【技术实现步骤摘要】
本技术涉及燃气轮机轮盘，尤其涉及一种燃气轮机的轮盘轴向密封结构。
技术介绍
1、压气机、燃烧室和涡轮是组成燃气轮机的三大部件，其中压气机和涡轮一般由多个轮盘组成。为减少轮盘间气体的轴向泄漏，提高工作效率，需要在轮盘间增加相应的密封结构，但现有的轮盘轴向密封结构仍具有一定的缺陷：
2、其一，轮盘间的摩擦力是有限的，在燃气轮机机组短路、紧急停机等特殊情况下会出现摩擦力不足，传扭不足的现象；
3、其二，在轮盘转动时，会由于抖动造成轮盘间产生缝隙，导致密封效果变差，影响到工作效率。
4、因此，现提供一种燃气轮机的轮盘轴向密封结构。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种燃气轮机的轮盘轴向密封结构，通过在第一轮盘上的第一凸台和第二轮盘上的第二凸台设置传动结构，可保证第一轮盘对第二轮盘具有稳定的传动效果，具有较好的传扭，且通过设置的密封组件提高了密封效果，保证了工作效率，克服了现有技术的不足，有效的解决了现有的燃气轮机的轮盘间的摩擦力是有限的，在燃气轮机机组短路、紧急停机等特殊情况下会出现摩擦力不足，传扭不足的现象和在轮盘转动时，会由于抖动造成轮盘间产生缝隙，导致密封效果变差，影响到工作效率的问题。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、一种燃气轮机的轮盘轴向密封结构，包括第一轮盘和第二轮盘，所述第一轮盘和第二轮盘安装在传动轴上，所述第一轮盘朝向第二轮盘的一侧设置有第一凸台，所述第二轮盘朝向第一轮盘的一
4、通过上述的方案，通过在第一轮盘上的第一凸台和第二轮盘上的第二凸台设置传动结构，可保证第一轮盘对第二轮盘具有稳定的传动效果，具有较好的传扭，且通过设置的密封组件提高了密封效果，保证了工作效率。
5、优选的，所述传动结构包括开设在等距离开设在第一凸台和第二凸台相对的一侧半球槽，第一凸台和第二凸台上每个相连通的半球槽中均放置有传动球。
6、通过上述的方案，第一轮盘在转动时，通过传动球将动力传输给第二轮盘，继而带动第二轮盘转动，传动球卡接于第一轮盘和第二轮盘上的两个半球槽形成的完整球槽中，保证了传动的稳定性。
7、优选的，所述传动轴位于第一轮盘和第二轮盘之间的部分套有支撑套，且支撑套的两端分别与第一轮盘和第二轮盘抵接。
8、通过上述的方案，通过支撑套对第一轮盘和第二轮盘的支撑，避免第一凸台和第二凸台过度挤压，防止第一凸台和第二凸台受损。
9、优选的，所述限位组件包括开设在第一凸台外侧的第一环形槽和开设在第二凸台外侧的第二环形槽，所述第一环形槽和第二环形槽中卡接有两根半圆形u型杆，两根半圆形u型杆的端部通过法兰连接。
10、通过上述的方案，通过将两根半圆形u型杆拼接，并卡接在一环形槽和第二环形槽中，从而防止第一轮盘和第二轮盘发生脱离，保证了第一轮盘和第二轮盘的稳定转动。
11、优选的，所述密封组件包括固定在第一凸台朝向第二凸台一侧的密封圈和开设在第二凸台朝向第一凸台一侧的环形密封槽，密封圈活动卡接在环形密封槽中。
12、优选的，所述密封圈和环形密封槽位于半球槽的外侧。
13、通过上述的方案，对第一轮盘和第二轮盘上的半球槽起到密封效果，避免半球槽中进入杂质，从而降低传动球受损的概率。
14、本技术的有益效果为：
15、1、第一轮盘在转动时，通过传动球将动力传输给第二轮盘，继而带动第二轮盘转动，传动球卡接于第一轮盘和第二轮盘上的两个半球槽形成的完整球槽中，保证了传动的稳定性，具有较好的传扭。
