一种汽车开关模具加工用的固定装置制造方法及图纸

技术编号:41236619 阅读:2 留言:0更新日期:2024-05-09 23:50
本技术提供一种汽车开关模具加工用的固定装置,涉及汽车开关生产加工技术领域,包括底座,所述底座的上方设置有支撑台,所述支撑台的下方设置有相对称的限位机构,所述限位机构包括固定块,所述固定块的内壁转动连接有转动筒,所述转动筒的内壁滑动连接有连接柱,所述连接柱的外表面固定连接有弹簧。该汽车开关模具加工用的固定装置通过底座、支撑台和限位机构之间的配合设置,能够对该装置进行进一步的限位,从而有效的避免了由于没有对螺纹杆进行限位而导致的螺纹杆由于震动出现松动的情况,进一步的保证了对模具夹持的牢靠性,同时有效的避免了由于所生产出来的汽车开关不合格导致产品报废的情况。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种固定装置,具体为一种汽车开关模具加工用的固定装置,属于汽车开关生产加工。


技术介绍

1、汽车是我们日常生活中较为常见的一种出行工具,在汽车内部通常有较多的零配件组成,汽车开关属于零部件中较为重要的一个配件,在对汽车开关进行生产制造的过程中,工作人员通常需要使用模具来对汽车开关进行生产制造。

2、在工作人员使用模具对汽车开关进行生产制造的过程中,通常需要使用固定装置对模具进行固定,然而在现有的技术中,没有对固定装置进行进一步的限定,由于现有的固定装置多数采用的是螺纹杆的转动,通过螺纹杆的转动来带动螺纹夹块的移动,进而实现对模具的固定,但是在加工过程中,由于模具会受到较大的冲击力而产生振动,如果没有对螺纹杆进行限位,会使得螺纹杆由于震动而出现松动的现象,进而降低了对模具夹持的牢固性,甚至导致所生产出来的汽车开关不合格,导致产品报废。


技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车开关模具加工用的固定装置,以解决现有技术中没有对固定装置进行进一步限位的问题。

3、(二)技术方案

4、本技术通过以下技术方案予以实现:一种汽车开关模具加工用的固定装置,包括底座,所述底座的上方设置有支撑台,所述支撑台的下方设置有相对称的限位机构,所述限位机构包括固定块,所述固定块的内壁转动连接有转动筒,所述转动筒的内壁滑动连接有连接柱,所述连接柱的外表面固定连接有弹簧,所述弹簧固定连接于转动筒的内壁,所述连接柱的外表面固定连接有手柄,所述手柄的外表面固定连接有固定环,所述手柄的外表面固定连接有一组限位柱,所述固定块的外表面开设有等距离排列的限位孔。

5、优选地,所述固定块固定连接于支撑台的底面,所述限位柱与限位孔相适配,通过将限位柱插入到限位孔内,能够实现对手柄的限位。

6、优选地,所述底座的上表面固定连接有支撑板,所述支撑板固定连接于支撑台的底面,通过支撑板能够对底座和支撑台起到连接作用。

7、优选的,所述支撑板的外表面转动连接有相对称的螺纹丝杆,所述螺纹丝杆与转动筒固定连接,通过支撑板能够对螺纹丝杆起到支撑作用,并且螺纹丝杆可以在支撑板的外表面转动,通过对转动筒的限位,能够实现对螺纹丝杆的限位。

8、优选的,两个所述螺纹丝杆的外表面均螺纹连接有螺纹板,两个所述螺纹板均延伸至支撑台的上方并与支撑台滑动连接,两个所述螺纹板的顶端均固定连接有夹持板,随着螺纹丝杆的转动,能够带动螺纹板的移动。

9、优选地,所述支撑台的上表面设置有汽车开关模具块,两个所述夹持板均与汽车开关模具块的外表面相接触,通过两个夹持板与汽车开关模具块外表面的接触,能够实现对汽车开关模具块的固定,汽车开关模具块属于现有技术,由于汽车开关模具块不属于本申请的主要创新方向,因此附图中不再对汽车开关模具块的型号做进一步的限定。

10、优选地,所述底座的底面固定连接有四个支撑腿,四个所述支撑腿均固定连接于底座的上表面,所述底座的外表面固定连接有四个定位座,通过支撑腿能够对支撑台起到支撑作用,通过设置定位座,能够使得工作人员可以对该装置进行定位。

