【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于压敏胶聚合物，尤其涉及一种含反应性阻燃成分改性丙烯酸酯聚合物及其制备方法、用途。
技术介绍
1、新能源汽车的更新迭代，近些年来，对于结构件的固定粘接不仅仅局限于使用结构胶。因结构胶施工环境要求较高，需要在干燥、通风、温度适宜的环境下施工，多数国家将重点放在发展纯电动车上。纯电动汽车的核心是锂电池动力系统，纯电动汽车(ev)的成本构成中，电力驱动系统(包括动力电池系统和电机驱动系统)占比达到整车的50％以上。其中，在一些部件中需要粘接固定同时要求有阻燃性能。
2、目前，现有技术中通过添加阻燃剂或阻燃粉的方式制备得到的阻燃压敏胶具有以下缺点：首先，添加阻燃剂或阻燃粉可能对胶黏剂的性能产生负面影响，使得胶黏剂的黏性、耐温性等性能下降。其次，阻燃剂或阻燃粉易析出，使得胶黏剂在使用过程中可能会失去阻燃性能，从而影响到贴合应用的阻燃效果。此外，阻燃剂或阻燃粉的析出也可能导致污染环境，对人体健康产生潜在的风险。
技术实现思路
1、本专利技术目的在于提供一种含反应性阻燃成分改性丙烯酸酯聚合物，该含反应性阻燃成分改性丙烯酸酯聚合物使丙烯酸酯聚合物本身具备阻燃性能，无需额外添加阻燃剂或阻燃粉，解决了阻燃剂或阻燃粉析出的问题，提高了阻燃性能，同时解决了传统阻燃压敏胶性能不高的问题。
2、为达到上述目的，本专利技术采用的技术方案是：一种含反应性阻燃成分改性丙烯酸酯聚合物，按重量份计，包含以下组分：
3、
4、上述技术方案中进一步改进的技术方案如
5、1.上述方案中，所述含反应性阻燃成分选自乙烯基类含膦单体和含官能团或乙烯基膦丙烯酸酯低聚物中的一种或几种。
6、2.上述方案中，所述乙烯基类含膦单体乙烯基膦酸二甲酯、乙烯基膦酸二乙酯、乙烯基膦酸二苯酯、二苯基乙烯基氧化膦中的一种或几种。
7、3.上述方案中，所述含官能团或乙烯基膦丙烯酸酯低聚物选自pro33438(sartomer)。
8、4.上述方案中，所述丙烯酸酯共聚物按重量份计，包含如下组分：
9、
10、5.上述方案中，所述光引发剂选自tpo(2,4,6(三甲基苯甲酰基)二苯基氧化膦)、184(1-羟基-环已基-苯基甲酮)、1173(2-羟基-2-甲基-1-苯基-1-丙酮)、907(2-甲基-1-[4-甲硫基苯基]-2-吗啉基-1-丙酮)中的一种或多种。
11、6.上述方案中，所述活性稀释单体选自(dmaa)n、n二甲基丙烯酰胺、(thfa)丙烯酸四氢呋喃酯、(heaa)羟乙基丙烯酰胺、(nvc)n-乙烯基己内酰胺中的一种或几种。
12、为达到上述目的，本专利技术采用的另一技术方案是：一种含反应性阻燃成分改性丙烯酸酯聚合物的制备方法，包括以下步骤：
13、将含反应性阻燃成分、丙烯酸酯共聚物、光引发剂、活性稀释剂在避光的条件下搅拌混合均匀，制备得到所述含反应性阻燃成分改性丙烯酸酯聚合物。
14、为达到上述目的，本专利技术采用的另一技术方案是：一种含反应性阻燃成分改性丙烯酸酯聚合物的用途，所述含反应性阻燃成分改性丙烯酸酯聚合物作为高性能阻燃压敏胶应用于电力驱动系统中。
15、上述技术方案中进一步改进的技术方案如下：
16、1.上述方案中，所述高性能阻燃压敏胶作为uv固化压敏胶层应用于单面压敏胶带、双面压敏胶带或压敏胶膜。
17、2.上述方案中，所述单面压敏胶带和所述双面压敏胶还包括基材层。
18、3.上述方案中，所述基材层为pet层、pa层、pi层、泡棉层或金属箔层；所述基材层的厚度为1μm-100μm；所述uv固化压敏胶层厚度为1μm-100μm。
19、本专利技术的一种含有反应性阻燃成分改性丙烯酸酯聚合物以丙烯酸酯共聚物、稀释单体、含反应性阻燃成分为主要原料，加入光引发剂，制得的丙烯酸酯聚合物具有高剥离力、剪切强度且阻燃等级达到v-0级，本技术方案的丙烯酸酯聚合物对多种被贴物的粘接性能好，由此制成的丙烯酸酯压敏胶不仅涂布能耗低且能减少环境污染，是具有高性能的阻燃压敏胶。
