【技术实现步骤摘要】
本技术涉及扁线电机制备设备，尤其是指一种扁铜线送线设备。
技术介绍
1、锂电行业发展迅速,为满足新能源汽车的动力及续航要求，扁线电机技术被广大汽车厂商重新开发使用，相比于传统绕线式电机，由于扁线电机具有铜线扁平的特点，在相同功率下，使电机体积更小，功率更高，是下一代新能源驱动电机的发展方向。
2、现有的扁线电机定子，因为其特殊结构，不能向圆铜线一样直接绕组，一般是将扁铜线制成发卡状，再将发卡状扁铜线分别插入到定子槽孔中，最后通过焊接方式将扁铜线的端头分别焊接起来，从而形成完整的定子绕组，扁铜线呈h成型，目前主要的生产工艺为放卷-校直-送线-脱皮-切断-2d成型-3d成型。
3、现在的扁线送线结构，大都采用压紧后使用直线模组直接送线，当前结构存在一定的缺点：
4、1.该结构节拍可以满足使用，但占用空间太大，会大大增加厂房用地成本，目前市面上需要送线长度l一般在400-600mm之间，需要满足这个送线长度，一般需要1000-1400mm的长度空间。
5、2.该结构对扁铜线送线的长度没有兼容性，比如前期设定了500mm最长长度，后期就没有办法增加送线长度了，就需要改变扁线送线结构。
技术实现思路
1、为此，本技术所要解决的技术问题在于克服现有技术中扁铜线送线机构占地面积大，且无法兼容不同长度送线需求的问题，提供一种扁铜线送线设备，减小占地空间，并且兼容不同长度的送线需求。
2、为解决上述技术问题，本技术提供了一种扁铜线送线设备，
3、两个送线模组，每个所述送线模组均包括：主动送线轮、从动送线轮以及套设在所述主动送线轮和从动送线轮外的送线带，所述主动送线轮和从动送线轮支撑所述送线带，并带动所述送线带循环转动；
4、其中：两个所述送线模组平行设置，在两个送线模组之间设置有能够容纳扁铜线的送线间隙，所述扁铜线能够与两个送线模组抵压接触，设置两个送线模组中的送线带转动方向相反。
5、在本技术的一个实施例中，所述送线模组还包括与所述主动送线轮连接的主动转轴，所述主动转轴外套设有传动齿轮，两个所述送线模组中的两个传动齿轮啮合。
6、在本技术的一个实施例中，所述送线模组还包括：模组驱动源，所述模组驱动源的输出端与其中一所述传动齿轮连接，所述模组驱动源带动两个所述传动齿轮同步转动。
7、在本技术的一个实施例中，所述送线模组还包括与所述从动送线轮连接的从动转轴，所述送线模组中的主动转轴和从动转轴外套设有同步带。
8、在本技术的一个实施例中，所述模组驱动源包括：伺服电机、减速机和联轴器，所述伺服电机和减速机组成驱动部，所述联轴器一端连接所述减速机，另一端连接所述主动转轴。
9、在本技术的一个实施例中，所述送线带由弹性胶体材质制成。
10、在本技术的一个实施例中，还包括支撑架，在所述支撑架上设置有滑轨，所述滑轨的延伸方向与所述送线模组的设置方向垂直，其中：一个所述送线模组固定设置在所述支撑架上，另一个所述送线模组通过滑块滑动设置在所述滑轨上，调节所述滑块在滑轨上的位置，能够改变两个送线模组之间的送线间隙。
11、在本技术的一个实施例中，还包括调节组件，所述调节组件设置在所述支撑架上，所述调节组件的输出端与所述滑块连接，所述调节组件带动所述滑块在所述滑轨上移动。
12、在本技术的一个实施例中，在所述滑轨上设置有限位块，所述滑块与所述限位块抵接，通过限位块限制所述滑块的移动位置。
13、在本技术的一个实施例中，在两个送线模组的两侧还设置有张紧轮，所述张紧轮抵压在所述送线带上。
14、本技术的上述技术方案相比现有技术具有以下优点：
