【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于户外露营用品，尤其是指一种联动式车载升降帐篷及其使用方法。
技术介绍
1、车载升降帐篷是一种便捷、实用的户外装备，适用于各种车辆。车载升降帐篷安装简便，操作简单，可轻松快速地展开和收起，帐篷内宽敞舒适，可容纳多人休息，非常适合家庭露营、户外探险等场合，或者也可以容纳行李，增加车辆的收纳空间。此外，随着使用需求的不断提高，车载升降帐篷还被设计有多种实用功能，比如为了扩大帐篷内部的活动空间，帐篷上设计有可折叠的翻板。本申请人于在先申请了一种带有床板的折叠帐篷架，专利号为2022227157336，该专利记载了在底架总成一侧或两侧设置床板，即翻板，翻板转动展开至底架总成外侧，翻板展开后可以实现底架总成的长度增长，从而为用户提供了躺平的空间。
2、但目前翻板在使用时必须用手动转动展开和收折，而且必须分开操作，无法同时进行展开和收折，费时费力，自动化程度弱，为此，本申请人设计一种可以在升降时联动翻板转动的车载升降帐篷。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种联动式车载升降帐篷及其使用方法，在帐篷升降展开和收纳的同时，也联动翻板自动展开和收纳，解放双手，使用方便，省时省力，且结构稳定。
2、为达成上述目的，本专利技术的解决方案为：一种联动式车载升降帐篷，包括第一底架、顶架、上层剪叉式升降架、翻板和驱动装置；
3、第一底架的侧部转动连接有翻板，翻板转动折叠于第一底架的上方或转动延伸于第一底架的外侧；第一底架与顶架之间设置上层剪叉式升降架以
4、上层剪叉式升降架包括交叉铰接的第一分叉和第二分叉，第一分叉和第二分叉的上下两端分别枢接在顶架和第一底架上，而且其中第一分叉的上端和第二分叉的下端还是位于同侧的滑动端，两个滑动端分别滑动设置在顶架和第一底架上，驱动装置连接在至少一根分叉上以驱动两根分叉绕中心铰接处转动开合；
5、还包括连杆组件，连杆组件的一端连接在翻板上，另一端连接在其中一个滑动端上，当驱动装置驱动顶架下降时，滑动端滑动牵拉翻板转动折叠于第一底架的上方，当驱动装置驱动顶架上升时，滑动端滑动推动翻板转动延伸于第一底架的外侧。
6、进一步地，还包括第二底架和下层剪叉式升降架，第二底架设置在第一底架的下方，第二底架安装在车辆上，第二底架和第一底架之间设置下层剪叉式升降架，下层剪叉式升降架与上层剪叉式升降架的结构一样，均包括交叉铰接的第一分叉和第二分叉，下层剪叉式升降架的第一分叉和第二分叉的上下两端分别枢接在第一底架和第二底架上，而且其中第一分叉的上端和第二分叉的下端还是位于同侧的滑动端，两个滑动端分别滑动设置在第一底架和第二底架上，两根分叉绕中心铰接处转动开合；上层剪叉式升降架的第一分叉的下端和下层剪叉式升降架的第二分叉的上端同轴枢接固定设置在第一底架上，上层剪叉式升降架的第二分叉的下端和下层剪叉式升降架的第一分叉的上端这两个滑动端同轴枢接滑动设置在第一底架上；
7、一上层剪叉式升降架和一下层剪叉式升降架设为一组剪叉式升降架，该车载升降帐篷设置有两组剪叉式升降架，另一组剪叉式升降架对称设置在第一底架的另一侧。
8、进一步地，所述翻板的数量为两个，两个翻板沿同一方向上对称设置，连杆组件的一端连接在滑动端上，连杆组件的另一端分别与两块翻板连接。
9、进一步地，还包括第二底架和下层剪叉式升降架，第二底架设置在第一底架的下方，第二底架安装在车辆上，第二底架和第一底架之间设置下层剪叉式升降架，下层剪叉式升降架与上层剪叉式升降架的结构一样，均包括交叉铰接的第一分叉和第二分叉，下层剪叉式升降架的第一分叉和第二分叉的上下两端分别枢接在第一底架和第二底架上，而且其中第一分叉的上端和第二分叉的下端还是位于同侧的滑动端，两个滑动端分别滑动设置在第一底架和第二底架上，两根分叉绕中心铰接处转动开合；上层剪叉式升降架的第一分叉的下端和下层剪叉式升降架的第二分叉的上端同轴枢接固定设置在第一底架上，上层剪叉式升降架的第二分叉的下端和下层剪叉式升降架的第一分叉的上端这两个滑动端同轴枢接滑动设置在第一底架上；
