【技术实现步骤摘要】
本技术属于沙滩车，涉及一种沙滩车的履带。
技术介绍
1、沙滩车是现今生活中较为常见的休闲工具，目前市场中沙滩车的种类多样化，不同类型的沙滩车应用场景不同，例如在轮胎上安装履带的履带沙滩车。
2、现有的履带沙滩车，例如中国专利文献资料公开了一种沙滩车的传动系统总成[专利号：cn202210663158.1；申请公布号：cn114919672a]，其包括纵梁一以及履带，本沙滩车的传动系统总成还包括车轮模块以及与纵梁一相插接的纵梁二，各车轮模块与纵梁一或纵梁二可拆卸连接，纵梁一上安装有调节装置，履带套设在各车轮模块外，调节装置能够顶推纵梁二带动安装在纵梁二上的车轮模块向外移动使履带张紧。
3、该种结构的传动系统总成，包括履带，履带中设置有车轮模块，车轮模块包括多个车轮，车轮沿着履带旋转，从而实现履带的旋转，实现沙滩车的前进后退。但该种结构的履带，履带的内侧壁平整，车轮沿着履带旋转时，履带存在偏移的问题，导致履带脱落，履带脱落卡死在沙滩车上，造成沙滩车故障。
技术实现思路
1、本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提出了一种沙滩车的履带，解决的技术问题是如何使沙滩车在行驶过程中履带不会脱落。
2、本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种沙滩车的履带，包括呈环状的本体，其特征在于，所述本体内周壁一侧的边沿间隔固连有若干个凸出设置的第一加强块，所有的所述第一加强块呈环形布置，所述本体内周壁另一侧的边沿间隔固连有若干个凸出设置的第二加强块，所有的所述第
3、履带中会设置两排车轮，其中一排车轮沿着第一通道旋转滚动，另外一排车轮沿着第二通道旋转滚动，第一加强块、第二加强块和第三加强块凸出设置，起到限位的作用，防止车轮跑偏，使车轮和履带不会出现偏转的问题，使沙滩车在行驶过程中履带不会脱落。第三加强块间隔固连且呈环形布置，位于顶部的车轮具有凸出的齿，齿嵌入到相邻的两个第三加强块之间，该车轮旋转拖动履带旋转。第一加强块、第二加强块和第三加强块的设置增强了本体的强度，从而提高了履带的强度。
4、在上述的一种沙滩车的履带中，沿所述第一加强块与所述本体相固连的一端朝向另一端的方向，所述第一加强块靠近所述第一通道的内侧壁斜向外倾斜设置，所述第三加强块靠近所述第一通道的侧壁斜向内倾斜设置。该种结构，具有纠正车轮偏转的能力，车轮接触倾斜的侧壁时可以更好的回到第一通道中来，使第一加强块和第三加强块起到更加平稳的防止车轮跑偏的作用。
5、在上述的一种沙滩车的履带中，沿所述第二加强块与所述本体相固连的一端朝向另一端的方向，所述第二加强块靠近所述第二通道的内侧壁斜向外倾斜设置，所述第三加强块靠近所述第二通道的侧壁斜向内倾斜设置。该种结构，具有纠正车轮偏转的能力，车轮接触倾斜的侧壁时可以更好的回到第二通道中来，使第二加强块和第三加强块起到更加平稳的防止车轮跑偏的作用。
6、在上述的一种沙滩车的履带中，所述第一加强块、所述第二加强块和所述第三加强块均沿与所述本体相固连的一端朝向另一端的方向直径逐渐减少。设计合理，加工方便。
7、在上述的一种沙滩车的履带中，所述第一加强块的外侧壁与所述本体一侧的侧壁相齐平，所述第二加强块的外侧壁与所述本体另一侧的侧壁相齐平。不占据本体外的空间，不易与外界发生接触，不易卡住。
8、在上述的一种沙滩车的履带中，所有的所述第三加强块沿所述本体的周向分成若干个圈，相邻两圈的所述第三加强块之间具有一定的间距。该种结构的布置，使履带的中间具有更多的缓冲空间，使履带具有更好的适应性，提高履带的强度；同时相邻两圈的第三加强块之间具有一定的间距，位于顶部的车轮可以沿周向凸出一圈导向环，导向环嵌入到该一定的间距中，起到导向限位的作用，防止沙滩车在行驶过程中履带脱落。
9、在上述的一种沙滩车的履带中，所述本体的外周壁上间隔固连有若干个凸出设置的防滑凸条。防滑凸条的设置提高履带的摩擦力，使履带不易打滑。
10、在上述的一种沙滩车的履带中，所有的所述防滑凸条沿所述本体的周向分成两圈，所述防滑凸条沿所述本体的宽度方向斜向内倾斜设置，同一圈中的所述防滑凸条均相平行，两圈所述防滑凸条交叉设置。该种结构，使履带具有更好的摩擦力，使履带不易打滑。
11、与现有技术相比，本技术提供的一种沙滩车的履带具有以下优点：
