【技术实现步骤摘要】
本专利属于新能源汽车换电站领域,具体是一种换电站电池加解锁装置。
技术介绍
1、目前新能源汽车的换电站越来越多,用户通过换电站进行电池更换越来越频繁,为了更方便的拆装电池,换电站中通过加解锁结构用于拆装电池,运输电池。拆装电池设备在换电站中的空间小,集成度高,对拆装电池的要求越来越高。
技术实现思路
1、本专利提供一种装置,实现自动装、拆电池,且将电池从缓存位到电池装拆位来回进行运输,使得拆装电池,易于保养,故障率低,换电过程更平稳。
2、具体技术方案是:
3、一种换电站电池加解锁装置,其特征在于,包括:解锁枪、电池包支撑块5、车身定位销6、电池定位销7、电池包检测传感器8、rgv滚轮9、rgv行走电机10、rgv行走轨道11、rgv升降动力组件12、剪刀叉组件13、刚性链条14、rgv导轨毛刷,其中,所述的解锁枪包括前段解锁枪1,后端解锁枪2,侧面解锁枪3、中间解锁枪4,当换电车辆举升到位,所述rgv行走电机10驱动所述rgv滚轮9从缓存位置滑到换电位下方,所述rgv升降动力组件12驱动所述刚性链条14带动所述剪刀叉组件13和所述车身定位销6上升到位,所述电池包检测传感器8检测到信号,所述电池定位销7上升到位,所述前解锁枪解锁电池,所述rgv升降动力组件12驱动所述刚性链条14带动剪刀叉组件13和所述车身定位销6下降,电池下降到位,所述的rgv行走电机10驱动所述滚轮9带电池驱动到缓存位置。
4、进一步,所述的电池包检测传感器8共有4个,分布在
5、进一步,所述的电池包检测传感器8为电感式传感器。
6、进一步,其中所述的前段解锁枪1、后端解锁枪2、侧面解锁枪3、中间解锁枪4,同时工作解锁电池,采用套筒与减速机直连的方式进行解锁。
7、进一步,其中所述rgv升降动力组件12包括电机16、减速器17、刚性链18、剪刀叉19。
8、进一步,还包括rgv导轨毛刷15。
9、有益效果
10、本专利中加解锁系统的主要动作包括行走、举升、加解锁三种动作,其中行走部件主要采用行走轨道摩擦轮结构,保证其行走定位精度;举升部件主要采用刚性链条举升的方式,保证其举升力不小于3吨;加解锁枪部件主要采用套筒与减速机直连的方式,保证其扭矩衰减误差不大于5%。
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1.一种换电站电池加解锁装置,其特征在于,包括:解锁枪、电池包支撑块(5)、车身定位销(6)、电池定位销(7)、电池包检测传感器(8)、RGV滚轮(9)、RGV行走电机(10)、RGV行走轨道(11)、RGV升降动力组件(12)、剪刀叉组件(13)、刚性链条(14),其中,所述的解锁枪包括前段解锁枪(1),后端解锁枪(2),侧面解锁枪(3)、中间解锁枪(4),当换电车辆举升到位,所述RGV行走电机(10)驱动所述RGV滚轮(9)从缓存位置滑到换电位下方,所述RGV升降动力组件(12)驱动所述刚性链条(14)带动所述剪刀叉组件(13)和所述车身定位销(6)上升到位,所述电池包检测传感器(8)检测到信号;所述电池定位销(7)上升到位,与电池上的定位孔配合定位;所述前段解锁枪(1)解锁电池,所述RGV升降动力组件(12)驱动所述刚性链条(14)带动剪刀叉组件(13)和所述车身定位销(6)下降,电池下降到位,所述的RGV行走电机(10)驱动所述滚轮(9)带电池驱动到缓存位置。
2.根据权利要求1所述的一种换电站电池加解锁装置,其特征在于,所述的电池包检测传感器(8)共有4个,
3.根据权利要求1所述的一种换电站电池加解锁装置,其特征在于,所述的电池包检测传感器(8)为电感式传感器。
4.根据权利要求1所述的一种换电站电池加解锁装置,其特征在于,其中所述的前段解锁枪(1)、后端解锁枪(2)、侧面解锁枪(3)、中间解锁枪(4),同时工作解锁电池,采用套筒与减速机直连的方式进行解锁。
5.根据权利要求1所述的一种换电站电池加解锁装置,其特征在于,其中所述RGV升降动力组件(12)包括电机(16)、减速器(17)、刚性链(18)、剪刀叉(19)。
6.根据权利要求1所述的一种换电站电池加解锁装置,其特征在于,还包括RGV导轨毛刷(15)。
...【技术特征摘要】
1.一种换电站电池加解锁装置,其特征在于,包括:解锁枪、电池包支撑块(5)、车身定位销(6)、电池定位销(7)、电池包检测传感器(8)、rgv滚轮(9)、rgv行走电机(10)、rgv行走轨道(11)、rgv升降动力组件(12)、剪刀叉组件(13)、刚性链条(14),其中,所述的解锁枪包括前段解锁枪(1),后端解锁枪(2),侧面解锁枪(3)、中间解锁枪(4),当换电车辆举升到位,所述rgv行走电机(10)驱动所述rgv滚轮(9)从缓存位置滑到换电位下方,所述rgv升降动力组件(12)驱动所述刚性链条(14)带动所述剪刀叉组件(13)和所述车身定位销(6)上升到位,所述电池包检测传感器(8)检测到信号;所述电池定位销(7)上升到位,与电池上的定位孔配合定位;所述前段解锁枪(1)解锁电池,所述rgv升降动力组件(12)驱动所述刚性链条(14)带动剪刀叉组件(13)和所述车身定位销(6)下降,电池下降到位,所述的rg...
【专利技术属性】
技术研发人员:孟天龙,王冬,
申请(专利权)人:上海捷能智电新能源科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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