一种用于空压机上的中高速偏心平衡轴承制造技术

技术编号:41230695 阅读:2 留言:0更新日期:2024-05-09 23:46
本技术提供一种用于空压机上的中高速偏心平衡轴承,包括内圈、外圈以及若干滚珠,所述内圈的左端面或/和右端面沿轴向向外向内延伸一体成型有轴座,所述轴座上设有轴孔,所述轴孔的中心与内圈的中心孔的中心为偏心;所述内圈的中心孔内区别于轴座的空间形成了月牙形通孔。本技术以创新性结构的偏心平衡轴承用于替换空压机上原有的偏心轮块轴承,该新型轴承同时承担着轴承以及偏心轮的作用,具有多功能性,可用于中高速的使用场景中,也使得其自身体积大幅度的缩减,在降低生产成本的同时,也适用于不同规格的空压机;轴座的轴孔与内圈的中心孔之间的中心距相较于现有产品,变得更大,从而使得空压机的活塞行程更大,继而提高工作性能。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于空压机配件,特别涉及一种用于空压机上的中高速偏心平衡轴承


技术介绍

1、空压机即是空气压缩机,是一种用以压缩气体的设备,利用电机带动缸体内的活塞进行往复运动,从而实现压缩气体的效果。而带动活塞往复运动的部件为偏心轮,偏心轮的运行稳定性,直接决定着活塞往复运动的稳定性,以及空压机的工作稳定性。

2、空压机中,以无油静音空压机较为常见,其结构包括电机、与电机连接的偏心轮以及过盈配合套设在偏心轮上的轴承,偏心轮一般一体成型有配重块,另外,在轴承上套设了连杆,连杆又连接活塞,所以,当电机运行时,带动偏心轮旋转,继而带动连杆上下往复移动,最终使得活塞工作。上述中,为现有市场上普遍能够见到的无油空压机的结构,存在着如下缺陷:1、轴承与偏心轮为过盈配合,偏心轮又与电机转轴固定连接,两两之间的装配误差叠加,会导致偏心轮与电机转轴之间、轴承与偏心轮之间的垂直度无法保证,这就导致偏心轮通过轴承传递为活塞的作用力是偏移的,无法实现高精度的运行,导致整机的使用寿命降低;2、由于是通过轴承套设在偏心轮上来实现活塞的上下往复运动,所以,活塞的上下移动的行程没法实现最大化,相对应的,空压机的效率无法提升;3、设计有配重块的偏心轮,整体体积大,重量大,制造成本高;4、旧有结构中,作为配重块的偏心轮由于其凸出性,导致轴承只能在低转速区间才能平稳运转。

3、所以,如何获得更高效率的空压机,以及如何保证装配的垂直度,进一步降低制造成本,成为行业内亟需解决的技术问题。


技术实现思路

1、本技术要解决现有的技术问题,创新性的提供一种用于空压机上的中高速偏心平衡轴承,它取消了偏心轮、配重块,从而使得空压机获得更高的工作效率,降低制造成本,同时,也进一步提高了轴承与电机转轴之间的垂直度;另外,还可以使得轴承在中高速区间也能实现平稳运转。

2、本技术解决上述技术问题采用的技术方案为:

3、本技术公开一种用于空压机上的中高速偏心平衡轴承,包括内圈、外圈以及处于内圈与外圈之间的若干滚珠,所述内圈的左端面或/和右端面沿轴向向外向内延伸一体成型有轴座,所述轴座上设有轴孔,所述轴孔的中心与内圈的中心孔的中心为偏心;所述内圈的中心孔内区别于轴座的空间形成了月牙形通孔。

4、本技术在轴承的内圈一体成型有轴座,这样使得本技术的中高速偏心平衡轴承,同时承担了偏心轮、配重块、轴承的多重作用,在轴座上的轴孔与内圈的中心孔之间的中心距,相较于现有的技术,其距离更大,这就使得与外圈连接的连杆以及与连杆连接的活塞,往复运动的位移更大,工作效率更高,性能更好;由于将偏心的功能,集成在轴承的内圈上,从而取消了偏心轮、配重块,从而降低了制造成本。

