机动车导航支架制造技术

本技术主要涉及一种机动车导航支架，包括安装座，调节装置和固定装置。所述安装座包括面板和固定爪，所述安装座通过调节装置与固定装置连接，所述安装座与调节装置之间的连接角度能根据需要进行调节，所述固定装置与调节装置之间的连接角度也能根据需要进行调节，所述调节装置上还设置有防盗结构。本技术所述的机动车导航支架结构简单，安装方便，同时在支架的生产过程中减少了胶水的使用和避免了复杂造型部件的加工，使得所述机动车导航支架的生产效率更高，加工成本更低廉。由于采用了隐藏螺丝组成的防盗结构，所述机动车导航支架在使用过程中不仅可以随时调节支架方向，而且还不容易被不法分子拆卸偷盗，更加安全可靠。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于导航支架，尤其涉及一种能用于摩托车和电瓶车安装导航设备的导航支架。

技术介绍

1、随着城市交通拥堵的加剧，越来越多的人们在出行时愿意选择行进更灵活、停车更方便的摩托车或者电瓶车作为自己的代步工具，尤其是生活在城市当中的年轻人，骑乘摩托车或者电瓶车不仅可以避免交通堵塞，其出行的驾驶成本相较于普通汽车更加低廉。为了保证骑乘者能够快速便捷的到达目的地，一般的摩托车或者电瓶车需要使用到手机导航设备，而为了行车安全，需要为导航设备提供安装支架，以解放骑乘人员的手，使其可以更好的握住车把手，保证行驶安全。

2、现有机动车导航支架在生产时采用传统生产工艺和生产模具，很多部件的形状复杂，或者各个部件之间需要用粘合剂粘接，不仅加工成本高，而且生产效率低；其次就是导航支架在使用过程中容易被他人恶意的拆卸偷盗，造成不必要的个人财产损失。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种结构简单和便于防盗的机动车导航支架。

2、本技术提供的一种机动车导航支架，包括安装座，调节装置和固定装置，所述安装座包括面板和固定爪；所述安装座通过调节装置与固定装置连接，所述安装座与调节装置之间的连接角度能根据需要进行调节，所述固定装置与调节装置之间的连接角度也能根据需要进行调节，所述调节装置上还设置有防盗结构。

3、优选的，所述固定爪包括爪芯和爪套，所述爪芯对称设置于面板长轴方向的顶端和底端，所述爪套套装于爪芯外部；所述爪芯包括定位筋和内凹结构的卡槽，所述定位筋凸出设置于爪芯主体背部，所述卡槽设置于定位筋靠近面板一侧的底部，使得爪套能通过卡槽固定套装于爪芯外部。

4、优选的，所述面板为平板结构，在面板的背部固定设置有与面板平行的连接板，所述连接板与调节装置的一端通过螺纹连接的方式连接。

5、优选的，所述调节装置包括调节夹和沿调节夹轴向方向的两端端头设置的角度可调节的连接杆，所述连接杆的一端为螺纹结构，另一端为万向球结构；所述螺纹结构用于将调节装置与安装座或固定装置连接，所述万向球结构用于调节安装座或固定装置与调节装置之间的连接角度。

6、优选的，所述防盗结构设置于调节装置的中部，所述防盗结构依次包括转轴螺杆、隐藏螺丝，旋钮和保护盖；所述转轴螺杆垂直穿过调节夹的主体部分并插入旋钮，在转轴螺杆位于旋钮内部的螺纹端端头设置有隐藏螺丝；所述隐藏螺丝安装于转轴螺杆内部，与转轴螺杆之间通过螺纹沿轴向反向连接，所述保护盖内嵌安装于旋钮顶部，用于覆盖遮挡隐藏螺丝的安装位置。

7、优选的，所述固定装置包括螺孔固定装置和抱箍固定装置。

8、本技术所述的机动车导航支架结构简单，安装方便，同时在支架的生产过程中减少了胶水的使用和避免了复杂造型部件的加工，使得所述机动车导航支架的生产效率更高，加工成本更低廉。由于采用了隐藏螺丝组成的防盗结构，所述机动车导航支架在使用过程中不仅可以随时调节支架方向，而且还不容易被不法分子拆卸偷盗，更加安全可靠。

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【技术保护点】

1.一种机动车导航支架，包括安装座，调节装置和固定装置，其特征在于，所述安装座包括面板和固定爪；所述安装座通过调节装置与固定装置连接，所述安装座与调节装置之间的连接角度能根据需要进行调节，所述固定装置与调节装置之间的连接角度也能根据需要进行调节，所述调节装置上还设置有防盗结构。

2.根据权利要求1所述的机动车导航支架，其特征在于，所述固定爪包括爪芯和爪套，所述爪芯对称设置于面板长轴方向的顶端和底端，所述爪套套装于爪芯外部；所述爪芯包括定位筋和内凹结构的卡槽，所述定位筋凸出设置于爪芯主体背部，所述卡槽设置于定位筋靠近面板一侧的底部，使得爪套能通过卡槽固定套装于爪芯外部。

3.根据权利要求2所述的机动车导航支架，其特征在于，所述面板为平板结构，在面板的背部固定设置有与面板平行的连接板，所述连接板与调节装置的一端通过螺纹连接的方式连接。

4.根据权利要求3所述的机动车导航支架，其特征在于，所述调节装置包括调节夹和沿调节夹轴向方向的两端端头设置的角度可调节的连接杆，所述连接杆的一端为螺纹结构，另一端为万向球结构；所述螺纹结构用于将调节装置与安装座或固定装置连接，所述万向球结构用于调节安装座或固定装置与调节装置之间的连接角度。

5.根据权利要求4所述的机动车导航支架，其特征在于，所述防盗结构设置于调节装置的中部，所述防盗结构依次包括转轴螺杆、隐藏螺丝，旋钮和保护盖；所述转轴螺杆垂直穿过调节夹的主体部分并插入旋钮，在转轴螺杆位于旋钮内部的螺纹端端头设置有隐藏螺丝；所述隐藏螺丝安装于转轴螺杆内部，与转轴螺杆之间通过螺纹沿轴向反向连接，所述保护盖内嵌安装于旋钮顶部，用于覆盖遮挡隐藏螺丝的安装位置。

6.根据权利要求5所述的机动车导航支架，其特征在于，所述固定装置包括螺孔固定装置和抱箍固定装置。

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【技术特征摘要】

1.一种机动车导航支架，包括安装座，调节装置和固定装置，其特征在于，所述安装座包括面板和固定爪；所述安装座通过调节装置与固定装置连接，所述安装座与调节装置之间的连接角度能根据需要进行调节，所述固定装置与调节装置之间的连接角度也能根据需要进行调节，所述调节装置上还设置有防盗结构。

2.根据权利要求1所述的机动车导航支架，其特征在于，所述固定爪包括爪芯和爪套，所述爪芯对称设置于面板长轴方向的顶端和底端，所述爪套套装于爪芯外部；所述爪芯包括定位筋和内凹结构的卡槽，所述定位筋凸出设置于爪芯主体背部，所述卡槽设置于定位筋靠近面板一侧的底部，使得爪套能通过卡槽固定套装于爪芯外部。

3.根据权利要求2所述的机动车导航支架，其特征在于，所述面板为平板结构，在面板的背部固定设置有与面板平行的连接板，所述连接板与调节装置的一端通过螺纹连接的方式连接。

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【专利技术属性】
技术研发人员：王勇，
申请(专利权)人：重庆博古斯塔新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：