一种摩托车前照灯安装结构制造技术

技术编号:41226826 阅读:6 留言:0更新日期:2024-05-09 23:44
本技术公开了一种摩托车前照灯安装结构,涉及摩托车领域,包括前照灯体和连接架,所述前照灯体的后侧固定连接有连接块,所述连接架前侧的下端固定连接有下限位框,所述连接架前侧上端的左右两侧均开设有活动槽,所述活动槽的内部活动卡接有上限位框,所述连接块的下端活动卡接于下限位框的内部。本技术通过使用固定螺杆沿上限位框上方的固定孔分别穿过上限位框、连接块和下限位框进行螺纹连接从而对前照灯体进行固定,保证了前照灯体的结构强度,检修时通过拆卸固定孔内的两个固定螺杆,从而可将上限位框沿活动槽上移,并通过将连接块从上限位框和下限位框之间取出,从而提高了检修效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及摩托车领域,具体涉及一种摩托车前照灯安装结构


技术介绍

1、摩托车,由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。从大的方向上来说,摩托车分为街车,公路赛摩托车,越野摩托车,巡航车,旅行车等,前照灯是摩托车上非常重要的部件之一,其需要定期检修。针对现有技术存在以下问题:

2、1、现有的摩托车前照灯安装结构,一般都是在灯座火车透光罩上预设孔,然后通过螺丝栓接在车身上,密封性不好,容易破坏前照灯的结构强度,较多的螺丝安装固定到车灯框架上的,装卸分别麻烦,降低了大灯检修的工作效率。

3、2、现有的摩托车前照灯安装结构,摩托车使用过程中不可避免会发生事故,当摩托车摔到地面上时,极易造成车灯的损坏,对于前照灯的防护效果不佳,容易使前照灯前侧较薄弱处受到损坏。


技术实现思路

1、为解决上述技术问题,本技术所采用的技术方案是:

2、一种摩托车前照灯安装结构,包括前照灯体和连接架,所述前照灯体的后侧固定连接有连接块,所述连接架前侧的下端固定连接有下限位框,所述连接架前侧上端的左右两侧均开设有活动槽,所述活动槽的内部活动卡接有上限位框,所述连接块的下端活动卡接于下限位框的内部,所述上限位框活动卡接于连接块的上方,所述连接块、下限位框和上限位框的内部均开设有相匹配的固定孔,所述固定孔的内部螺纹安装有固定螺杆。

3、本技术技术方案的进一步改进在于:所述前照灯体外侧的前端固定连接有连接外框,所述连接外框的内部活动卡接有缓冲弹簧和垫片,所述垫片位于缓冲弹簧的前方,所述连接外框内部的前端开设有限位槽,所述限位槽的内部活动卡接有连接套,所述连接套的前侧活动安装有防护框,所述防护框的后侧固定连接有连接内沿,所述连接内沿活动连接于连接套内。

4、本技术技术方案的进一步改进在于:所述连接块顶部的中端开设有卡槽,所述上限位框的内部固定连接有卡块,所述连接块活动卡接于下限位框的内部。

5、本技术技术方案的进一步改进在于:所述连接块的后侧固定连接有接线端。

6、本技术技术方案的进一步改进在于:所述防护框的内部设置有与前照灯体内部灯罩适配的防护板。

7、本技术技术方案的进一步改进在于:所述连接套与连接内沿之间螺纹连接。

8、由于采用了上述技术方案,本技术相对现有技术来说,取得的技术进步是:

9、1、本技术提供一种摩托车前照灯安装结构,通过设置有连接块、下限位框、活动槽、上限位框等,通过将连接架通过螺丝栓接于摩托车身上,并通过将前照灯体后侧的连接块的下端卡放入下限位框的内部,随后通过沿活动槽向下活动上限位框,通过使上限位框内部的卡块卡入连接块顶部开设的卡槽内,使下限位框和上限位框牢固卡接于连接块的外部,通过使用固定螺杆沿上限位框上方的固定孔分别穿过上限位框、连接块和下限位框进行螺纹连接从而对前照灯体进行固定,保证了前照灯体的结构强度,检修时通过拆卸固定孔内的两个固定螺杆,从而可将上限位框沿活动槽上移,并通过将连接块从上限位框和下限位框之间取出,从而提高了检修效率。

