【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及夹持设备，尤其涉及一种用于汽车车身钣金件激光切割的定位夹紧装置。
技术介绍
1、汽车车身的钣金件，一般是指汽车的金属外壳，它通常是用钢板制成的，在保证有一定强度的基础上，尽量减轻重量是对它的基本要求，汽车车身钣金件除了起保护和美观作用外，还是汽车承受气体阻力的主要载体。
2、经检索后发现，申请号为201921371520.8的中国专利，公开了“一种车身钣金件的翻销定位及夹紧装置，包括固定台和定位杆，所述定位杆设置在一对且分别位于固定台的两侧，所述固定台的顶部中间位置设置有托块，所述定位杆的顶部朝向托块方向延伸设置有定位销，所述定位销与定位杆一体成型，所述固定台中间位置设置有调节轮，所述调节轮与定位杆之间设置有调节杆，所述调节杆的一端与定位杆相接触且另一端与调节轮相接触，所述调节杆穿过固定台设置，一对所述定位杆的底部之间设置有复位弹簧，所述调节轮中轴位置设置有摇臂手柄，所述摇臂手柄与调节轮之间卡接配合相连”；但上述该车身钣金件的翻销定位及夹紧装置在对汽车车身钣金件进行定位夹紧后对其进行激光切割时，其汽车车身钣金件本身具备不规则性，从而难以有效对汽车车身钣金件进行稳定夹持定位，汽车车身钣金件在进行激光切割时容易发生晃动偏移现象，影响对汽车车身钣金件进行激光切割时的精度，因此，为了解决此类问题，提出了一种用于汽车车身钣金件激光切割的定位夹紧装置。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于汽车车身钣金件激光切割的定位夹紧装
2、为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
3、一种用于汽车车身钣金件激光切割的定位夹紧装置，包括底板，所述底板上滑动设置有第一安装盘，第一安装盘侧面转动安装有第二安装盘，第二安装盘侧面滑动设置有横板，横板上安装有两个固定板，两个固定板之间转动安装有正反牙双向丝杆，正反牙双向丝杆的两段螺纹旋向相反的螺纹杆上均套接有内螺纹块，两个固定板之间安装有滑杆，两个内螺纹块底部均安装有滑套，两个滑套均滑动套接在滑杆上，两个内螺纹块顶部均设置有用于对汽车车身钣金件进行定位夹紧的定位夹紧机构；
4、所述定位夹紧机构包括安装在内螺纹块顶部的连接块，连接块顶部安装有条形板，条形板顶部安装有两个固定条，两个固定条之间呈上下设置有若干个用于对汽车车身钣金件进行定位夹紧的定位夹紧组件。
5、优选的，所述定位夹紧组件包括安装在两个固定条之间的若干个矩形块，矩形块侧面开设有若干个通孔，通孔内安装有安装套，安装套内滑动套接有钢针，钢针一端开设有流道，钢针另一端连接有限位块，限位块与安装套之间安装有弹簧，钢针位于弹簧内圈，矩形块顶部开设有矩形槽，矩形槽内底壁开设有若干个与安装套一一对应的缺口，安装套外壁开设有与缺口相同的开口，矩形块顶部安装有安装架，安装架端部安装有安装板，安装板底部安装有电动伸缩杆，电动伸缩杆的活塞杆末端连接有矩形条，矩形条位于矩形槽内，矩形条顶部安装有若干个夹紧块，若干个夹紧块与若干个缺口一一对应，夹紧块底部开设有与钢针外壁相配合的弧形部。
6、优选的，其中一个所述固定条侧面安装有清洗水箱和热吹风机，清洗水箱连通有第一波纹管，第一波纹管与流道相连通，第一波纹管内设置有液体泵，热吹风机的吹风端连通有第二波纹管，第二波纹管与流道相连通。
7、优选的，一个所述固定板远离正反牙双向丝杆的一侧安装有第二电机，另一个固定板靠近正反牙双向丝杆的一侧安装有轴承，第二电机的输出轴贯穿固定板并与正反牙双向丝杆相连接，正反牙双向丝杆端部安装在轴承内圈。
8、优选的，所述第二安装盘远离第一安装盘的一侧安装有第二导轨，第二导轨上滑动安装有第二电动滑块，横板安装在第二电动滑块侧面。
9、优选的，所述第一安装盘靠近第二安装盘的一侧安装有第一电机，第一电机的输出轴与第二安装盘相连接，第二安装盘靠近第一安装盘的一侧安装有连接杆，连接杆端部安装有滑动块，第一安装盘靠近第二安装盘的一侧开设有环形的滑槽，滑动块滑动安装在滑槽内。
10、优选的，所述底板上安装有第一导轨，第一导轨上滑动安装有第一电动滑块，第一电动滑块顶部安装有承载板，第一安装盘安装在承载板顶部。
11、优选的，所述承载板顶部安装有支撑板，支撑板顶部安装有承托块，承托块顶部开设有与第一安装盘外壁相配合的弧形槽，第一安装盘安装在弧形槽内。
12、优选的，所述底板侧面安装有第一固定块，第一固定块顶部安装有用于放置汽车车身钣金件的上料架。
13、优选的，所述底板侧面安装有第二固定块，第二固定块顶部安装有用于放置汽车车身钣金件的下料架，第一固定块和第二固定块均位于底板同一侧。