20、由于上述技术方案的运用，本专利技术与现有技术相比具有下列优点：
21、(1)本技术方案通过阻燃单体共聚合的方式，使丙烯酸酯聚合物本身具备阻燃性能，无需额外添加阻燃剂或阻燃粉，解决了阻燃剂或阻燃粉析出的问题。
22、(2)本技术方案可以达到阻燃等级v-0，提高了阻燃性能。
23、(3)本技术方案的压敏胶对多种被贴物具有良好的粘接性能，解决了传统阻燃压敏胶性能不高的问题。
24、(4)本技术方案制备的压敏胶带过程中能耗低，而且降低了对环境的污染。
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1.一种含反应性阻燃成分改性丙烯酸酯聚合物，其特征在于：按重量份计，包含以下组分：
2.根据权利要求1所述的含反应性阻燃成分改性丙烯酸酯聚合物，其特征在于：所述含反应性阻燃成分选自乙烯基类含膦单体和含官能团或乙烯基膦丙烯酸酯低聚物中的一种或几种。
3.根据权利要求2所述的含反应性阻燃成分改性丙烯酸酯聚合物，其特征在于：所述乙烯基类含膦单体乙烯基膦酸二甲酯、乙烯基膦酸二乙酯、乙烯基膦酸二苯酯、二苯基乙烯基氧化膦中的一种或几种。
4.根据权利要求2所述的含反应性阻燃成分改性丙烯酸酯聚合物，其特征在于：所述含官能团或乙烯基膦丙烯酸酯低聚物选自PRO33438(SARTOMER)。
5.根据权利要求1所述的含反应性阻燃成分改性丙烯酸酯聚合物，其特征在于：所述丙烯酸酯共聚物按重量份计，包含如下组分：
6.根据权利要求1所述的含反应性阻燃成分改性丙烯酸酯聚合物，其特征在于：所述光引发剂选自TPO(2,4,6(三甲基苯甲酰基)二苯基氧化膦)、184(1-羟基-环已基-苯基甲酮)、1173(2-羟基-2-甲基-1-苯基-1-丙酮)、90
7.根据权利要求1所述的含反应性阻燃成分改性丙烯酸酯聚合物，其特征在于：所述活性稀释单体选自(DMAA)N、N二甲基丙烯酰胺、(THFA)丙烯酸四氢呋喃酯、(HEAA)羟乙基丙烯酰胺、(NVC)N-乙烯基己内酰胺中的一种或几种。
8.一种含反应性阻燃成分改性丙烯酸酯聚合物的制备方法，其特征在于：包括以下步骤：
9.一种含反应性阻燃成分改性丙烯酸酯聚合物的用途，其特征在于：所述含反应性阻燃成分改性丙烯酸酯聚合物作为高性能阻燃压敏胶应用于电力驱动系统中。
10.根据权利要求9所述的含反应性阻燃成分改性丙烯酸酯聚合物的用途，其特征在于：所述高性能阻燃压敏胶作为UV固化压敏胶层应用于单面压敏胶带、双面压敏胶带或压敏胶膜。
...【技术特征摘要】
1.一种含反应性阻燃成分改性丙烯酸酯聚合物，其特征在于：按重量份计，包含以下组分：
2.根据权利要求1所述的含反应性阻燃成分改性丙烯酸酯聚合物，其特征在于：所述含反应性阻燃成分选自乙烯基类含膦单体和含官能团或乙烯基膦丙烯酸酯低聚物中的一种或几种。
3.根据权利要求2所述的含反应性阻燃成分改性丙烯酸酯聚合物，其特征在于：所述乙烯基类含膦单体乙烯基膦酸二甲酯、乙烯基膦酸二乙酯、乙烯基膦酸二苯酯、二苯基乙烯基氧化膦中的一种或几种。
4.根据权利要求2所述的含反应性阻燃成分改性丙烯酸酯聚合物，其特征在于：所述含官能团或乙烯基膦丙烯酸酯低聚物选自pro33438(sartomer)。
5.根据权利要求1所述的含反应性阻燃成分改性丙烯酸酯聚合物，其特征在于：所述丙烯酸酯共聚物按重量份计，包含如下组分：
6.根据权利要求1所述的含反应性阻燃成分改性丙烯酸酯聚合物，其特征在于：所述光引发剂选自tpo(2,4,6(三...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴喜来，鄢家博，芋野昌三，张明祖，陈洪野，吴小平，
申请(专利权)人：苏州赛伍应用技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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