5、所述轴座包括一体成型的呈上下位置关系的上弓形块与下弓形块,所述上弓形块的半径大于下弓形块的半径,且上弓形块的弧形面为内圈外弧面的轴向延伸。

6、上弓形块与下弓形块组合设计的轴座,其整体的承受强度更大,能够承载更大扭矩的电机,从而能在中高速环境下保证平稳运转。

7、优选地,所述上弓形块为劣弧弓,下弓形块为优弧弓。

8、所述上弓形块的两端分别沿自身圆弧轨迹向外延伸形成正圆环,月牙形通孔为正圆环与轴座的上弓形块之间共同形成。

9、为了方便加工、装夹,也为了提高加工的精度,我们将下弓形块的另一半实现延伸,从而形成正圆环,也提高了整体的承受强度,在安装在空压机上时,运行的稳定性更好。

10、所述正圆环的中部具有环形孔。

11、环形孔,一方面是为了实现配重的平衡,另一方面,也降低了整体的质量、成本。

12、所述轴座上具有沿径向设置的紧定螺孔。

13、紧定螺孔与轴座上的轴孔采用双主轴机床一次成型加工而成,可以保证垂直度。

14、所述内圈被以轴座的轴孔中心点为圆心、穿过圆心的平行于上弓形块的弦的直线线段所形成的分隔线分成上区域与下区域,所述上区域与下区域的重量为相等。

15、优选的,上弓形块的弦与下弓形块的弦共线,且下弓形块为半圆。

16、月牙形通孔,不仅减少了加工所用的采用,同时也充当着以分隔线为基准线,所形成的上区域与下区域的质量保证相等,从而使得内圈在充当偏心轮的角色时,能够实现动平衡;另外,月牙形通孔,其内壁为弧形(也可以称为拱形),能够进一步提高内圈的支撑强度。

17、综上所述,本技术的有益效果是:

18、与现有技术相比,本技术结构的用于空压机上的中高速偏心平衡轴承,同时承担着轴承以及偏心轮的作用,具有多功能性,也使得其自身体积大幅度的缩减,在降低生产成本的同时,也适用于不同规格的空压机;轴座的轴孔与内圈的中心孔之间的中心距相较于现有产品,变得更大,从而使得空压机的活塞行程更大;并且电机能以更高的转速区间进行工作运转,继而提高工作性能,也能降低空压机产生的工作噪音。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于空压机上的中高速偏心平衡轴承,包括内圈、外圈以及处于内圈与外圈之间的若干滚珠,其特征在于:所述内圈的左端面或/和右端面沿轴向向外向内延伸一体成型有轴座,所述轴座上设有轴孔,所述轴孔的中心与内圈的中心孔的中心为偏心;所述内圈的中心孔内区别于轴座的空间形成了月牙形通孔。

2.根据权利要求1所述的一种用于空压机上的中高速偏心平衡轴承,其特征在于:所述轴座包括一体成型的呈上下位置关系的上弓形块与下弓形块,所述上弓形块的半径大于下弓形块的半径,且上弓形块的弧形面为内圈外弧面的轴向延伸。

3.根据权利要求2所述的一种用于空压机上的中高速偏心平衡轴承,其特征在于:所述上弓形块为劣弧弓,下弓形块为优弧弓。

4.根据权利要求2所述的一种用于空压机上的中高速偏心平衡轴承,其特征在于:所述上弓形块的两端分别沿自身圆弧轨迹向外延伸形成正圆环,月牙形通孔为正圆环与轴座的上弓形块之间共同形成。

5.根据权利要求4所述的一种用于空压机上的中高速偏心平衡轴承,其特征在于:正圆环的中部具有环形孔。

6.根据权利要求1所述的一种用于空压机上的中高速偏心平衡轴承,其特征在于:所述轴座上具有沿径向设置的紧定螺孔。

7.根据权利要求1所述的一种用于空压机上的中高速偏心平衡轴承,其特征在于:所述内圈被以轴座的轴孔中心点为圆心、穿过圆心的平行于上弓形块的弦的直线线段所形成的分隔线分成上区域与下区域,所述上区域与下区域的重量为相等。

8.根据权利要求2或7所述的一种用于空压机上的中高速偏心平衡轴承,其特征在于:上弓形块的弦与下弓形块的弦共线,且下弓形块为半圆。

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【技术特征摘要】

1.一种用于空压机上的中高速偏心平衡轴承,包括内圈、外圈以及处于内圈与外圈之间的若干滚珠,其特征在于:所述内圈的左端面或/和右端面沿轴向向外向内延伸一体成型有轴座,所述轴座上设有轴孔,所述轴孔的中心与内圈的中心孔的中心为偏心;所述内圈的中心孔内区别于轴座的空间形成了月牙形通孔。

2.根据权利要求1所述的一种用于空压机上的中高速偏心平衡轴承,其特征在于:所述轴座包括一体成型的呈上下位置关系的上弓形块与下弓形块,所述上弓形块的半径大于下弓形块的半径,且上弓形块的弧形面为内圈外弧面的轴向延伸。

3.根据权利要求2所述的一种用于空压机上的中高速偏心平衡轴承,其特征在于:所述上弓形块为劣弧弓,下弓形块为优弧弓。

4.根据权利要求2所述的一种用于空压机上的中高速偏心平衡轴承,其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员:阮珊妮阮秀勇阮亦涵吴楚键包素娟
申请(专利权)人:台州耳元精密机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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