16、2、通过将密封圈活动卡接在环形密封槽中，对第一轮盘和第二轮盘上的半球槽起到密封效果，避免半球槽中进入杂质，从而降低传动球受损的概率，保证了工作效率。
17、综上所述，通过在第一轮盘上的第一凸台和第二轮盘上的第二凸台设置传动结构，可保证第一轮盘对第二轮盘具有稳定的传动效果，具有较好的传扭，且通过设置的密封组件提高了密封效果，保证了工作效率。
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1.一种燃气轮机的轮盘轴向密封结构，包括第一轮盘(1)和第二轮盘(2)，其特征在于，所述第一轮盘(1)和第二轮盘(2)安装在传动轴(3)上，所述第一轮盘(1)朝向第二轮盘(2)的一侧设置有第一凸台(5)，所述第二轮盘(2)朝向第一轮盘(1)的一侧设置有第二凸台(6)，所述第一凸台(5)和第二凸台(6)之间设置有传动结构，所述第一凸台(5)和第二凸台(6)的外侧设置有限位组件，所述第一凸台(5)和第二凸台(6)相对的一侧设置有密封组件。
2.根据权利要求1所述的一种燃气轮机的轮盘轴向密封结构，其特征在于，所述传动结构包括开设在等距离开设在第一凸台(5)和第二凸台(6)相对的一侧半球槽(11)，第一凸台(5)和第二凸台(6)上每个相连通的半球槽(11)中均放置有传动球(8)。
3.根据权利要求1所述的一种燃气轮机的轮盘轴向密封结构，其特征在于，所述传动轴(3)位于第一轮盘(1)和第二轮盘(2)之间的部分套有支撑套(4)，且支撑套(4)的两端分别与第一轮盘(1)和第二轮盘(2)抵接。
4.根据权利要求1所述的一种燃气轮机的轮盘轴向密封结构，其特征在于
5.根据权利要求2所述的一种燃气轮机的轮盘轴向密封结构，其特征在于，所述密封组件包括固定在第一凸台(5)朝向第二凸台(6)一侧的密封圈(14)和开设在第二凸台(6)朝向第一凸台(5)一侧的环形密封槽(9)，密封圈(14)活动卡接在环形密封槽(9)中。
6.根据权利要求5所述的一种燃气轮机的轮盘轴向密封结构，其特征在于，所述密封圈(14)和环形密封槽(9)位于半球槽(11)的外侧。
...【技术特征摘要】
1.一种燃气轮机的轮盘轴向密封结构，包括第一轮盘(1)和第二轮盘(2)，其特征在于，所述第一轮盘(1)和第二轮盘(2)安装在传动轴(3)上，所述第一轮盘(1)朝向第二轮盘(2)的一侧设置有第一凸台(5)，所述第二轮盘(2)朝向第一轮盘(1)的一侧设置有第二凸台(6)，所述第一凸台(5)和第二凸台(6)之间设置有传动结构，所述第一凸台(5)和第二凸台(6)的外侧设置有限位组件，所述第一凸台(5)和第二凸台(6)相对的一侧设置有密封组件。
2.根据权利要求1所述的一种燃气轮机的轮盘轴向密封结构，其特征在于，所述传动结构包括开设在等距离开设在第一凸台(5)和第二凸台(6)相对的一侧半球槽(11)，第一凸台(5)和第二凸台(6)上每个相连通的半球槽(11)中均放置有传动球(8)。
3.根据权利要求1所述的一种燃气轮机的轮盘轴向密封结构，其特征在于，所述传动轴(3)位于第一轮盘(1)和第二轮盘...
【专利技术属性】
技术研发人员：薄贤磊，孙万万，冯龙，
申请(专利权)人：上海铭蓝燃机工业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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