一种船用防拉裂拦水扁铁节点结构制造技术

技术编号:41227026 阅读:4 留言:0更新日期:2024-05-09 23:44
本技术公开了一种船用防拉裂拦水扁铁节点结构,包括固定于主甲板上的拦水扁铁板,拦水扁铁板沿其长度方向分为若干拦水板单元,任意相邻两拦水板单元之间留有分割间隙,且在任意相邻两拦水板单元之间设有用于固定连接相邻两拦水板单元的弹性连接件。利用弹性连接件将若干拦水板单元连接起来,使得整个拦水扁铁板的结构具有一定弹性,适应船舶的中拱变形的情况,防止拦水扁铁板产生拉裂现象。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及船舶,具体来说,是一种船用防拉裂拦水扁铁节点结构


技术介绍

1、半潜船在整个主甲板上需布置很长的拦水扁铁,现有技术中公开了一份中国专利,授权公告号为cn109469771b,该专利公开了一种船舶管线的支撑装置,包括固定组件和滑动组件,固定组件安装在船舶的拦水构件上。其中,拦水构件就是拦水扁铁板。

2、但在船舶发生中拱变形时,原有结构形式的拦水扁铁的上边缘容易在强大的应力作用下发生拉裂。


技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种船用防拉裂拦水扁铁节点结构,有效避免拦水扁铁板被拉裂的情况。

2、本技术的目的是这样实现的:一种船用防拉裂拦水扁铁节点结构,包括固定于主甲板上的拦水扁铁板,所述拦水扁铁板沿其长度方向分为若干拦水板单元,任意相邻两拦水板单元之间留有分割间隙,且在任意相邻两拦水板单元之间设有用于固定连接相邻两拦水板单元的弹性连接件。

3、本技术的有益效果在于:

4、利用弹性连接件将若干拦水板单元连接起来,使得整个拦水扁铁板的结构具有一定弹性,适应船舶的中拱变形的情况,防止拦水扁铁板产生拉裂现象。

【技术保护点】

1.一种船用防拉裂拦水扁铁节点结构,包括固定于主甲板(4)上的拦水扁铁板,其特征在于:所述拦水扁铁板沿其长度方向分为若干拦水板单元(1),任意相邻两拦水板单元(1)之间留有分割间隙(3),且在任意相邻两拦水板单元(1)之间设有用于固定连接相邻两拦水板单元(1)的弹性连接件(2)。

2.根据权利要求1所述的一种船用防拉裂拦水扁铁节点结构,其特征在于:所述弹性连接件(2)与拦水扁铁板均由相同的材料制成。

3.根据权利要求2所述的一种船用防拉裂拦水扁铁节点结构,其特征在于:所述弹性连接件(2)与相邻两拦水板单元(1)通过焊接固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种船用防拉裂拦水扁铁节点结构,其特征在于:所述弹性连接件(2)设为板状结构且其水平截面为半圆形,且其两直边分别固定连接相邻两拦水板单元(1)。

5.根据权利要求4所述的一种船用防拉裂拦水扁铁节点结构,其特征在于:所述弹性连接件(2)的上下边分别与拦水扁铁板的上下边对齐。

6.根据权利要求4所述的一种船用防拉裂拦水扁铁节点结构,其特征在于:所述弹性连接件(2)处于拦水扁铁板的内侧,以使弹性连接件(2)的两直边分别固定连接相邻两拦水板单元(1)的内侧面。

7.根据权利要求6所述的一种船用防拉裂拦水扁铁节点结构,其特征在于:所述弹性连接件(2)的两直边与相邻两拦水板单元(1)的相对边之间留有用于焊接的间距。

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【技术特征摘要】

1.一种船用防拉裂拦水扁铁节点结构,包括固定于主甲板(4)上的拦水扁铁板,其特征在于:所述拦水扁铁板沿其长度方向分为若干拦水板单元(1),任意相邻两拦水板单元(1)之间留有分割间隙(3),且在任意相邻两拦水板单元(1)之间设有用于固定连接相邻两拦水板单元(1)的弹性连接件(2)。

2.根据权利要求1所述的一种船用防拉裂拦水扁铁节点结构,其特征在于:所述弹性连接件(2)与拦水扁铁板均由相同的材料制成。

3.根据权利要求2所述的一种船用防拉裂拦水扁铁节点结构,其特征在于:所述弹性连接件(2)与相邻两拦水板单元(1)通过焊接固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种船用防拉裂拦水扁铁节点...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙高鹏王艳春侯宝叶袁春锋周彩芳贺红光
申请(专利权)人:上海船舶研究设计院
类型:新型
国别省市:

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