14、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
15、1：本专利技术中可以使得若干个钢针根据汽车车身钣金件侧面的形状不同来自适应对汽车车身钣金件的夹持力不同，可以使得若干个钢针根据汽车车身钣金件侧面的形状来调整对汽车车身钣金件的夹持力度，可以使得若干个钢针端部勾勒出的形状与汽车车身钣金件侧面的形状一致，进而利用若干个钢针完成对汽车车身钣金件的多点位夹持定位，可以根据汽车车身钣金件侧面的形状对汽车车身钣金件进行自适应夹持固定，提高对汽车车身钣金件的夹持稳定性，避免对汽车车身钣金件进行夹持时汽车车身钣金件发生晃动偏移现象。
16、2：本专利技术中夹紧块下移即可通过缺口对安装套内的钢针进行抵紧处理，进而将钢针固定在安装套内，使得钢针固定在安装套内，使得若干个钢针端部勾勒出的汽车车身钣金件侧面的形状固定，进而完成对汽车车身钣金件的定位，可以将汽车车身钣金件侧面的形状定位出来，并且将钢针固定在安装套内也可以避免钢针在安装套内发生滑动现象而造成钢针对汽车车身钣金件夹持不够稳定，提高钢针对汽车车身钣金件的夹持的稳定性。
17、3：本专利技术中利用若干个钢针端部勾勒出汽车车身钣金件侧面的形状，并且利用夹紧块将钢针固定在安装套内，使得若干个钢针端部勾勒出的汽车车身钣金件侧面的形状固定，便于下一次直接对下一个汽车车身钣金件进行夹持固定，使得若干个钢针处于安装套内的位置固定后，若干个钢针端部勾勒出的汽车车身钣金件侧面的形状也保持固定，方便下一次对下一个汽车车身钣金件进行直接夹持固定。
18、4：本专利技术中利用若干个钢针对汽车车身钣金件两侧进行定位夹持，其利用若干个钢针对汽车车身钣金件两侧进行多点位定位夹持，提高对汽车车身钣金件的夹持稳定性的同时，其若干个钢针对汽车车身钣金件进行多点位定位夹持，其可以使得若干个钢针端部均与汽车车身钣金件侧面相接触，使得若干个钢针均能与汽车车身钣金件侧面接触来对汽车车身钣金件进行夹持固定，进而提高对汽车车身钣金件的夹持稳定性。
19、5：本专利技术中利用两个定位夹紧机构的若干个钢针对汽车车身钣金件完成夹持固定，可以自动将需要激光切割的汽车车身钣金件进行自动上料，不需要人工对汽车车身钣金件进行上料即可完成对汽车车身钣金件的夹持固定工作，对汽车车身钣金件激光切本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于汽车车身钣金件激光切割的定位夹紧装置，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）上滑动设置有第一安装盘（7），第一安装盘（7）侧面转动安装有第二安装盘（9），第二安装盘（9）侧面滑动设置有横板（18），横板（18）上安装有两个固定板（19），两个固定板（19）之间转动安装有正反牙双向丝杆（21），正反牙双向丝杆（21）的两段螺纹旋向相反的螺纹杆上均套接有内螺纹块（22），两个固定板（19）之间安装有滑杆（24），两个内螺纹块（22）底部均安装有滑套（23），两个滑套（23）均滑动套接在滑杆（24）上，两个内螺纹块（22）顶部均设置有用于对汽车车身钣金件进行定位夹紧的定位夹紧机构；
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车车身钣金件激光切割的定位夹紧装置，其特征在于，所述定位夹紧组件包括安装在两个固定条（27）之间的若干个矩形块（30），矩形块（30）侧面开设有若干个通孔，通孔内安装有安装套（31），安装套（31）内滑动套接有钢针（32），钢针（32）一端开设有流道（42），钢针（32）另一端连接有限位块（33），限位块（33）与安装套（31）之间安装有弹簧（3
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车车身钣金件激光切割的定位夹紧装置，其特征在于，其中一个所述固定条（27）侧面安装有清洗水箱（28）和热吹风机（29），清洗水箱（28）连通有第一波纹管，第一波纹管与流道（42）相连通，第一波纹管内设置有液体泵，热吹风机（29）的吹风端连通有第二波纹管，第二波纹管与流道（42）相连通。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车车身钣金件激光切割的定位夹紧装置，其特征在于，一个所述固定板（19）远离正反牙双向丝杆（21）的一侧安装有第二电机（20），另一个固定板（19）靠近正反牙双向丝杆（21）的一侧安装有轴承，第二电机（20）的输出轴贯穿固定板（19）并与正反牙双向丝杆（21）相连接，正反牙双向丝杆（21）端部安装在轴承内圈。