11、本技术提供了一种汽车开关模具加工用的固定装置,其具备的有益效果如下:

12、1、该汽车开关模具加工用的固定装置通过底座、支撑台和限位机构之间的配合设置,能够对该装置进行进一步的限位,从而有效的避免了由于没有对螺纹杆进行限位而导致的螺纹杆由于震动出现松动的情况,进一步的保证了对模具夹持的牢靠性,同时有效的避免了由于所生产出来的汽车开关不合格导致产品报废的情况。

13、2、该汽车开关模具加工用的固定装置通过固定块、转动筒、连接柱、弹簧、手柄、限位柱和限位孔之间的配合设置,能够可以对螺纹丝杆进行进一步的限位,通过向外拉动手柄,直至限位柱与限位孔脱离,然后通过转动手柄带动转动筒的转动,随着转动筒的转动带动螺纹丝杆的转动,当通过夹持板对汽车开关模具块进行夹持固定以后,此时松开手柄,在弹簧的拉力作用下,手柄能够复位,并且此时限位柱插入到限位孔内,进而实现对手柄的限位,通过对手柄的限位,能够实现对转动筒的限位,随着对转动筒的限位,进而完成对螺纹丝杆的限位。

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【技术保护点】

1.一种汽车开关模具加工用的固定装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上方设置有支撑台(2),所述支撑台(2)的下方设置有相对称的限位机构(3),所述限位机构(3)包括固定块(301),所述固定块(301)的内壁转动连接有转动筒(302),所述转动筒(302)的内壁滑动连接有连接柱(303),所述连接柱(303)的外表面固定连接有弹簧(304),所述弹簧(304)固定连接于转动筒(302)的内壁,所述连接柱(303)的外表面固定连接有手柄(305),所述手柄(305)的外表面固定连接有固定环(306),所述手柄(305)的外表面固定连接有一组限位柱(307),所述固定块(301)的外表面开设有等距离排列的限位孔(308)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车开关模具加工用的固定装置,其特征在于:所述固定块(301)固定连接于支撑台(2)的底面,所述限位柱(307)与限位孔(308)相适配。

3.根据权利要求1所述的一种汽车开关模具加工用的固定装置,其特征在于:所述底座(1)的上表面固定连接有支撑板(4),所述支撑板(4)固定连接于支撑台(2)的底面。

4.根据权利要求3所述的一种汽车开关模具加工用的固定装置,其特征在于:所述支撑板(4)的外表面转动连接有相对称的螺纹丝杆(5),所述螺纹丝杆(5)与转动筒(302)固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车开关模具加工用的固定装置,其特征在于:两个所述螺纹丝杆(5)的外表面均螺纹连接有螺纹板(6),两个所述螺纹板(6)均延伸至支撑台(2)的上方并与支撑台(2)滑动连接,两个所述螺纹板(6)的顶端均固定连接有夹持板(7)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车开关模具加工用的固定装置,其特征在于:所述支撑台(2)的上表面设置有汽车开关模具块(8),两个所述夹持板(7)均与汽车开关模具块(8)的外表面相接触。

7.根据权利要求1所述的一种汽车开关模具加工用的固定装置,其特征在于:所述底座(1)的底面固定连接有四个支撑腿(9),四个所述支撑腿(9)均固定连接于底座(1)的上表面,所述底座(1)的外表面固定连接有四个定位座(10)。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车开关模具加工用的固定装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上方设置有支撑台(2),所述支撑台(2)的下方设置有相对称的限位机构(3),所述限位机构(3)包括固定块(301),所述固定块(301)的内壁转动连接有转动筒(302),所述转动筒(302)的内壁滑动连接有连接柱(303),所述连接柱(303)的外表面固定连接有弹簧(304),所述弹簧(304)固定连接于转动筒(302)的内壁,所述连接柱(303)的外表面固定连接有手柄(305),所述手柄(305)的外表面固定连接有固定环(306),所述手柄(305)的外表面固定连接有一组限位柱(307),所述固定块(301)的外表面开设有等距离排列的限位孔(308)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车开关模具加工用的固定装置,其特征在于:所述固定块(301)固定连接于支撑台(2)的底面,所述限位柱(307)与限位孔(308)相适配。

3.根据权利要求1所述的一种汽车开关模具加工用的固定装置,其特征在于:所述底座(1)的上表面固定连接有支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员:方社根
申请(专利权)人:黄山市宇辰电子有限公司
类型:新型
国别省市:

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