一种带牛腿的曲墙仰拱隧道衬砌台车制造技术

本技术公开了一种带牛腿的曲墙仰拱隧道衬砌台车，包括：底梁，所述底梁的数量为两个；基础千斤顶，若干个所述基础千斤顶分别设置在两个底梁的底端；立柱，若干个所述立柱的底端分别固定设置在两个所述底梁的顶端，若干个所述立柱之间连接有纵拉杆；行走组件，所述行走组件安装在两个所述底梁的两侧以及位于端部的立柱外侧；上横梁，若干个所述上横梁的两端分别固定安装在若干个所述立柱的顶端；下横梁，若干个所述下横梁的两端分别安装在若干个所述立柱逐渐，且位于若干个所述上横梁的底端；本装置涉及隧道开挖技术领域，本装置可实现复杂曲面隧道衬砌的一次成型,不需要多次浇筑拼接,大大简化了施工流程,提高了施工效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及隧道开挖，具体为一种带牛腿的曲墙仰拱隧道衬砌台车。

技术介绍

1、现有隧道台车的模板仅能完成内表面平滑的二衬断面,只能浇筑隧道的内衬结构,无法形成外侧的牛腿结构，当隧道需要增设牛腿时,只能通过另外预制钢结构牛腿再进行安装,无法实现牛腿和内衬的一次性整体浇筑。预制钢结构牛腿的连接方式不如整体浇筑牢固,且钢结构长期处在地下环境,容易受到腐蚀,无法满足永久工程的耐久性要求。对于需要吊装设施的车站或地下综合体项目,必须设置牛腿来承载吊装负荷。现有台车无法满足这类项目的需求。由于无法一次性整体浇筑内衬和牛腿,会产生大量界面冷缝,影响结构强度、稳定性和耐久性，针对上述问题，遂有本案产生。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种带牛腿的曲墙仰拱隧道衬砌台车，以解决
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带牛腿的曲墙仰拱隧道衬砌台车，包括：底梁，所述底梁的数量为两个；基础千斤顶，若干个所述基础千斤顶分别设置在两个底梁的底端；立柱，若干个所述立柱的底端分别固定设置在两个所述底梁的顶端，若干个所述立柱之间连接有纵拉杆；行走组件，所述行走组件安装在两个所述底梁的两侧以及位于端部的立柱外侧；上横梁，若干个所述上横梁的两端分别固定安装在若干个所述立柱的顶端；下横梁，若干个所述下横梁的两端分别安装在若干个所述立柱逐渐，且位于若干个所述上横梁的底端，所述上横梁与下横梁之间还安装有若干个横梁立撑以及横梁斜撑；平移组件，所述平移组件安装在上横梁的顶端；模板组，所述模板组安装在平移组件的顶端以及若干个所述立柱上。

3、在一种可行的实施方式中，相邻的两个所述立柱之间设置有若干个交叉的剪刀撑，且位于端部的立柱侧面与两个所述底梁之间还安装有立柱斜撑，若干个所述立柱和若干个所述下横梁之间还设置有立柱三角撑。

4、在一种可行的实施方式中，所述行走组件包括：升降油缸，若干个所述升降油缸分别设置在位于底梁端部的立柱上；外盒，若干个所述外盒分别设置在两个所述底梁的两端；内盒，若干个所述内盒的顶端分别设置在若干个所述升降油缸的伸缩端上，且可沿垂直方向移动的插装在若干个所述外盒的内部，所述内盒的底端设置有多个移动轮，多个所述移动轮通过电机驱动的方式进行转动，实现移动功能；道轨，两个所述道轨分别位于多个所述移动轮的底端，对移动轮进行限位导向。

5、在一种可行的实施方式中，若干个所述立柱的外部还搭载由若干个平台，若干个所述平台的端部还分别设置有若干个梯子，其中一个平台上安装有液压泵站。

6、在一种可行的实施方式中，所述平移组件包括：顶纵梁，若干个所述顶纵梁分别安装在上横梁的顶端；平移油缸，若干个所述平移油缸分别安装在上横梁的顶端，且与若干个所述顶纵梁连接；台梁，所述台梁安装在若干个所述顶纵梁的顶端，所述台梁的底端还安安装有若干个限位块；小立柱，若干个所述小立柱的底端分别安装在台梁的顶端，若干个所述小立柱的长度由端部向中间逐渐递增；顶纵梁拉杆，多个所述顶纵梁拉杆分别安装在若干个所述顶纵梁上。

7、在一种可行的实施方式中，所述模板组包括：边模通梁，若干个所述边模通梁的一端分别安装在若干个所述立柱上；侧模油缸，若干个所述侧模油缸的一端分别安装在若干个所述立柱的侧面；顶模，所述顶模设置在若干个所述小立柱的顶端；丝杆，若干个所述丝杆分别安装在边模通梁、上横梁以及立柱上；边模，所述边模安装在若干个所述边模通梁以及侧模油缸的一端；小模油缸，若干个所述小模油缸分别安装在边摸上；牛腿模板，若干个所述牛腿模板分别安装在小模油缸的伸缩端上；小边模，若干个所述小边模分别设置在部分边模通梁的一端。

8、在一种可行的实施方式中，所述边模以及顶模上开设有若干个工作窗。

9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：本装置可实现复杂曲面隧道衬砌的一次成型,不需要多次浇筑拼接,大大简化了施工流程,提高了施工效率，可以同时浇筑隧道主体衬砌结构和承重牛腿结构,并可在浇筑过程中安装钢筋,实现主体结构和牛腿的整体浇筑,充分发挥结构整体作用,提高结构的整体刚度和稳定性，一次成型的整体浇筑,使主体结构和牛腿结构牢固连接,结构整体性良好,有效避免了后期补做牛腿时界面不连续、结合疏松的质量问题,改善了结构的抗震抗裂性能整体浇筑的混凝土结构具有更好的致密性,并有效减少了冷缝,提高了结构的整体强度和耐久性,使隧道衬砌结构更加坚固耐用。

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【技术保护点】

1.一种带牛腿的曲墙仰拱隧道衬砌台车，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种带牛腿的曲墙仰拱隧道衬砌台车，其特征在于：相邻的两个所述立柱之间设置有若干个交叉的剪刀撑，且位于端部的立柱侧面与两个所述底梁之间还安装有立柱斜撑，若干个所述立柱和若干个所述下横梁之间还设置有立柱三角撑。

3.根据权利要求1所述的一种带牛腿的曲墙仰拱隧道衬砌台车，其特征在于：若干个所述立柱的外部还搭载由若干个平台，若干个所述平台的端部还分别设置有若干个梯子，其中一个平台上安装有液压泵站。

4.根据权利要求1所述的一种带牛腿的曲墙仰拱隧道衬砌台车，其特征在于：所述边模以及顶模上开设有若干个工作窗。

【技术特征摘要】

1.一种带牛腿的曲墙仰拱隧道衬砌台车，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种带牛腿的曲墙仰拱隧道衬砌台车，其特征在于：相邻的两个所述立柱之间设置有若干个交叉的剪刀撑，且位于端部的立柱侧面与两个所述底梁之间还安装有立柱斜撑，若干个所述立柱和若干个所述下横梁之间还设置有立柱三角撑。

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【专利技术属性】
技术研发人员：邹偲康，穆林，程祥珍，蓝钦宇，卢忠贤，韩春煌，张承潮，朱明爽，
申请(专利权)人：中国人民解放军三二三九一部队，
类型：新型
国别省市：