一种带暗扣的后背门软饰结构制造技术

本技术提供一种带暗扣的后背门软饰结构，其特征在于包括后背门本体以及卡扣座，所述后背门本体表面连接多个卡扣座，所述后背门本体中部设置中心板，所述中心板左右两侧对称设置多个安装孔，所述后背门本体左右两侧分别设置弧状凸起，所述弧状凸起表面中部设置安装槽，所述安装槽中心位置设置安装孔；后背门本体采用的材料为针刺起绒面料，可以让人打开尾门的一瞬间，没有注塑件硬塑料的廉价感，在行李舱同样感受到乘客舱的舒适感；基材层采用PP玻纤板以保证产品的刚性以及热稳定性，和以往传统的PP板和成型毡等材料对比，成型后产品外观和刚性有了很大的提升，可以满足整体成型后实现其功能。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车内饰，尤其涉及一种带暗扣的后背门软饰结构。

技术介绍

1、目前汽车后背门饰板分为两种工艺类别，一种是注塑工艺的硬饰，一种是模压的软饰，注塑工艺是通过将熔融的原料通过加压、注入、冷却、剥离等步骤做出产品；模压工艺的汽车尾门饰板主要由装饰层和基材构成，通过模具对装饰层和基材进行复合的同时进行成型和切边。

2、这两种工艺各有优缺点，其中，注塑工艺成本高、重量重，其优点为产品注塑成型强度好，可以使用暗扣进行固定，装车后比较美观；模压工艺成本低，重量轻，但因材质刚性的特性，都是使用明扣固定，明扣结构所有卡扣外漏，不美观且卡扣多产品安装时间长，外观不美观，且产品容易变形。

3、因此，本技术提供一种针对汽车尾门饰板目前现有的两种工艺类别存在的优缺点进行融合，设计出一种兼顾美观、低成本、轻量化、装车易操作的新尾门饰板结构。

技术实现思路

1、根据以上技术问题，本技术提供一种兼顾美观、低成本、轻量化、装车易操作的一种带暗扣的后背门软饰结构。

2、本技术提供一种带暗扣的后背门软饰本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种带暗扣的后背门软饰结构，其特征在于包括后背门本体以及卡扣座，所述后背门本体表面连接多个卡扣座；所述后背门本体中部设置中心板，所述中心板左右两侧对称设置多个安装孔，所述后背门本体左右两侧分别设置弧状凸起，所述弧状凸起表面中部设置安装槽，所述安装槽中心位置设置安装孔，所述后背门本体顶部设置U型凸起，所述后背门本体底部左右两侧分别设置镂空孔。

2.根据权利要求1所述的一种带暗扣的后背门软饰结构，其特征在于所述后背门本体基材层采用PP玻纤板或ES纤维毡，所述后背门本体面料层采用的材料为针刺起绒面料或针织面料或簇绒面料。

3.根据权利要求1所述的一种带暗扣的后背门软...

【技术特征摘要】

1.一种带暗扣的后背门软饰结构，其特征在于包括后背门本体以及卡扣座，所述后背门本体表面连接多个卡扣座；所述后背门本体中部设置中心板，所述中心板左右两侧对称设置多个安装孔，所述后背门本体左右两侧分别设置弧状凸起，所述弧状凸起表面中部设置安装槽，所述安装槽中心位置设置安装孔，所述后背门本体顶部设置u型凸起，所述后背门本体底部左右两侧分别设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：王磊，朱嘉斌，刘娟，
申请(专利权)人：天津正海广润科技有限公司，
类型：新型
国别省市：