【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽轮机，更具体地说，涉及一种汽轮机二次滤网。
技术介绍
1、电站凝汽式汽轮机组需要大量冷却水，而来自江河湖等自然水域的冷却水，水质很差，常夹有木块、碎石、贝壳、塑料布等杂物，堵塞凝汽器冷却管，降低凝汽器整体换热效率。
2、现有技术公告号为cn213869982u的文献提供一种汽轮机二次滤网，采用多个过滤网同时使用的模式，滤网上的孔洞从上往下逐渐减小，可以达到更强的净化效果，斗型过滤网去除较大杂质，然后依次下去，到第三过滤网时，杂质已经极小，还设置了排污口以及排污阀，可以及时清理所截留的杂质，当流量测量仪检测到流量过小时，会通过警报灯发出警报，提醒人们清理杂质。
3、上述中的现有技术方案虽然通过现有技术的结构可以实现与有关的有益效果，但是仍存在以下缺陷：清理不方便，且需要停机后才能清理，影响冷却进程。
4、针对上述中的相关技术中，专利技术人认为可通过设置调节组件在过滤网堵塞时进行切换水路方向并进行反冲洗，保证设备冷却正常运转。鉴于此，我们提出一种汽轮机二次滤网。
技术实现思路
1、1.要解决的技术问题
2、本技术的目的在于提供一种汽轮机二次滤网，解决了现有技术中过滤网堵塞时清理不便且需要停机清洗影响冷却进程的技术问题，实现了在对过滤网进行反冲洗的同时不影响汽轮机设备供水冷却的技术效果。
3、2.技术方案
4、本技术实施例提供了一种汽轮机二次滤网，包括切换箱，切换箱上连通固定有进水管，进水管的口部固定有第
5、所述切换箱上连通固定有两组输水管，输水管与切换箱的连通处固定有第二过滤网，用于过滤；
6、两组所述输水管之间通过连接管相互连通，连接管上安装有第一控制阀，用于控制第二过滤网的反冲洗；
7、所述切换箱内安装有调节组件，用于控制切换箱内的水路方向；
8、所述切换箱内开设有两组排污口，用于第二过滤网上的杂物导排。
9、通过采用上述技术方案，冷却时，排污口关闭，第一控制阀关闭，冷却水经第一过滤网初步过滤后，进入切换箱内，冷却水从非阻挡侧的第二过滤网和输水管进入汽轮机冷凝管内，进行冷却降温，当非阻挡侧的第二过滤网堵塞时，调节组件切换进水方向，同时第一控制阀打开，第二过滤网堵塞侧对应的排污口打开，冷却水从另一侧的第二过滤网和输水管送入汽轮机冷凝管内，进行冷却降温，同时，冷却水经过连接管对堵塞的第二过滤网背面进行反向冲洗，杂物冲洗掉落后从对应的排污口排出，从而实现第二过滤网的反清洗过程。
10、作为本技术文件技术方案的一种可选方案，所述连接管处在第二过滤网的反过滤侧。
11、作为本技术文件技术方案的一种可选方案，所述第二过滤网的目数大于第一过滤网的目数。
12、通过采用上述技术方案，第二过滤网的目数大于第一过滤网的目数设置，可实现分级过滤。
13、作为本技术文件技术方案的一种可选方案，两组所述输水管上均安装有第二控制阀。
14、通过采用上述技术方案，在对第二过滤网进行反冲洗时，其对应的输水管上的第二控制阀关闭，从而在冲洗水从连接管进入待冲洗的第二过滤网对应的输水管内时，具有更好的冲洗效果，提高冲洗能力。
15、作为本技术文件技术方案的一种可选方案，所述调节组件包括电机和支撑轴，电机安装在切换箱上，支撑轴与切换箱转动连接，电机的输出轴固定有第一齿轮，支撑轴上固定有第二齿轮，第一齿轮与第二齿轮啮合传动，支撑轴上固定有控制板，用于切换切换箱内的水流方向。
16、通过采用上述技术方案，通过电机的输出轴带动第一齿轮转动，通过啮合传动带动第二齿轮、支撑轴和控制板转动，控制板转动后可实现两个输水管的水流切换。
17、作为本技术文件技术方案的一种可选方案，所述切换箱内固定有限位板，用于控制板的支撑限位。
18、3.有益效果
19、本技术实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：
20、1.本技术在冷却时，排污口关闭，第一控制阀关闭，冷却水经第一过滤网初步过滤后，进入切换箱内，冷却水从非阻挡侧的第二过滤网和输水管进入汽轮机冷凝管内，进行冷却降温，当非阻挡侧的第二过滤网堵塞时，调节组件切换进水方向，同时第一控制阀打开，第二过滤网堵塞侧对应的排污口打开，冷却水从另一侧的第二过滤网和输水管送入汽轮机冷凝管内，进行冷却降温，同时，冷却水经过连接管对堵塞的第二过滤网背面进行反向冲洗，杂物冲洗掉落后从对应的排污口排出，从而实现第二过滤网的反清洗过程；
21、2.本技术在对第二过滤网进行反冲洗时，其对应的输水管上的第二控制阀关闭，从而在冲洗水从连接管进入待冲洗的第二过滤网对应的输水管内时，具有更好的冲洗效果，提高冲洗能力；
22、3.本技术的反冲洗过程与持续供水冷却过程不冲突，因此清理过程无需停机，提高工作效率。
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1.一种汽轮机二次滤网，其特征在于：包括切换箱(1)，切换箱(1)上连通固定有进水管(2)，进水管(2)的口部固定有第一过滤网(3)，用于过滤；
2.根据权利要求1所述的汽轮机二次滤网，其特征在于：所述连接管(6)处在第二过滤网(5)的反过滤侧。
3.根据权利要求1所述的汽轮机二次滤网，其特征在于：所述第二过滤网(5)的目数大于第一过滤网(3)的目数。
4.根据权利要求1所述的汽轮机二次滤网，其特征在于：两组所述输水管(4)上均安装有第二控制阀(41)。
5.根据权利要求1所述的汽轮机二次滤网，其特征在于：所述调节组件(8)包括电机(81)和支撑轴(82)，电机(81)安装在切换箱(1)上，支撑轴(82)与切换箱(1)转动连接，电机(81)的输出轴固定有第一齿轮(83)，支撑轴(82)上固定有第二齿轮(84)，第一齿轮(83)与第二齿轮(84)啮合传动，支撑轴(82)上固定有控制板(85)，用于切换切换箱(1)内的水流方向。
6.根据权利要求1所述的汽轮机二次滤网，其特征在于：所述切换箱(1)内固定有限位板(11)，用于
...【技术特征摘要】
1.一种汽轮机二次滤网，其特征在于：包括切换箱(1)，切换箱(1)上连通固定有进水管(2)，进水管(2)的口部固定有第一过滤网(3)，用于过滤；
2.根据权利要求1所述的汽轮机二次滤网，其特征在于：所述连接管(6)处在第二过滤网(5)的反过滤侧。
3.根据权利要求1所述的汽轮机二次滤网，其特征在于：所述第二过滤网(5)的目数大于第一过滤网(3)的目数。
4.根据权利要求1所述的汽轮机二次滤网，其特征在于：两组所述输水管(4)上均安装有第二控制阀(41)。
5...
【专利技术属性】
技术研发人员：齐峰，
申请(专利权)人：天津国投津能发电有限公司，
类型：新型
国别省市：
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