10、一上层剪叉式升降架和一下层剪叉式升降架设为一组剪叉式升降架，该车载升降帐篷设置有两组剪叉式升降架，另一组剪叉式升降架对称设置在第一底架的另一侧。
11、进一步地，所述连杆组件采用以下任一传动机构组成：齿条传动机构、摆杆传动机构、齿链传动机构、滑轮传动机构、皮带轮传动机构。
12、进一步地，所述连杆组件包括第一连杆和第二连杆，以及包括中心齿轮、上齿条、下齿条在内的齿条传动机构；所述上齿条和下齿条一上一下平行设置在第一底架的一侧边，上齿条和下齿条之间设置中心齿轮，中心齿轮枢接在第一底架的侧边；中心齿轮的上部与上齿条的左端配合，中心齿轮的下部与下齿条的右端配合，上齿条的右端通过第一连杆与相邻的翻板连接，下齿条的左端通过第二连杆与另一翻板连接，且第一连杆和第二连杆均连接在翻板的上部；上层剪叉式升降架的第二分叉的下端和下层剪叉式升降架的第一分叉的上端这两个滑动端枢接在下齿条的右端。
13、进一步地，所述连杆组件包括第三连杆、第四连杆和第五连杆，以及包括摆杆、导向块、滑块、弹性件在内的摆杆传动机构，所述上层剪叉式升降架的第二分叉的下端和下层剪叉式升降架的第一分叉的上端这两个滑动端择一安装摆杆和弹性件，摆杆的一端枢接在滑动端上，摆杆的另一端凸设有推抵部，摆杆的中部连接弹性件的一端，弹性件的另一端连接在滑动端上；
14、所述导向块固定安装在滑动端的滑动路径上，并且导向块的一边形成向下倾斜的下斜面，另一边形成向上倾斜的上斜面，导向块的下方设置滑块，导向块和滑块之间间隔设置并形成滑道，滑块滑动设置在第一底架的侧边，滑块的一端枢接第三连杆、第四连杆、第五连杆依次枢接，第四连杆的中部枢接固定在第一底架的侧边，第五连杆的另一端枢接一翻板，滑块另一端的上端面在相对下斜面的位置开设推抵槽；
15、每组上层剪叉式升降架对应与一翻板和一连杆组件连接，两组连杆组件的第五连杆各与一翻板枢接；
16、当滑动端沿折叠方向移动时，滑动端带动摆杆向导向块移动，摆杆因推抵部与导向块的下斜面相抵而转动向下卡入推抵槽，通过推抵槽推动滑块沿折叠方向滑动，并通过滑块滑动使第三连杆绕第四连杆转动、第四连杆绕中部转动、第五连杆绕第四连杆转动的同时牵拉翻板转动折叠于第一底架的上方，而推抵部在弹性件的弹力下顺着上斜面脱离与推抵槽的配合；
17、当滑动端沿展开方向移动时，滑动端带动摆杆向导向块移动，摆杆因推抵部与导向块的上斜面相抵而转动向下卡入推抵槽，通过推抵槽推动滑块沿展开方向滑动，并通过滑块滑动使第三连杆、第四连杆、第五连杆转动复位，第五连杆转动的同时牵拉翻板转动延伸于第一底架的外侧，而推抵部在弹性件的弹力下顺着下斜面脱离与推抵槽的配合。
18、进一步地，所述连杆组件包括第一连杆和第二连杆，以及包括第一齿轮、第二齿轮、链条在内的齿本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种联动式车载升降帐篷，其特征在于：包括第一底架、顶架、上层剪叉式升降架、翻板和驱动装置；
2.如权利要求1所述的一种联动式车载升降帐篷，其特征在于：还包括第二底架和下层剪叉式升降架，第二底架设置在第一底架的下方，第二底架安装在车辆上，第二底架和第一底架之间设置下层剪叉式升降架，下层剪叉式升降架与上层剪叉式升降架的结构一样，均包括交叉铰接的第一分叉和第二分叉，下层剪叉式升降架的第一分叉和第二分叉的上下两端分别枢接在第一底架和第二底架上，而且其中第一分叉的上端和第二分叉的下端还是位于同侧的滑动端，两个滑动端分别滑动设置在第一底架和第二底架上，两根分叉绕中心铰接处转动开合；上层剪叉式升降架的第一分叉的下端和下层剪叉式升降架的第二分叉的上端同轴枢接固定设置在第一底架上，上层剪叉式升降架的第二分叉的下端和下层剪叉式升降架的第一分叉的上端这两个滑动端同轴枢接滑动设置在第一底架上；
3.如权利要求1所述的一种联动式车载升降帐篷，其特征在于：所述翻板的数量为两个，两个翻板沿同一方向上对称设置，连杆组件的一端连接在滑动端上，连杆组件的另一端分别与两块翻板连接。
...【技术特征摘要】
