【技术实现步骤摘要】
本技术涉及发动机曲轴轴瓦，具体为一种发动机曲轴轴瓦。
技术介绍
1、发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，主要包括缸套、活塞、连杆、曲轴、进气和排气门、喷油器等部件，其中曲轴就是发动机工作的一类重要零部件，曲轴一般采用锻造钢和球墨铸铁等材料加工使用，而曲轴的主要工作就是承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用；
2、为了保证发动机曲轴的正常使用，则需要使用轴瓦与曲轴配合工作，是起到轴承和润滑作用的瓦片，也可以有效的提高曲轴的工作寿命，而轴瓦在使用时有时需要两个轴瓦配合安装后进行使用，而若安装时出现定位偏移的现象，则易直接影响两个轴瓦的工作完整性，在与曲轴配合使用时，易影响曲轴的工作寿命。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种发动机曲轴轴瓦，以解决上述
技术介绍
中提出轴瓦在使用时有时需要两个轴瓦配合安装后进行使用，而若安装时出现定位偏移的现象，则易直接影响两个轴瓦的工作完整性，在与曲轴配合使用时，易影响曲轴的工作寿命的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种发动机曲轴轴瓦，包括轴瓦主体，所述轴瓦主体内部的中间位置处固定有中缝线槽，所述轴瓦主体顶端的一侧固定有第二定位条，所述轴瓦主体顶端的另一侧固定有第一定位条，所述轴瓦主体的两端均固定有边条挡片。
3、优选的，所述第二定位条在轴瓦主体顶端的一侧分布有两组，两个所述第二定位条的间距大于第一定位条的宽度，所述边
4、优选的，所述轴瓦主体两端靠近顶端的位置处开设有第一注油孔，所述轴瓦主体两端靠近中间的位置处开设有第二注油孔。
5、优选的，所述第一注油孔在轴瓦主体两端靠近顶端的位置处均匀分布三组，所述第二注油孔在两端靠近中间的位置处均匀分布三组。
6、优选的，所述轴瓦主体内部的两侧开设有滚珠槽，所述滚珠槽的内部嵌有滚珠球体，所述滚珠槽在轴瓦主体内部的两侧呈均匀分布，所述滚珠球体的外直径尺寸小于滚珠槽的内直径尺寸。
7、优选的，所述轴瓦主体的内部固定有第一加强筋条，两个所述第一加强筋条之间固定有斜撑加强杆，所述轴瓦主体的外侧壁涂覆固定有纳米膜层。
8、优选的，所述第一加强筋条在轴瓦主体的内部呈均匀分布，所述第一加强筋条和斜撑加强杆之间形成焊接固定，所述斜撑加强杆为斜向固定。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：该种发动机曲轴轴瓦不仅提高了该发动机曲轴轴瓦的上下定位安装能力，也同时提高了该发动机曲轴轴瓦的防摩擦能力和防变形能力；
10、(1)通过把第二定位条固定在轴瓦主体顶端的一侧，而把第一定位条固定在轴瓦主体顶端的另一侧，在两个轴瓦主体上下安装的过程中，两个轴瓦主体中，上方的第一定位条对应下方两个第二定位条，而上方的两个第二定位条则对应下方的第一定位条即可，因此在安装的过程中该第一定位条则可以穿插在第二定位条之间，起到上下定位的目的，提高了两个轴瓦主体在安装的过程中的定位能力，降低了两个轴瓦主体安装时可能发生的偏移现象，以至于在和曲轴配合工作时较好的提高了整体的使用能力；
11、(2)通过把第一注油孔和第二注油孔开设在轴瓦主体的两端，且第一注油孔和第二注油孔均匀分布三组，在轴瓦主体与曲轴配合工作时，可以在第一注油孔和第二注油孔的位置注油进行油封防护，同时在轴瓦主体的内部开设滚珠槽，而在滚珠槽的内部嵌入滚珠球体后，该滚珠球体则可以降低与曲轴工作过程中的磨损问题，以至于在工作的过程中较好的提高了整体的使用寿命；
