【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车排气管焊接领域，具体而言，涉及一种汽车排气管焊接设备。
技术介绍
1、汽车排气管焊接设备，汽车已经非常普及，成为生活中不可或缺的交通工具，汽车的行驶需要发动机提供动力，而发动机进行汽油燃烧后的废气需要通过排气管排出。
2、现有技术中，申请号为cn202122016310.0的一种高效快速汽车排气管焊接设备，上述方案中，通过“固定组件中三个第三电动推杆和夹板的配合，从而对排气管起到固定的作用，通过第一电动杆带动排气管用移动，使得两个排气管相对接”但是在对接时两个排气管连接处容易发生错位导致焊接时还需要对两个排气管的位置进行微调使两个排气管同心对齐，防止焊接时两个排气错位导致焊接出不合格品。如何专利技术一种汽车排气管焊接设备来改善这些问题，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
1、为了弥补以上不足，本技术提供了一种汽车排气管焊接设备，旨在改善在对接时两个排气管连接处容易发生错位导致焊接时还需要对两个排气管的位置进行微调使两个排气管同心对齐，防止焊接时两个排气错位导致焊接出不合格品的问题。
2、本技术是这样实现的：一种汽车排气管焊接设备，包括工作台、排气管本体和对所述排气管本体进行夹持移动的驱动固定件，还包括辅助焊接机构，所述辅助焊接机构通过位移件安装于所述工作台的两侧，所述位移件上安装有升降件，所述升降件的一侧限位滑动连接有限位夹紧件，所述限位夹紧件位于两个所述驱动固定件中部的两侧。
3、在本技术的一种优选技术方案中，所述
4、在本技术的一种优选技术方案中，所述限位滑块的底部设置有凸块和所述工作台的两侧凹槽限位滑动，所述限位滑块通过丝杆螺母套接于所述第一丝杆。
5、在本技术的一种优选技术方案中，所述升降件通过外壳和连接块固定安装于所述限位滑块的上方，所述外壳内部转动设置有第二丝杆，所述第二丝杆的顶部转动贯穿所述连接块与第一把手固定连接，所述第二丝杆上限位传动套接有延伸块。
6、在本技术的一种优选技术方案中，所述外壳的外侧固定安装有限位杆，所述延伸块限位滑动套接于限位杆且通过丝杆螺母和所述第二丝杆传动套接。
7、在本技术的一种优选技术方案中，所述第一把手转动连接有套筒，所述第一把手通过套筒安装于所述外壳的顶部且与所述第二丝杆固定连接。
8、在本技术的一种优选技术方案中，所述限位夹紧件通过延伸壳限滑动套接于所述延伸块，所述延伸壳的另一端固定连接有连接框，所述连接框内转动连接设置有第三丝杆，所述第三丝杆上传动套接有两个挤压板，所述第三丝杆的顶部转动贯穿于所述连接框与第二把手固定连接。
9、在本技术的一种优选技术方案中，所述延伸壳靠近所述延伸块的一端上方螺纹贯穿设置有紧固螺栓。
10、在本技术的一种优选技术方案中，所述延伸壳与所述连接框连接的一端中部为中空设置，所述第三丝杆为两段设置其上方和下方的螺纹反向设置。
11、在本技术的一种优选技术方案中，两个所述挤压板对应设置，所述挤压板的一侧设置有橡胶垫。
12、本技术的有益效果是：本技术通过上述设计得到的一种汽车排气管焊接设备，使用时，调节辅助焊接机构对两个排气管本体连接处进行微调防止两个排气管本体连接处交错，通过电机带动升降件和限位夹紧件分别位于两个排气管本体的一侧，转动第一把手调节限位夹紧件的高度，调节紧固螺栓用于拉伸延伸壳和延伸块的长度使两个挤压板位于排气管本体的上下两侧，转动第二把手使两个挤压板对排气管本体进行夹紧，固定完成调节两个第一把手使两组限位夹紧件带动排气管本体上下调节使两个排气管本体对齐，降低了两个排气管连接处错位的发生提高了焊接的效率和焊接的合格率。
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1.一种汽车排气管焊接设备，包括工作台、排气管本体和对所述排气管本体进行夹持移动的驱动固定件，其特征在于，还包括
2.如权利要求1所述的一种汽车排气管焊接设备，其特征在于：所述位移件包括电机，所述电机固定安装于所述工作台的一端，所述工作台的两侧开设有凹槽且凹槽内转动设置有第一丝杆，所述第一丝杆的一端和所述电机的传动轴固定连接，所述第一丝杆上传动设置有限位滑块。
3.如权利要求2所述的一种汽车排气管焊接设备，其特征在于：所述限位滑块的底部设置有凸块和所述工作台的两侧凹槽限位滑动，所述限位滑块通过丝杆螺母套接于所述第一丝杆。
4.如权利要求2所述的一种汽车排气管焊接设备，其特征在于：所述升降件通过外壳和连接块固定安装于所述限位滑块的上方，所述外壳内部转动设置有第二丝杆，所述第二丝杆的顶部转动贯穿所述连接块与第一把手固定连接，所述第二丝杆上限位传动套接有延伸块。
5.如权利要求4所述的一种汽车排气管焊接设备，其特征在于：所述外壳的外侧固定安装有限位杆，所述延伸块限位滑动套接于限位杆且通过丝杆螺母和所述第二丝杆传动套接。
6.如
7.如权利要求4所述的一种汽车排气管焊接设备，其特征在于：所述限位夹紧件通过延伸壳限滑动套接于所述延伸块，所述延伸壳的另一端固定连接有连接框，所述连接框内转动连接设置有第三丝杆，所述第三丝杆上传动套接有两个挤压板，所述第三丝杆的顶部转动贯穿于所述连接框与第二把手固定连接。
8.如权利要求7所述的一种汽车排气管焊接设备，其特征在于：所述延伸壳靠近所述延伸块的一端上方螺纹贯穿设置有紧固螺栓。
9.如权利要求7所述的一种汽车排气管焊接设备，其特征在于：所述延伸壳与所述连接框连接的一端中部为中空设置，所述第三丝杆为两段设置其上方和下方的螺纹反向设置。
10.如权利要求7所述的一种汽车排气管焊接设备，其特征在于：两个所述挤压板对应设置，所述挤压板的一侧设置有橡胶垫。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车排气管焊接设备，包括工作台、排气管本体和对所述排气管本体进行夹持移动的驱动固定件，其特征在于，还包括
2.如权利要求1所述的一种汽车排气管焊接设备，其特征在于：所述位移件包括电机，所述电机固定安装于所述工作台的一端，所述工作台的两侧开设有凹槽且凹槽内转动设置有第一丝杆，所述第一丝杆的一端和所述电机的传动轴固定连接，所述第一丝杆上传动设置有限位滑块。
3.如权利要求2所述的一种汽车排气管焊接设备，其特征在于：所述限位滑块的底部设置有凸块和所述工作台的两侧凹槽限位滑动，所述限位滑块通过丝杆螺母套接于所述第一丝杆。
4.如权利要求2所述的一种汽车排气管焊接设备，其特征在于：所述升降件通过外壳和连接块固定安装于所述限位滑块的上方，所述外壳内部转动设置有第二丝杆，所述第二丝杆的顶部转动贯穿所述连接块与第一把手固定连接，所述第二丝杆上限位传动套接有延伸块。
5.如权利要求4所述的一种汽车排气管焊接设备，其特征在于：所述外壳的外侧固定安装有限位杆，所述延伸块限位滑动套接...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑威，朱丹，张可，祁明，
申请(专利权)人：宁波恒裕锐达机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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