【技术实现步骤摘要】
本技术涉及台车部件，具体的说是一种台车延伸筒。
技术介绍
1、台车又分为两种结构一种是穿行式另一种是针梁式，台车主要由龙门架和模板组成，龙门架主要承重，模板是根据隧台车道形状设计的。它具有自动行走，液压自动定位脱模（可实现上，下，左，右移动）的优点。其中龙门架又包括有支撑部件和伸缩部件等结构，延伸筒作为台车主要伸缩部件，产品维修和更换比较麻烦。提供产品的使用寿命尤为重要，而现有技术中，延伸筒的伸缩过程主要由伸缩套筒内部滑动的滑导块带动延伸套杆向内外滑动，从而起到伸缩特性，但滑导块在滑动过程中，起外侧面与伸缩套筒内壁会发生相互摩擦，从而产生磨损消耗，不利于装置延长使用寿命，故申请人对此问题进行了改进和设计，通过增加滚珠来减少两者之间的磨损，从而起到提高装置使用寿命的效果。
技术实现思路
1、针对现有技术中存在的上述不足之处，本技术目的是提供一种减少部件之间磨损，提高使用寿命，且具有较好稳定性和安全性的台车延伸筒。
2、本技术为实现上述目的所采用的技术方案是：一种台车延伸筒，包括用于台车上的伸缩部件，所述伸缩部件包括第一伸缩套筒、第二伸缩套筒、固定套环、延伸套杆、环形端套，所述固定套环的上端端口内固定连接有第一伸缩套筒，所述固定套环的下端端口内固定连接有第二伸缩套筒，所述固定套环内的第一伸缩套筒与第二伸缩套筒相对接，所述第二伸缩套筒内滑动连接有滑导块，所述滑导块的外周开设有若干滚珠槽，所述滚珠槽内均滚动连接有滚珠，所述滚珠相对的第二伸缩套筒内开设有导槽，所述滚珠分别滚动连接
3、其中一种实施例中，所述第一伸缩套筒一侧开设有槽口，所述槽口内转动连接有限位齿轮，所述限位齿轮一侧的延伸套杆上开设有齿槽，所述齿槽内固定连接有若干轮齿条，所述限位齿轮与轮齿条啮合链接，所述槽口一侧的第一伸缩套筒上固定连接有u型架，所述u型架上开设有翻转口，所述翻转口内转动连接有翻转板，所述翻转板端部一侧固定连接有卡块，所述卡块一端固定连接有卡齿，所述卡齿与限位齿轮啮合连接，所述翻转板另一侧固定连接有转轴座，所述转轴座上转动连接有液压杆，所述液压杆另一端转动连接在转轴架上，所述转轴架固定连接在固定套环上。
4、其中一种实施例中，所述第一伸缩套筒、第二伸缩套筒以及固定套环的外侧面均喷涂有碳化钨涂层。
5、其中一种实施例中，所述第二伸缩套筒内转动连接有螺纹杆，所述延伸套杆下端开设有螺纹孔，所述螺纹杆上端穿过滑导块后螺纹连接在螺纹孔内，所述第二伸缩套筒下端固定连接有安装座，所述安装座内设有传动腔，所述螺纹杆下端穿入传动腔后固定连接有传动齿轮，所述传动齿轮与驱动齿轮啮合连接，所述第二伸缩套筒一侧的安装座上固定连接有驱动电机，所述驱动电机的转轴末端穿入传动腔后与驱动齿轮固定连接。
6、本技术的有益效果：本装置在滑导块与第二伸缩套筒之间设置若干滚珠，通过滚珠滚动移动的特性可以提高滑导块的滑动平稳性，同时降低了滑导块与第二伸缩套筒内壁之间的磨损，从而有效提高了装置的使用寿命；另外通过卡齿对限位齿轮的限位作用，在对台车模板进行支撑过程中，可以有效避免延伸套杆回缩现象，提高了装置使用时的稳定性和安全性。
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1.一种台车延伸筒，包括用于台车上的伸缩部件，其特征在于：所述伸缩部件包括第一伸缩套筒（101）、第二伸缩套筒（102）、固定套环（103）、延伸套杆（104）、环形端套（105），所述固定套环（103）的上端端口内固定连接有第一伸缩套筒（101），所述固定套环（103）的下端端口内固定连接有第二伸缩套筒（102），所述固定套环（103）内的第一伸缩套筒（101）与第二伸缩套筒（102）相对接，所述第二伸缩套筒（102）内滑动连接有滑导块（106），所述滑导块（106）的外周开设有若干滚珠槽（107），所述滚珠槽（107）内均滚动连接有滚珠（108），所述滚珠（108）相对的第二伸缩套筒（102）内开设有导槽（109），所述滚珠（108）分别滚动连接在相对的导槽（109）内，所述滑导块（106）上端固定连接有延伸套杆（104），所述延伸套杆（104）上端穿过第一伸缩套筒（101）后向外延伸，所述第一伸缩套筒（101）的上端端口处设置有环形端套（105），所述环形端套（105）滑套连接在延伸套杆（104）上，所述第一伸缩套筒（101）下端的端口内固定连接有限位套环（110）。>
