【技术实现步骤摘要】
本申请涉及自动驾驶，尤其涉及一种地图切换方法、装置、设备、存储介质和程序产品。
技术介绍
1、随着自动驾驶技术的发展，电子地图不仅可以为用户提供路径规划、驾驶导航等服务，还可以用于实现辅助驾驶或自动驾驶。电子地图主要分为高精度地图和标准地图两种。高精度地图主要用于实现自动驾驶，标准地图主要用于为用户提供路线规划和驾驶导航服务。
2、现目前，标准地图和高精度地图不仅是两个独立的应用程序，还有可能是由不同厂商开发的应用程序，无法实现数据互通。而在实际场景中，并不是在所有的路段上都能够实现自动驾驶，这导致了用户在使用标准地图中进行导航的过程中，如果想要在驶入能够实现自动驾驶的路段时使用自动驾驶功能，需要由用户手动切换至高精度地图并重新进行路线规划；如果想要在驶出能够实现自动驾驶的路段时切换至标准地图，也需要用户手动切换，降低了用户在使用电子地图导航、使用辅助驾驶和自动驾驶功能时的用户体验。
3、综上，现目前用户在使用辅助驾驶或自动驾驶功能时，存在需要手动切换标准地图和高精度地图、影响用户体验的问题。
【技术保护点】
1.一种地图切换方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述初始导航路线包括多条初始路段，所述初始导航信息包括各初始路段的路段属性；
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述响应于多条初始路段中存在至少一条初始路段的路段属性为所述预设道路属性，确定所述初始导航路线中存在所述目标路段之后，还包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述初始导航信息还包括各初始路段的路段范围；
5.根据权利要求1-4任一项所述的方法，其特征在于，所述根据所述自动驾驶切换功能状态，将高精度地图应用程序...
【技术特征摘要】
1.一种地图切换方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述初始导航路线包括多条初始路段，所述初始导航信息包括各初始路段的路段属性；
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述响应于多条初始路段中存在至少一条初始路段的路段属性为所述预设道路属性，确定所述初始导航路线中存在所述目标路段之后，还包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述初始导航信息还包括各初始路段的路段范围；
5.根据权利要求1-4任一项所述的方法，其特征在于，所述根据所述自动驾驶切换功能状态，将高精度地图应用程序或所述标准地图应用程序切换至前台运行，并采用前台运行的电子地图应用程序生成标准导航路线或高精度导航路线进行导航，包括：
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述根据所述自动驾驶切换功能状态，将高精度地图应用程序或所...
【专利技术属性】
技术研发人员：于硕君，杨磊，周彬，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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