12、(3)通过把纳米膜层涂覆在轴瓦主体的外侧壁，增加轴瓦主体的光滑度，然后把第一加强筋条均匀分布在轴瓦主体的内部，然后在两个第一加强筋条之间斜向固定斜撑加强杆，该第一加强筋条则用于支撑防止发生形变的问题，同时该斜撑加强杆则用于加强第一加强筋条的强度，以至于在工作的过程中较好的提高了防形变效果，提高了使用寿命。
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1.一种发动机曲轴轴瓦，包括轴瓦主体(1)，其特征在于：所述轴瓦主体(1)内部的中间位置处固定有中缝线槽(8)，所述轴瓦主体(1)顶端的一侧固定有第二定位条(7)，所述轴瓦主体(1)顶端的另一侧固定有第一定位条(5)，所述轴瓦主体(1)的两端均固定有边条挡片(4)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机曲轴轴瓦，其特征在于：所述第二定位条(7)在轴瓦主体(1)顶端的一侧分布有两组，两个所述第二定位条(7)的间距大于第一定位条(5)的宽度，所述边条挡片(4)关于轴瓦主体(1)的中轴线呈对称分布。
3.根据权利要求1所述的一种发动机曲轴轴瓦，其特征在于：所述轴瓦主体(1)两端靠近顶端的位置处开设有第一注油孔(2)，所述轴瓦主体(1)两端靠近中间的位置处开设有第二注油孔(3)。
4.根据权利要求3所述的一种发动机曲轴轴瓦，其特征在于：所述第一注油孔(2)在轴瓦主体(1)两端靠近顶端的位置处均匀分布三组，所述第二注油孔(3)在两端靠近中间的位置处均匀分布三组。
5.根据权利要求1所述的一种发动机曲轴轴瓦，其特征在于：所述轴瓦主体(1)内部的两
6.根据权利要求1所述的一种发动机曲轴轴瓦，其特征在于：所述轴瓦主体(1)的内部固定有第一加强筋条(11)，两个所述第一加强筋条(11)之间固定有斜撑加强杆(12)，所述轴瓦主体(1)的外侧壁涂覆固定有纳米膜层(10)。
7.根据权利要求6所述的一种发动机曲轴轴瓦，其特征在于：所述第一加强筋条(11)在轴瓦主体(1)的内部呈均匀分布，所述第一加强筋条(11)和斜撑加强杆(12)之间形成焊接固定，所述斜撑加强杆(12)为斜向固定。
...【技术特征摘要】
1.一种发动机曲轴轴瓦，包括轴瓦主体(1)，其特征在于：所述轴瓦主体(1)内部的中间位置处固定有中缝线槽(8)，所述轴瓦主体(1)顶端的一侧固定有第二定位条(7)，所述轴瓦主体(1)顶端的另一侧固定有第一定位条(5)，所述轴瓦主体(1)的两端均固定有边条挡片(4)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机曲轴轴瓦，其特征在于：所述第二定位条(7)在轴瓦主体(1)顶端的一侧分布有两组，两个所述第二定位条(7)的间距大于第一定位条(5)的宽度，所述边条挡片(4)关于轴瓦主体(1)的中轴线呈对称分布。
3.根据权利要求1所述的一种发动机曲轴轴瓦，其特征在于：所述轴瓦主体(1)两端靠近顶端的位置处开设有第一注油孔(2)，所述轴瓦主体(1)两端靠近中间的位置处开设有第二注油孔(3)。
4.根据权利要求3所述的一种发动机曲轴轴瓦，其特征在于：所述第一注油孔(2)在轴瓦主体(1)两端靠近...
【专利技术属性】
技术研发人员：阎胜军，孙云涛，阎汐睿，
申请(专利权)人：青岛旭锐丰铸造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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