一种汽车金属件制造的剪板机制造技术

技术编号:41240038 阅读:32 留言:0更新日期:2024-05-09 23:52
本发明专利技术属于剪板机设备技术领域,尤其是一种汽车金属件制造的剪板机,针对现在的剪板机剪切路径均为直线且一个设备只能剪切一种规格板材问题,现提出以下方案,包括主机台,所述主机台的顶部固定有竖直设置的侧支架,所述主机台的两端位置固定有同一个剪板支架机台,所述剪板支架机台的圆周外壁开设有环槽,所述侧支架的顶部固定有水平设置的驱动顶箱,所述环槽的内部滑动卡接有环槽滑块,所述环槽滑块的一侧固定有滑块固定架,所述滑块固定架的顶部位置固定有竖直设置的剪板支架。本发明专利技术使得剪板的前端可以进行角度的改变以及位置的调整,可以适应不同路径的剪板,且可以随意更改剪切的路径,通过一个设备可以实现不同规格的板件的剪切。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及剪板机设备,尤其涉及一种汽车金属件制造的剪板机


技术介绍

1、剪板机设备,是在金属加工中常见的设备,在车辆制造中均有其身影,剪板机设备可以对金属板件进行改造,在汽车车身的覆盖件制作时,如翼子板金属件制作时,首先将2mm厚的胚板制剪切成设计的板件,再将得到的板件冲压成翼子板的形状后,即可得到翼子板成品。

2、现有的金属板件的剪板机都是通过液压的方式驱动剪板,这种剪板机的剪板路径单一,只能进行直线上的胚板剪切,在制作异形的板材时不能进行弧边的剪切,且现在的异形金属板件的胚板加工都采用冲压模具的方式来实现,这种设备的模具造价十分的昂贵,并且单个模具只能加工单一的造型,并不能通过一个设备加工出多种规格的金属板,而现有技术不易解决此类问题,因此,亟需汽车金属件制造的剪板机来解决上述问题。


技术实现思路

1、基于现在的剪板机剪切路径均为直线且一个设备只能剪切一种规格板材的技术问题,本专利技术提出了一种汽车金属件制造的剪板机。

2、本专利技术提出的一种汽车金属件制造的剪板机,包括主机本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车金属件制造的剪板机,包括主机台(1),所述主机台(1)的顶部固定有竖直设置的侧支架(12),所述主机台(1)的侧边固定有剪板支架机台(2),所述剪板支架机台(2)的圆周外壁开设有环槽(3),其特征在于,所述侧支架(12)的顶部固定有水平设置的驱动顶箱(9),所述环槽(3)的内部滑动卡接有环槽滑块(26),所述环槽滑块(26)的一侧固定有滑块固定架(19),所述滑块固定架(19)的顶部位置固定有竖直设置的剪板支架(4),所述剪板支架(4)的顶部固定有主臂驱动机箱(6),所述主臂驱动机箱(6)的内部滑动卡接有水平设置的伸缩主臂(5),伸缩主臂(5)的一端内部滑动设置有伸缩支臂(7...

【技术特征摘要】

1.一种汽车金属件制造的剪板机,包括主机台(1),所述主机台(1)的顶部固定有竖直设置的侧支架(12),所述主机台(1)的侧边固定有剪板支架机台(2),所述剪板支架机台(2)的圆周外壁开设有环槽(3),其特征在于,所述侧支架(12)的顶部固定有水平设置的驱动顶箱(9),所述环槽(3)的内部滑动卡接有环槽滑块(26),所述环槽滑块(26)的一侧固定有滑块固定架(19),所述滑块固定架(19)的顶部位置固定有竖直设置的剪板支架(4),所述剪板支架(4)的顶部固定有主臂驱动机箱(6),所述主臂驱动机箱(6)的内部滑动卡接有水平设置的伸缩主臂(5),伸缩主臂(5)的一端内部滑动设置有伸缩支臂(7),所述伸缩支臂(7)的底部固定有剪板机构,所述驱动顶箱(9)的内部安装有板件驱动机构,所述主机台(1)的顶部安装有阵列分布的支撑组件。

2.根据权利要求1所述的一种汽车金属件制造的剪板机,其特征在于,所述支撑组件包括竖直固定的支撑柱(13),所述支撑柱(13)的顶部固定有滚动球槽(21),所述滚动球槽(21)的顶部开设有球槽,且滚动球槽(21)顶部的球槽内嵌合固定有滚动球头(20)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车金属件制造的剪板机,其特征在于,所述板件驱动机构包括驱动顶箱(9)两侧位置固定的纵向滑杆(16),两侧位置的纵向滑杆(16)均滑动卡接有纵向滑块(15),两侧位置的纵向滑块(15)之间固定有两个水平设置的横向滑杆(17),所述横向滑杆(17)的外壁滑动卡接有横向滑块(18)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车金属件制造的剪板机,其特征在于,所述横向滑块(18)的底部固定有第一电动推杆(10),第一电动推杆(10)的底部输出轴固定有驱动圆盘顶架(29),所述驱动圆盘顶架(29)的底部固定有驱动圆盘(11),所述驱动圆盘(11)的底部开设有六个阵列分布的橡胶球孔。

5.根据权利要求4所述的一种汽车金属件制造的剪板机,其特征在于,所述驱动圆盘顶架(29)的底部固定有六个圆周阵列分布的固定顶盘(28),六个固定顶盘(28)的底部均设置有转动的橡胶球驱动架(27),所述固定顶盘(28)的底部设置有转动的驱动橡胶...

【专利技术属性】
技术研发人员:余志华王威
申请(专利权)人:广东福之田汽车配件有限公司
类型:发明
国别省市:

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