【技术实现步骤摘要】
本技术涉及空压机领域，特别是一种地铁用辅助供风装置。
技术介绍
1、在地铁运行过程中均需要一个辅助空压机为地铁车辆升弓系统、制动系统和主短路器等系统等先行供提供清洁、干净的压缩空气，以保证地铁车辆稳定可靠地运行，它是地铁车辆可靠运行的有力保障，是地铁车辆上一个不可缺少的组成部分。
2、目前国内直流传动地铁车辆上使用的辅助空压机要么采用单塔吸附式干燥器，要么取消干燥器设备来减小空压机组体积。而采用单塔吸附式干燥器的机组中，由于干燥剂吸附能力有限，因此必须增设一再生风缸用来给干燥剂再生。这样就限制了辅助供风装置体积和重量无法减小，不便于现在地铁车辆安装。而对于取消干燥器设备来减小辅助供风装置体积的方式，由于机组中没有空气干燥设备，导致机组对外部提供的压缩空气湿度过大，这会严重影响后端用气设备的使用寿命，对检修操作带来不便。
技术实现思路
1、技术目的：本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种地铁用辅助供风装置。
2、为了解决上述技术问题，本技术公开了一种地铁用辅助供风装置，包括空气压缩机，所述空气压缩机一端与空气过滤器连接，另一端通过高压软管与冷却器连接，冷却器连接细过滤器，细过滤器下安装有排水塞门，细过滤器后面连接膜式干燥器，膜式干燥器出口设置有溢流阀，溢流阀后设有单向阀，单向阀另一端管路上设置测试接头和压力开关。
3、本技术中，所述冷却器上安装有安全阀。
4、本技术中，所述空气压缩机是活塞式空气压缩机。
5、
6、本技术中，包括机壳，所述机壳的底部设有用于穿过防脱绳的圆孔。
7、本技术中，所述空气压缩机与机壳之间设有减震橡胶垫。
8、有益效果：本技术摒弃了单塔干燥器而采用膜式干燥器，大大节省了安装空间，减轻了设备重量。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种地铁用辅助供风装置，其特征在于，包括空气压缩机(1)，所述空气压缩机(1)一端与空气过滤器连接，另一端通过高压软管(2)与冷却器(5)连接，冷却器(5)连接细过滤器(6)，细过滤器(6)下安装有排水塞门(8)，细过滤器(6)后面连接膜式干燥器(7)，膜式干燥器(7)出口设置有溢流阀(9)，溢流阀(9)后设有单向阀(11)，单向阀(11)另一端管路上设置测试接头(10)和压力开关(12)。
2.根据权利要求1所述的一种地铁用辅助供风装置，其特征在于，所述冷却器(5)上安装有安全阀(3)。
3.根据权利要求1所述的一种地铁用辅助供风装置，其特征在于，所述空气压缩机(1)是活塞式空气压缩机。
4.根据权利要求1所述的一种地铁用辅助供风装置，其特征在于，所述空气压缩机(1)由直流电机驱动。
5.根据权利要求1所述的一种地铁用辅助供风装置，其特征在于，包括机壳(4)，所述机壳(4)的底部设有用于穿过防脱绳的圆孔。
6.根据权利要求4所述的一种地铁用辅助供风装置，其特征在于，所述空气压缩机(1)与机壳之间设有减震橡胶垫。p>...
【技术特征摘要】
1.一种地铁用辅助供风装置，其特征在于，包括空气压缩机(1)，所述空气压缩机(1)一端与空气过滤器连接，另一端通过高压软管(2)与冷却器(5)连接，冷却器(5)连接细过滤器(6)，细过滤器(6)下安装有排水塞门(8)，细过滤器(6)后面连接膜式干燥器(7)，膜式干燥器(7)出口设置有溢流阀(9)，溢流阀(9)后设有单向阀(11)，单向阀(11)另一端管路上设置测试接头(10)和压力开关(12)。
2.根据权利要求1所述的一种地铁用辅助供风装置，其特征在于，所述冷却器(5)上安装有...
【专利技术属性】
技术研发人员：缪靖，笪文飞，张松，黄亮，
申请(专利权)人：江苏德厚机电有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。