12、1、本履带内凸出设置第一加强块、第二加强块和第三加强块形成第一通道和第二通道，使车轮按设定的位置和方向旋转滚动，起到限位的作用，防止车轮跑偏，使车轮和履带不会出现偏转的问题，使沙滩车在行驶过程中履带不会脱落。
13、2、本履带内凸出设置第一加强块、第二加强块和第三加强块，增强了本体的强度，从而提高了履带的强度。
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1.一种沙滩车的履带，包括呈环状的本体(1)，其特征在于，所述本体(1)内周壁一侧的边沿间隔固连有若干个凸出设置的第一加强块(2)，所有的所述第一加强块(2)呈环形布置，所述本体(1)内周壁另一侧的边沿间隔固连有若干个凸出设置的第二加强块(3)，所有的所述第二加强块(3)呈环形布置，所述本体(1)内周壁的中间处间隔固连有若干个凸出设置的第三加强块(4)，所有的所述第三加强块(4)呈环形布置，沿所述履带的宽度方向，所述第一加强块(2)和所述第三加强块(4)之间具有供车轮(5)滚动的第一通道(6)，所述第二加强块(3)和所述第三加强块(4)之间具有供车轮(5)滚动的第二通道(7)。
2.根据权利要求1所述的一种沙滩车的履带，其特征在于，沿所述第一加强块(2)与所述本体(1)相固连的一端朝向另一端的方向，所述第一加强块(2)靠近所述第一通道(6)的内侧壁斜向外倾斜设置，所述第三加强块(4)靠近所述第一通道(6)的侧壁斜向内倾斜设置。
3.根据权利要求1所述的一种沙滩车的履带，其特征在于，沿所述第二加强块(3)与所述本体(1)相固连的一端朝向另一端的方向，所述第二
4.根据权利要求1或2或3所述的一种沙滩车的履带，其特征在于，所述第一加强块(2)、所述第二加强块(3)和所述第三加强块(4)均沿与所述本体(1)相固连的一端朝向另一端的方向直径逐渐减少。
5.根据权利要求1或2或3所述的一种沙滩车的履带，其特征在于，所述第一加强块(2)的外侧壁与所述本体(1)一侧的侧壁相齐平，所述第二加强块(3)的外侧壁与所述本体(1)另一侧的侧壁相齐平。
6.根据权利要求1或2或3所述的一种沙滩车的履带，其特征在于，所有的所述第三加强块(4)沿所述本体(1)的周向分成若干个圈，相邻两圈的所述第三加强块(4)之间具有一定的间距。
7.根据权利要求1或2或3所述的一种沙滩车的履带，其特征在于，所述本体(1)的外周壁上间隔固连有若干个凸出设置的防滑凸条(8)。
8.根据权利要求7所述的一种沙滩车的履带，其特征在于，所有的所述防滑凸条(8)沿所述本体(1)的周向分成两圈，所述防滑凸条(8)沿所述本体(1)的宽度方向斜向内倾斜设置，同一圈中的所述防滑凸条(8)均相平行，两圈所述防滑凸条(8)交叉设置。
...【技术特征摘要】
1.一种沙滩车的履带，包括呈环状的本体(1)，其特征在于，所述本体(1)内周壁一侧的边沿间隔固连有若干个凸出设置的第一加强块(2)，所有的所述第一加强块(2)呈环形布置，所述本体(1)内周壁另一侧的边沿间隔固连有若干个凸出设置的第二加强块(3)，所有的所述第二加强块(3)呈环形布置，所述本体(1)内周壁的中间处间隔固连有若干个凸出设置的第三加强块(4)，所有的所述第三加强块(4)呈环形布置，沿所述履带的宽度方向，所述第一加强块(2)和所述第三加强块(4)之间具有供车轮(5)滚动的第一通道(6)，所述第二加强块(3)和所述第三加强块(4)之间具有供车轮(5)滚动的第二通道(7)。
2.根据权利要求1所述的一种沙滩车的履带，其特征在于，沿所述第一加强块(2)与所述本体(1)相固连的一端朝向另一端的方向，所述第一加强块(2)靠近所述第一通道(6)的内侧壁斜向外倾斜设置，所述第三加强块(4)靠近所述第一通道(6)的侧壁斜向内倾斜设置。
3.根据权利要求1所述的一种沙滩车的履带，其特征在于，沿所述第二加强块(3)与所述本体(1)相固连的一端朝向另一端的方向，所述第二加强块(3)靠近所述第二通道(7)的内侧壁斜向外倾斜设置，...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙友国，
申请(专利权)人：台州市臻途智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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