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车车身钣金件激光切割的定位夹紧装置，其特征在于，所述第二安装盘（9）远离第一安装盘（7）的一侧安装有第二导轨（16），第二导轨（16）上滑动安装有第二电动滑块（17），横板（18）安装在第二电动滑块（17）侧面。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车车身钣金件激光切割的定位夹紧装置，其特征在于，所述第一安装盘（7）靠近第二安装盘（9）的一侧安装有第一电机（8），第一电机（8）的输出轴与第二安装盘（9）相连接，第二安装盘（9）靠近第一安装盘（7）的一侧安装有连接杆（15），连接杆（15）端部安装有滑动块（14），第一安装盘（7）靠近第二安装盘（9）的一侧开设有环形的滑槽，滑动块（14）滑动安装在滑槽内。
7.根据权利要求1所述的一种用于汽车车身钣金件激光切割的定位夹紧装置，其特征在于，所述底板（1）上安装有第一导轨（2），第一导轨（2）上滑动安装有第一电动滑块（3），第一电动滑块（3）顶部安装有承载板（4），第一安装盘（7）安装在承载板（4）顶部。
8.根据权利要求7所述的一种用于汽车车身钣金件激光切割的定位夹紧装置，其特征在于，所述承载板（4）顶部安装有支撑板（5），支撑板（5）顶部安装有承托块（6），承托块（6）顶部开设有与第一安装盘（7）外壁相配合的弧形槽，第一安装盘（7）安装在弧形槽内。
9.根据权利要求1所述的一种用于汽车车身钣金件激光切割的定位夹紧装置，其特征在于，所述底板（1）侧面安装有第一固定块（10），第一固定块（10）顶部安装有用于放置汽车车身钣金件的上料架（11）。
10.根据权利要求9所述的一种用于汽车车身钣金件激光切割的定位夹紧装置，其特征在于，所述底板（1）侧面安装有第二固定块（12），第二固定块（12）顶部安装有用于放置汽车车身钣金件的下料架（13），第一固定块（10）和第二固定块（12）均位于底板（1）同一侧。
...【技术特征摘要】
1.一种用于汽车车身钣金件激光切割的定位夹紧装置，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）上滑动设置有第一安装盘（7），第一安装盘（7）侧面转动安装有第二安装盘（9），第二安装盘（9）侧面滑动设置有横板（18），横板（18）上安装有两个固定板（19），两个固定板（19）之间转动安装有正反牙双向丝杆（21），正反牙双向丝杆（21）的两段螺纹旋向相反的螺纹杆上均套接有内螺纹块（22），两个固定板（19）之间安装有滑杆（24），两个内螺纹块（22）底部均安装有滑套（23），两个滑套（23）均滑动套接在滑杆（24）上，两个内螺纹块（22）顶部均设置有用于对汽车车身钣金件进行定位夹紧的定位夹紧机构；
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车车身钣金件激光切割的定位夹紧装置，其特征在于，所述定位夹紧组件包括安装在两个固定条（27）之间的若干个矩形块（30），矩形块（30）侧面开设有若干个通孔，通孔内安装有安装套（31），安装套（31）内滑动套接有钢针（32），钢针（32）一端开设有流道（42），钢针（32）另一端连接有限位块（33），限位块（33）与安装套（31）之间安装有弹簧（34），钢针（32）位于弹簧（34）内圈，矩形块（30）顶部开设有矩形槽（39），矩形槽（39）内底壁开设有若干个与安装套（31）一一对应的缺口（41），安装套（31）外壁开设有与缺口（41）相同的开口，矩形块（30）顶部安装有安装架（35），安装架（35）端部安装有安装板（36），安装板（36）底部安装有电动伸缩杆（37），电动伸缩杆（37）的活塞杆末端连接有矩形条（38），矩形条（38）位于矩形槽（39）内，矩形条（38）顶部安装有若干个夹紧块（40），若干个夹紧块（40）与若干个缺口（41）一一对应，夹紧块（40）底部开设有与钢针（32）外壁相配合的弧形部。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车车身钣金件激光切割的定位夹紧装置，其特征在于，其中一个所述固定条（27）侧面安装有清洗水箱（28）和热吹风机（29），清洗水箱（28）连通有第一波纹管，第一波纹管与流道（42）相连通，第一波纹管内设置有液体泵，热吹风机（29）的吹风端连通有第二波纹管，第二波纹管与流道（42）相连通。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车车身钣金件激光切割...
【专利技术属性】
技术研发人员：李良，李敏，
申请(专利权)人：长春市丰泰工贸有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。