一种新型外球面轴承制造技术

技术编号:41227084 阅读:2 留言:0更新日期:2024-05-09 23:44
本技术属于轴承技术领域,具体涉及一种新型外球面轴承,包括外圈、内圈和滚珠,所述外圈和内圈之间共同设置有多个滚珠,所述外圈的内部开设有储油腔,所述储油腔的内部设置有自动伸缩机构,所述内圈的外侧且位于滚珠的两侧固定连接有多个均匀分布的撞击块,所述外圈的内侧通过螺纹连接有外螺纹环。本技术通过在轴承的外圈的内部开设一个储油腔,然后在储油腔里设置自动伸缩机构,另外,在轴承的内圈外侧设置撞击块,这样内圈和外圈相对转动时,撞击块可以撞击的自动伸缩机构中的堵头,使其内缩,从而释放储油腔的内的润滑油,这样可以对滚珠处进行润滑,从而提升轴承使用时的顺滑程度,不易因缺乏润滑油而磨损。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轴承,具体为一种新型外球面轴承


技术介绍

1、外球面球轴承实际上是深沟球轴承的一种变型,特点是它的外圈外径表面为球面,可以配入轴承座相应的凹球面内起到调心的作用。公告号为cn203892383u的技术专利公开了一种新型的密封外球面轴承,它包含外圈、滚动体、内圈和三唇密封装置;内圈套设在外圈内,且外圈与内圈之间设有数个滚动体,外圈的两侧与内圈之间设有三唇密封装置,所述的三唇密封装置由三阻隔密封圈和防尘罩组成,防尘罩包设在三阻隔密封圈的外壁;它结构简单,密封性能好,也有效的防止了内部润滑油的外溢,保证了润滑效果,提高了轴承的寿命。

2、但是现有的外球面轴承为了防止内部进入灰尘,旋转加装防尘罩,这样使得轴承内部的热量会散发不出去,影响使用,而且现有的外球面轴承需要手动频繁的去添加润滑油,较为麻烦。因此,需要进行改进。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种新型外球面轴承,解决了现有的外球面轴承散热不好以及需要手动添加润滑油的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种新型外球面轴承,包括外圈、内圈和滚珠,所述外圈和内圈之间共同设置有多个滚珠,所述外圈的内部开设有储油腔,所述储油腔的内部设置有自动伸缩机构,所述内圈的外侧且位于滚珠的两侧固定连接有多个均匀分布的撞击块,所述外圈的内侧通过螺纹连接有外螺纹环,所述外螺纹环的中部固定连接有滤网,所述外圈的内部滑动连接有胶塞,所述胶塞延伸至储油腔内。

3、优选的,所述自动伸缩机构包括套筒、滑销、堵头、弹簧,所述外圈的内部固定连接有套筒,所述套筒的内部滑动连接有滑销,所述滑销远离套筒的一端固定连接有堵头,所述堵头贯穿外圈且凸环部抵触于储油腔的内壁,所述套筒的内部设置有弹簧。通过自动伸缩机构的设置,与撞击块配合,便于向滚珠处自动加注润滑油。

4、优选的,所述弹簧的一端与滑销固定连接,所述弹簧的另一端固定连接于套筒的内表面。通过弹簧的设置,可以将弹力作用在堵头上。

5、优选的,所述滤网远离滚珠的一侧固定连接有转钮,且转钮为不锈钢材质。通过转钮的设置,便于外螺纹环的拆装。

6、优选的,所述外圈的内侧且位于滚珠与外螺纹环之间固定连接有挡环,所述挡环与外螺纹环抵触。通过挡环的设置,对于外螺纹环具有安装定位作用。

7、优选的,所述内圈的外侧嵌入有密封圈,所述密封圈与外螺纹环的内环抵触。通过密封圈的设置,可以保证外螺纹环与内圈之间的密封性。

8、与现有技术相比,本技术的有益效果如下:

9、1、本技术通过在轴承的外圈的内部开设一个储油腔,然后在储油腔里设置自动伸缩机构,另外,在轴承的内圈外侧设置撞击块,这样内圈和外圈相对转动时,撞击块可以撞击的自动伸缩机构中的堵头,使其内缩,从而释放储油腔的内的润滑油,这样可以对滚珠处进行润滑,从而提升轴承使用时的顺滑程度,不易因缺乏润滑油而磨损。

10、2、本技术通过在轴承的内圈和外圈之间设置一个带有滤网的外螺纹环,并且外螺纹环通过密封圈进行密封,这样不仅可以保证轴承内部的正常散热,而且还能防止过多的灰尘进入到轴承内,进一步的提升轴承使用的顺滑度。

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【技术保护点】

1.一种新型外球面轴承,包括外圈(1)、内圈(2)和滚珠(3),其特征在于:所述外圈(1)和内圈(2)之间共同设置有多个滚珠(3),所述外圈(1)的内部开设有储油腔(4),所述储油腔(4)的内部设置有自动伸缩机构(5),所述内圈(2)的外侧且位于滚珠(3)的两侧固定连接有多个均匀分布的撞击块(6),所述外圈(1)的内侧通过螺纹连接有外螺纹环(7),所述外螺纹环(7)的中部固定连接有滤网(8),所述外圈(1)的内部滑动连接有胶塞(12),所述胶塞(12)延伸至储油腔(4)内。

2.根据权利要求1所述的一种新型外球面轴承,其特征在于:所述自动伸缩机构(5)包括套筒(51)、滑销(52)、堵头(53)、弹簧(54),所述外圈(1)的内部固定连接有套筒(51),所述套筒(51)的内部滑动连接有滑销(52),所述滑销(52)远离套筒(51)的一端固定连接有堵头(53),所述堵头(53)贯穿外圈(1)且凸环部抵触于储油腔(4)的内壁,所述套筒(51)的内部设置有弹簧(54)。

3.根据权利要求2所述的一种新型外球面轴承,其特征在于:所述弹簧(54)的一端与滑销(52)固定连接,所述弹簧(54)的另一端固定连接于套筒(51)的内表面。

4.根据权利要求1所述的一种新型外球面轴承,其特征在于:所述滤网(8)远离滚珠(3)的一侧固定连接有转钮(9),且转钮(9)为不锈钢材质。

5.根据权利要求1所述的一种新型外球面轴承,其特征在于:所述外圈(1)的内侧且位于滚珠(3)与外螺纹环(7)之间固定连接有挡环(10),所述挡环(10)与外螺纹环(7)抵触。

6.根据权利要求1所述的一种新型外球面轴承,其特征在于:所述内圈(2)的外侧嵌入有密封圈(11),所述密封圈(11)与外螺纹环(7)的内环抵触。

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【技术特征摘要】

1.一种新型外球面轴承,包括外圈(1)、内圈(2)和滚珠(3),其特征在于:所述外圈(1)和内圈(2)之间共同设置有多个滚珠(3),所述外圈(1)的内部开设有储油腔(4),所述储油腔(4)的内部设置有自动伸缩机构(5),所述内圈(2)的外侧且位于滚珠(3)的两侧固定连接有多个均匀分布的撞击块(6),所述外圈(1)的内侧通过螺纹连接有外螺纹环(7),所述外螺纹环(7)的中部固定连接有滤网(8),所述外圈(1)的内部滑动连接有胶塞(12),所述胶塞(12)延伸至储油腔(4)内。

2.根据权利要求1所述的一种新型外球面轴承,其特征在于:所述自动伸缩机构(5)包括套筒(51)、滑销(52)、堵头(53)、弹簧(54),所述外圈(1)的内部固定连接有套筒(51),所述套筒(51)的内部滑动连接有滑销(52),所述滑销(52)远离套筒(51)的一端固定连接有堵头(53)...

【专利技术属性】
技术研发人员:施天津陈志婷伍海魂
申请(专利权)人:泛科轴承集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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