2.根据权利要求1所述的一种台车延伸筒，其特征在于：所述第一伸缩套筒（101）一侧开设有槽口（201），所述槽口（201）内转动连接有限位齿轮（202），所述限位齿轮（202）一侧的延伸套杆（104）上开设有齿槽（203），所述齿槽（203）内固定连接有若干轮齿条（204），所述限位齿轮（202）与轮齿条（204）啮合链接，所述槽口（201）一侧的第一伸缩套筒（101）上固定连接有U型架（205），所述U型架（205）上开设有翻转口（206），所述翻转口（206）内转动连接有翻转板（207），所述翻转板（207）端部一侧固定连接有卡块（208），所述卡块（208）一端固定连接有卡齿（209），所述卡齿（209）与限位齿轮（202）啮合连接，所述翻转板（207）另一侧固定连接有转轴座（210），所述转轴座（210）上转动连接有液压杆（211），所述液压杆（211）另一端转动连接在转轴架（212）上，所述转轴架（212）固定连接在固定套环（103）上。
3.根据权利要求1所述的一种台车延伸筒，其特征在于：所述第一伸缩套筒（101）、第二伸缩套筒（102）以及固定套环（103）的外侧面均喷涂有碳化钨涂层。
4.根据权利要求1所述的一种台车延伸筒，其特征在于：所述环形端套（105）包括嵌固环和外端环，所述嵌固环相对固定在第一伸缩套筒（101）的上端端口内，所述嵌固环上端固定连接有外端环，所述外端环上端与第一伸缩套筒（101）顶部相连接。
5.根据权利要求1所述的一种台车延伸筒，其特征在于：所述第二伸缩套筒（102）内转动连接有螺纹杆（301），所述延伸套杆（104）下端开设有螺纹孔（302），所述螺纹杆（301）上端穿过滑导块（106）后螺纹连接在螺纹孔（302）内，所述第二伸缩套筒（102）下端固定连接有安装座（303），所述安装座（303）内设有传动腔（304），所述螺纹杆（301）下端穿入传动腔（304）后固定连接有传动齿轮（305），所述传动齿轮（305）与驱动齿轮（306）啮合连接，所述第二伸缩套筒（102）一侧的安装座（303）上固定连接有驱动电机（307），所述驱动电机（307）的转轴末端穿入传动腔（304）后与驱动齿轮（306）固定连接。
...【技术特征摘要】
1.一种台车延伸筒，包括用于台车上的伸缩部件，其特征在于：所述伸缩部件包括第一伸缩套筒（101）、第二伸缩套筒（102）、固定套环（103）、延伸套杆（104）、环形端套（105），所述固定套环（103）的上端端口内固定连接有第一伸缩套筒（101），所述固定套环（103）的下端端口内固定连接有第二伸缩套筒（102），所述固定套环（103）内的第一伸缩套筒（101）与第二伸缩套筒（102）相对接，所述第二伸缩套筒（102）内滑动连接有滑导块（106），所述滑导块（106）的外周开设有若干滚珠槽（107），所述滚珠槽（107）内均滚动连接有滚珠（108），所述滚珠（108）相对的第二伸缩套筒（102）内开设有导槽（109），所述滚珠（108）分别滚动连接在相对的导槽（109）内，所述滑导块（106）上端固定连接有延伸套杆（104），所述延伸套杆（104）上端穿过第一伸缩套筒（101）后向外延伸，所述第一伸缩套筒（101）的上端端口处设置有环形端套（105），所述环形端套（105）滑套连接在延伸套杆（104）上，所述第一伸缩套筒（101）下端的端口内固定连接有限位套环（110）。
2.根据权利要求1所述的一种台车延伸筒，其特征在于：所述第一伸缩套筒（101）一侧开设有槽口（201），所述槽口（201）内转动连接有限位齿轮（202），所述限位齿轮（202）一侧的延伸套杆（104）上开设有齿槽（203），所述齿槽（203）内固定连接有若干轮齿条（204），所述限位齿轮（202）与轮齿条（204）啮合链接，所述槽口（201）一侧的第一伸缩套筒（101）上固定连接有u型架（205），所述u型架（205）上开设有翻转口（206），所述翻转...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯恒强，
申请(专利权)人：河北中拓机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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