1.一种联动式车载升降帐篷，其特征在于：包括第一底架、顶架、上层剪叉式升降架、翻板和驱动装置；
2.如权利要求1所述的一种联动式车载升降帐篷，其特征在于：还包括第二底架和下层剪叉式升降架，第二底架设置在第一底架的下方，第二底架安装在车辆上，第二底架和第一底架之间设置下层剪叉式升降架，下层剪叉式升降架与上层剪叉式升降架的结构一样，均包括交叉铰接的第一分叉和第二分叉，下层剪叉式升降架的第一分叉和第二分叉的上下两端分别枢接在第一底架和第二底架上，而且其中第一分叉的上端和第二分叉的下端还是位于同侧的滑动端，两个滑动端分别滑动设置在第一底架和第二底架上，两根分叉绕中心铰接处转动开合；上层剪叉式升降架的第一分叉的下端和下层剪叉式升降架的第二分叉的上端同轴枢接固定设置在第一底架上，上层剪叉式升降架的第二分叉的下端和下层剪叉式升降架的第一分叉的上端这两个滑动端同轴枢接滑动设置在第一底架上；
3.如权利要求1所述的一种联动式车载升降帐篷，其特征在于：所述翻板的数量为两个，两个翻板沿同一方向上对称设置，连杆组件的一端连接在滑动端上，连杆组件的另一端分别与两块翻板连接。
4.如权利要求3所述的一种联动式车载升降帐篷，其特征在于：还包括第二底架和下层剪叉式升降架，第二底架设置在第一底架的下方，第二底架安装在车辆上，第二底架和第一底架之间设置下层剪叉式升降架，下层剪叉式升降架与上层剪叉式升降架的结构一样，均包括交叉铰接的第一分叉和第二分叉，下层剪叉式升降架的第一分叉和第二分叉的上下两端分别枢接在第一底架和第二底架上，而且其中第一分叉的上端和第二分叉的下端还是位于同侧的滑动端，两个滑动端分别滑动设置在第一底架和第二底架上，两根分叉绕中心铰接处转动开合；上层剪叉式升降架的第一分叉的下端和下层剪叉式升降架的第二分叉的上端同轴枢接固定设置在第一底架上，上层剪叉式升降架的第二分叉的下端和下层剪叉式升降架的第一分叉的上端这两个滑动端同轴枢接滑动设置在第一底架上；
5.如权利要求4所述的一种联动式车载升降帐篷，其特征在于：所述连杆组件采用以下任一传动机构组成：齿条传动机构、摆杆传动机构、齿链传动机构、滑轮传动机构、皮带轮传动机构。
6.如权利要求5所述的一种联动式车载升降帐篷，其特征在于：所述连杆组件包括第一连杆和第二连杆，以及包括中心齿轮、上齿条、下齿条在内的齿条传动机构；所述上齿条和下齿条一上一下平行设置在第一底架的一侧边，上齿条和下齿条之间设置中心齿轮，中心齿轮枢接在第一底架的侧边；中心齿轮的上部与上齿条的左端配合，中心齿轮的下部与下齿条的右端配合，上齿条的右端通过第一连杆与相邻的翻板连接，下齿条的左端通过第二连杆与另一翻板连接，且第一连杆和第二连杆均连接在翻板的上部；上层剪叉式升降架的第二分叉的下端和下层剪叉式升降架的第一分叉的上端这两个滑动端枢接在下齿条的右端。
7.如权利要求5所述的一种联动式车载升降帐篷，其特征在于：所述连杆组件包括第三连杆、第四连杆和第五连杆，以及包括摆杆、导向块、滑块、弹性件在内的摆杆传动机构，所述上层剪叉式升降架的第二分叉的下端和下层剪叉式升降架的第一分叉的上端这两个滑动端择一安装摆杆和弹性件，摆杆的一端枢接在滑动端上，摆杆的另一端凸设有推抵部，摆杆的中部连接弹性件的一端，弹性件的另一端连接在滑动端上；
8.如权利要求5所述的一种联动式车载升降帐篷，其特征在于：所述连杆组件包括第一连杆和第二连杆，以及包括第一齿轮、第二齿轮、链条在内的齿链传动组件；所述第一齿轮和第二齿轮一左一右转动设置在第一底架的一侧边，第一齿轮和第二齿轮之间绕接链条，形成闭环，链条的上沿枢接第一连杆的一端，第一连杆的另一端与相邻的翻板连接，链条的下沿枢接第二连杆的一端，第二连杆的另一端与另一翻板连接，且第一连杆和第二连杆均连接在翻板的上部；链条的下沿还固定滑片...
【专利技术属性】
技术研发人员：周南庆，罗云林，王颖，毛慕华，
申请(专利权)人：秋野地厦门户外装备科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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