10、2、本技术提供一种摩托车前照灯安装结构,通过设置有连接外框、缓冲弹簧、垫片、限位槽等,通过将防护框沿前照灯体的前侧进行安装,将防护框内侧的连接内沿从连接外框前侧与连接套进行螺纹连接,从而将防护框固定于前照灯体的前侧,摔倒时通过防护框对前照灯体前侧薄弱处进行封闭防护,同时通过使防护框推动连接套从而使连接套沿限位槽向连接外框内侧移动,推动垫片内移从而对缓冲弹簧进行压缩,起到移动缓冲作用,减小对于前照灯体所产生的的损伤,提高对于前照灯体的防护效果。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种摩托车前照灯安装结构,包括前照灯体(1)和连接架(2),其特征在于:所述前照灯体(1)的后侧固定连接有连接块(3),所述连接架(2)前侧的下端固定连接有下限位框(4),所述连接架(2)前侧上端的左右两侧均开设有活动槽(5),所述活动槽(5)的内部活动卡接有上限位框(6),所述连接块(3)的下端活动卡接于下限位框(4)的内部,所述上限位框(6)活动卡接于连接块(3)的上方,所述连接块(3)、下限位框(4)和上限位框(6)的内部均开设有相匹配的固定孔(9),所述固定孔(9)的内部螺纹安装有固定螺杆(10)。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车前照灯安装结构,其特征在于:所述前照灯体(1)外侧的前端固定连接有连接外框(12),所述连接外框(12)的内部活动卡接有缓冲弹簧(13)和垫片(14),所述垫片(14)位于缓冲弹簧(13)的前方,所述连接外框(12)内部的前端开设有限位槽(15),所述限位槽(15)的内部活动卡接有连接套(16),所述连接套(16)的前侧活动安装有防护框(17),所述防护框(17)的后侧固定连接有连接内沿(18),所述连接内沿(18)活动连接于连接套(16)内。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车前照灯安装结构,其特征在于:所述连接块(3)顶部的中端开设有卡槽(7),所述上限位框(6)的内部固定连接有卡块(8),所述连接块(3)活动卡接于下限位框(4)的内部。

4.根据权利要求3所述的一种摩托车前照灯安装结构,其特征在于:所述连接块(3)的后侧固定连接有接线端(11)。

5.根据权利要求2所述的一种摩托车前照灯安装结构,其特征在于:所述防护框(17)的内部设置有与前照灯体(1)内部灯罩适配的防护板。

6.根据权利要求5所述的一种摩托车前照灯安装结构,其特征在于:所述连接套(16)与连接内沿(18)之间螺纹连接。

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【技术特征摘要】

1.一种摩托车前照灯安装结构,包括前照灯体(1)和连接架(2),其特征在于:所述前照灯体(1)的后侧固定连接有连接块(3),所述连接架(2)前侧的下端固定连接有下限位框(4),所述连接架(2)前侧上端的左右两侧均开设有活动槽(5),所述活动槽(5)的内部活动卡接有上限位框(6),所述连接块(3)的下端活动卡接于下限位框(4)的内部,所述上限位框(6)活动卡接于连接块(3)的上方,所述连接块(3)、下限位框(4)和上限位框(6)的内部均开设有相匹配的固定孔(9),所述固定孔(9)的内部螺纹安装有固定螺杆(10)。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车前照灯安装结构,其特征在于:所述前照灯体(1)外侧的前端固定连接有连接外框(12),所述连接外框(12)的内部活动卡接有缓冲弹簧(13)和垫片(14),所述垫片(14)位于缓冲弹簧(13)的前方,所述连接外框(12)内部的前端开设有限位槽(15)...

【专利技术属性】
技术研发人员:龙再容
申请(专利权)人:重庆市北碚区天利灯具有限公司
类型:新型
国别省市:

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