15、本技术所述的扁铜线送线设备，将现有技术采用直线模组的平移送线方式变为滚动送线方式，设置两个平行的送线模组形成送线间隙，通过送线带与扁铜线之间的挤压摩擦力带动扁铜线在送线间隙中传送，相比于直线模组不需要预留平移送线空间，只需设置送线模组的长度能够在水平方向上支撑扁铜线保证其直线度即可，例如：如果需要送线长度为：400～600mm，那么仅需要设置送线模组的长度大于600mm就能够在水平方向上支撑扁铜线，因此设置整个设备的长度一般在600～800mm即可实现，相比于直线模组需要1000～1400mm的长度空间，在长度方向上能够减少其占地面积，使这个设备能够放置在狭小的空间使用；
16、并且，采用滚动的送线方式，不限制扁铜线长度的大小，设置好固定的长度支撑段，即送线模组的长度后，能够进行滚动不间断的送线，不需要再改变其结构，这样就能够满足不同长度的送线需求，解决现有技术送线长度不兼容的问题。
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1.一种扁铜线送线设备，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的扁铜线送线设备，其特征在于：所述送线模组还包括与所述主动送线轮连接的主动转轴，所述主动转轴外套设有传动齿轮，两个所述送线模组中的两个传动齿轮啮合。
3.根据权利要求2所述的扁铜线送线设备，其特征在于：所述送线模组还包括：模组驱动源，所述模组驱动源的输出端与其中一所述传动齿轮连接，所述模组驱动源带动两个所述传动齿轮同步转动。
4.根据权利要求2所述的扁铜线送线设备，其特征在于：所述送线模组还包括与所述从动送线轮连接的从动转轴，所述送线模组中的主动转轴和从动转轴外套设有同步带。
5.根据权利要求2所述的扁铜线送线设备，其特征在于：所述模组驱动源包括：伺服电机、减速机和联轴器，所述伺服电机和减速机组成驱动部，所述联轴器一端连接所述减速机，另一端连接所述主动转轴。
6.根据权利要求1所述的扁铜线送线设备，其特征在于：所述送线带由弹性胶体材质制成。
7.根据权利要求1所述的扁铜线送线设备，其特征在于：还包括支撑架，在所述支撑架上设置有滑轨，所述滑轨的延
8.根据权利要求7所述的扁铜线送线设备，其特征在于：还包括调节组件，所述调节组件设置在所述支撑架上，所述调节组件的输出端与所述滑块连接，所述调节组件带动所述滑块在所述滑轨上移动。
9.根据权利要求7所述的扁铜线送线设备，其特征在于：在所述滑轨上设置有限位块，所述滑块与所述限位块抵接，通过限位块限制所述滑块的移动位置。
10.根据权利要求1所述的扁铜线送线设备，其特征在于：在两个送线模组的两侧还设置有张紧轮，所述张紧轮抵压在所述送线带上。
...【技术特征摘要】
1.一种扁铜线送线设备，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的扁铜线送线设备，其特征在于：所述送线模组还包括与所述主动送线轮连接的主动转轴，所述主动转轴外套设有传动齿轮，两个所述送线模组中的两个传动齿轮啮合。
3.根据权利要求2所述的扁铜线送线设备，其特征在于：所述送线模组还包括：模组驱动源，所述模组驱动源的输出端与其中一所述传动齿轮连接，所述模组驱动源带动两个所述传动齿轮同步转动。
4.根据权利要求2所述的扁铜线送线设备，其特征在于：所述送线模组还包括与所述从动送线轮连接的从动转轴，所述送线模组中的主动转轴和从动转轴外套设有同步带。
5.根据权利要求2所述的扁铜线送线设备，其特征在于：所述模组驱动源包括：伺服电机、减速机和联轴器，所述伺服电机和减速机组成驱动部，所述联轴器一端连接所述减速机，另一端连接所述主动转轴。
6.根据权利要求1所述的扁铜线送线设备，...
【专利技术属性】
技术研发人员：王鹏，
申请(专利权)人：苏州工业园区宏斯特机电有限公司，
类型：新型
国别省市：
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