一种立体车库支座加强结构制造技术

技术编号:41229001 阅读:2 留言:0更新日期:2024-05-09 23:45
本技术公开了一种立体车库支座加强结构,包括底板:所述底板的上侧固定连接有阻尼器一,所述阻尼器一的上端固定连接有支座主体,所述支座主体的上侧设置有立体车库支架,所述立体车库支架的左右两侧均固定连接有安装块,所述底板的上侧设置有加固单元,所述加固单元包括滑槽,所述滑槽开设置在底板前后两端的上侧,所述滑槽左右两端的内侧均滑动连接有滑块。通过设置有底板、阻尼器一、支座主体、滑槽、滑块、固定块、加固板、连接板与缓冲弹簧,便于对左右两侧的倾斜加固板,便于增加支架的左右两侧进行加固,并应该缓冲弹簧与阻尼器二,便于对车辆对支座主体的冲击力进行缓冲,避免支座主体因冲击力大而损坏。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及立体车库,特别涉及一种立体车库支座加强结构


技术介绍

1、立体车库是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统。针对专业车场管理公司提高停车场容量、提高收益、增加停车费收入的有效工具。

2、在安装立体车库时,需要使用支座对安装支架进行支撑,将支架安装在地面上,为了节省空间,立体车库设置有多层,方便对多辆车辆进行停放,使车辆在进入车库时,支座受到的冲击力与压力增加,长时间使用支座受到的负荷增加,容易损坏,影响到整个车库稳定性。


技术实现思路

1、为了克服现有技术中多层车库使用时,支座容易受到强大的冲击力,使支座容易损坏的不足,本技术的目的之一在于提供一种立体车库支座加强结构。

2、本技术的目的之一采用如下技术方案实现:一种立体车库支座加强结构,包括底板:所述底板的上侧固定连接有阻尼器一,所述阻尼器一的上端固定连接有支座主体,所述支座主体的上侧设置有立体车库支架,所述立体车库支架的左右两侧均固定连接有安装块,所述底板的上侧设置有加固单元;

3、所述加固单元包括滑槽,所述滑槽开设置在底板前后两端的上侧,所述滑槽左右两端的内侧均滑动连接有滑块,左右两侧所述滑块的上侧均固定连接有固定块,所述固定块的外侧转动连接有加固板,所述加固板与支座主体转动连接,前后两侧所述加固板之间固定连接有连接板,所述连接板与底板之间固定连接有缓冲弹簧。

4、根据所述的一种立体车库支座加强结构,所述缓冲弹簧为倾斜结构设置。便于对支座主体上的冲击力进行缓冲。</p>

5、根据所述的一种立体车库支座加强结构,左右两侧所述加固板为倾斜对称结构设置。便于对支座主体进行加固。

6、根据所述的一种立体车库支座加强结构,所述支座主体的前后两侧均固定连接有稳固块,所述底板前后两端的上侧均固定连接有限位框,所述限位框与稳固块滑动连接。

7、根据所述的一种立体车库支座加强结构,所述安装块与支座主体之间设置有螺栓。

8、根据所述的一种立体车库支座加强结构,所述滑块的外侧与滑槽的内壁之间固定连接有阻尼器二。启动缓冲的作用。

9、有益效果:

10、通过设置有底板、阻尼器一、支座主体、滑槽、滑块、固定块、加固板、连接板与缓冲弹簧,便于对左右两侧的倾斜加固板,便于增加支架的左右两侧进行加固,并应该缓冲弹簧与阻尼器二,便于对车辆对支座主体的冲击力进行缓冲,避免支座主体因冲击力大而损坏。

11、本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本技术的实践了解到。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种立体车库支座加强结构,其特征在于,包括底板(1):所述底板(1)的上侧固定连接有阻尼器一(2),所述阻尼器一(2)的上端固定连接有支座主体(3),所述支座主体(3)的上侧设置有立体车库支架(5),所述立体车库支架(5)的左右两侧均固定连接有安装块(6),所述底板(1)的上侧设置有加固单元(4);

2.根据权利要求1所述的一种立体车库支座加强结构,其特征在于,所述缓冲弹簧(407)为倾斜结构设置。

3.根据权利要求1所述的一种立体车库支座加强结构,其特征在于,左右两侧所述加固板(405)为倾斜对称结构设置。

4.根据权利要求1所述的一种立体车库支座加强结构,其特征在于,所述支座主体(3)的前后两侧均固定连接有稳固块(408),所述底板(1)前后两端的上侧均固定连接有限位框(409),所述限位框(409)与稳固块(408)滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种立体车库支座加强结构,其特征在于,所述安装块(6)与支座主体(3)之间设置有螺栓。

6.根据权利要求1所述的一种立体车库支座加强结构,其特征在于,所述滑块(402)的外侧与滑槽(401)的内壁之间固定连接有阻尼器二(403)。

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【技术特征摘要】

1.一种立体车库支座加强结构,其特征在于,包括底板(1):所述底板(1)的上侧固定连接有阻尼器一(2),所述阻尼器一(2)的上端固定连接有支座主体(3),所述支座主体(3)的上侧设置有立体车库支架(5),所述立体车库支架(5)的左右两侧均固定连接有安装块(6),所述底板(1)的上侧设置有加固单元(4);

2.根据权利要求1所述的一种立体车库支座加强结构,其特征在于,所述缓冲弹簧(407)为倾斜结构设置。

3.根据权利要求1所述的一种立体车库支座加强结构,其特征在于,左右两侧所述加固板(405)为倾斜对称...

【专利技术属性】
技术研发人员:董杰
申请(专利权)人:杭州杰佑机械科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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