

2.如权利要求1所述的拉片连续输送机构，其特征在于所述的气缸为行程可调气缸。

3.如权利要求1所述的拉片连续输送机构，其特征在于所述的摇摆推料组件包括摇臂、推料齿、复位杆、转轴，所述的推料齿位于摇臂下端，所述的推料齿与摇臂通过螺栓相连，所述的复位杆贯穿推料齿，所述的复位杆与推料齿过盈配合相连，所述的转轴贯穿摇臂且插入滑块，所述的转轴分别与摇臂和滑块转动相连。

4.如权利要求3所述的拉片连续输送机构，其特征在于所述推料齿的材质为尼龙。

5.如权利要求1所述的拉片连续输送机构，其特征在于所述的复位块还包括L形角块、导向压头，所述的L形角块位于送料轨道下端，所述的L形角块与送料轨道转动相连，所述的导向压头设置于L形角块一侧且与送料轨道贴合。

6.如权利要求5所述的拉片连续输送机构，其特征在于所述的导向压头还设有上导向面、下导向面、压合面，所述的压合面与送料轨道贴合，所述的上导向面和下导向面平行，所述下导向面与压合面形成的夹角为锐角。

7.如权利要求5所述的拉片连续输送机构，其特征在于所述的括L形角块还设有转动销，所述的转动销贯穿括L形角块且插入送料轨道，所述的转动销与送料轨道螺纹相连且与L形角块间隙配合相连。

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【技术特征摘要】

1.一种拉片连续输送机构，其特征在于包括底座、送料轨道、气缸、滑块、摇摆推料组件、第一拉簧、复位块、第二拉簧，所述的送料轨道位于底座外侧，所述的送料轨道与底座通过螺栓相连，所述的气缸位于底座上端且送料轨道上端，所述的气缸与底座通过螺栓相连，所述的滑块位于气缸外侧且位于底座上端，所述的滑块与气缸通过螺栓相连且沿底座滑动，所述的摇摆推料组件位于滑块外侧且位于送料轨道上端，所述的摇摆推料组件与滑块转动相连，所述第一拉簧的两端分别与摇摆推料组件和底座相连，所述的复位块位于送料轨道下端，所述的复位块与送料轨道转动相连，所述第二拉簧的两端分别与复位块和送料轨道相连。

2.如权利要求1所述的拉片连续输送机构，其特征在于所述的气缸为行程可调气缸。

3.如权利要求1所述的拉片连续输送机构，其特征在于所述的摇摆推料组件包括摇臂、推料齿、复位杆、转轴，所述的推料齿位于摇臂下端，所述的推料齿与摇臂通过螺栓相连，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴友林，李国峰，吴康，何延强，蔡援朝，
申请(专利权)人：安徽均益金属科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：