【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车门拉手，具体为一种改进型汽车门拉手。
技术介绍
1、随着汽车的整体发展，特别是近代汽车整体造型及电子技术运用的快速发展，其门拉手的造型及功能的变化也日趋多样化、智能化
2、例如授权公告号cn209603678u，一种新型汽车门拉手，上述文件设有驱动电机和伸缩机构，得以快速方便地对所述拉手本体进行伸出和缩回，当人们对汽车解锁时，所述驱动电机得以控制所述伸缩机构将所述拉手本体向外推出，此时所述拉手本体得以伸出，从而方便了人们通过所述拉手本体对车门进行打开；当车门锁紧后，所述驱动电机得以通过所述伸缩机构带动所述拉手本体向所述固定架内的所述第一容纳腔内移动，并且所述固定架与汽车门板平齐，从而当人们在行驶过程中或者停车过程中，所述拉手本体均缩回至所述第一容纳腔内，从而在行驶至狭窄空间时，不会导致所述拉手本体易被划伤；在停车过程中也会避免由于车位空间较小，导致所述拉手本体易被划伤的情况发生；所述拉手本体可伸缩的设计，不仅使得给人们带来便利，同时也使得汽车外观更加美观大方；整个装置结构简单、设计合理、外观美观大方，符合现代人...
【技术保护点】
1.一种改进型汽车门拉手，包括安装板（1）和壳体（2），所述安装板（1）的顶部与壳体（2）固定相连，所述壳体（2）的内部设有拉手（3），其特征在于：所述安装板（1）的中部与圆杆（5）固定相连，所述圆杆（5）的顶端与第二弹簧（6）的一端固定相连，所述圆杆（5）的外壁与车门门板（8）相贴合，所述圆杆（5）的底部与多个球形块（7）滑动相连，所述安装板（1）的外侧设有固定结构（4）。
2.根据权利要求1所述的一种改进型汽车门拉手，其特征在于：所述固定结构（4）包括固定块（4a4），两侧所述固定块（4a4）的外壁均与安装板（1）相贴合，所述固定块（4a4）的顶端均与...
【技术特征摘要】
1.一种改进型汽车门拉手，包括安装板（1）和壳体（2），所述安装板（1）的顶部与壳体（2）固定相连，所述壳体（2）的内部设有拉手（3），其特征在于：所述安装板（1）的中部与圆杆（5）固定相连，所述圆杆（5）的顶端与第二弹簧（6）的一端固定相连，所述圆杆（5）的外壁与车门门板（8）相贴合，所述圆杆（5）的底部与多个球形块（7）滑动相连，所述安装板（1）的外侧设有固定结构（4）。
2.根据权利要求1所述的一种改进型汽车门拉手，其特征在于：所述固定结构（4）包括固定块（4a4），两侧所述固定块（4a4）的外壁均与安装板（1）相贴合，所述固定块（4a4）的顶端均与槽板（4a1）固定相连，所述固定块（4a4）的两侧与多个插块（4a3）滑动相连，两侧所述插块（4a3）的内端分别与两侧的第一弹簧（4a5）固定相连，所述插块（4a3）内...
【专利技术属性】
技术研发人员：王斌，王婧言，
申请(专利权)人：浙江兴庭汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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