【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及强度检测设备，特别是涉及一种航空结构件耐冲击强度检测装置。
技术介绍
1、工业领域中通常通过冲击试验来测定材料韧性，以试验机举起的摆锤作一次冲击，使试样沿缺口冲断，用折断时摆锤重新升起高度差计算试样的吸收功。目前，摆锤式冲击试验机分为简支梁冲击试验机和悬臂梁冲击试验机两种，其摆锤的锤体结构相似，都是一根金属杆下端固定u型冲击块，冲击块的u型槽内镶嵌v型冲击刃，两种试验机的钳口座不同，分别适用于简支梁式和悬臂梁式，预扬角角度一般为120°～150°。
2、目前在进行冲击强度检验时，为确保检验结果精确，通常需要进行多次实验，但是现有的检测装置检测的效率低下，浪费时间。
技术实现思路
1、基于此，有必要针对目前的冲击强度检测效率低下的问题，提供一种航空结构件耐冲击强度检测装置。
2、上述目的通过下述技术方案实现：
3、一种航空结构件耐冲击强度检测装置，包括：
4、机架，所述机架上设置有半圆形弧板，所述半圆形弧板的圆心处设置有摆锤；
5、所述半圆形弧板上关于圆心左右对称的两侧上设置有多个结构件，多个结构件间隔设置，且左右交替设置，结构件从上至下的高度逐渐降低，所述结构件与所述半圆形弧板之间设置有伸缩件，所述伸缩件带动所述结构件沿所述半圆形弧板的径向伸缩；
6、初始状态时，所有伸缩件处于缩短状态；所述摆锤从所述半圆形弧板一侧的高处下落摆动到另一侧时为一个摆动周期，所述摆锤每进行一个摆动周期时，所述半圆形弧板
7、进一步的，所述摆锤上设置有撞击刀具，所述撞击刀具为双面刃结构。
8、进一步的，所述结构件与所述伸缩件之间设置有夹持组件，所述夹持组件用于夹持所述结构件。
9、进一步的，所述结构件的夹持力度与所述结构件和所述半圆形弧板圆心之间的距离呈正相关。
10、进一步的，所述夹持组件包括第一夹板和第二夹板，所述第一夹板固定设置在所述伸缩件上，所述第二夹板与所述半圆形弧板内周之间设置有弹性件，所述第一夹板和所述第二夹板夹持所述结构件的两个端面，所述伸缩件伸长时，所述弹性件伸长，所述第二夹板对所述结构件的顶压力度减小。
11、进一步的，所述弹性件为弹簧。
12、进一步的，所述第二夹板具有第一接触面和第二接触面，第一接触面和第二接触面之间的夹角为钝角，所述第一夹板上设置有直角梯形块，所述直角梯形块的下底面靠近所述结构件且与所述结构件的表面平行，所述第一接触面与所述直角梯形块的斜腰面接触，所述第二接触面与所述结构件接触。
13、进一步的，所述半圆形弧板上开设有若干通槽，所述通槽能够使得被撞断的结构件通过。
14、进一步的，所述摆锤与所述机架的连接处设置有检测组件，所述检测组件用于检测摆锤的高度。
15、进一步的，所述摆锤与所述机架的连接处设置有挡杆，所述挡杆伸长时限制所述摆锤的摆动，所述挡杆缩短时，所述摆锤开始摆动。
16、本专利技术的有益效果是：
17、本专利技术通过设置半圆形弧板，且在半圆形弧板上左右交替设置有若干个结构件，结构件的高度逐渐降低，且结构件与半圆形弧板之间设置有伸缩件，使得摆锤每摆动一次，结构件从上至下依次被伸缩件带动向靠近半圆形弧板圆心的方向移动以被摆锤撞断从而测出结构件的耐冲击强度，摆锤每进行一个摆动周期便可以撞击一个结构件，可连续完成多个结构件的冲击强度检测，检测效率大大提高，单位时间内能够检测更多的结构件，节省时间；且摆锤在撞断一个结构件后，继续撞击下一个结构件时，撞击刀具受到的作用力与撞击上个结构件时的作用力相反，从而能够避免一直使用撞击刀具的一个刃面而导致的摆锤与撞击刀具连接处的累计变形，从而提高了摆锤和撞击刀具的使用寿命。
18、本专利技术通过设置夹持组件，且夹持组件对结构件的夹持力度与结构件距离半圆形弧板圆心的距离呈正相关，从而使得结构件未被摆锤撞击时，避免夹持组件夹持的结构件脱离，从而使得夹持组件将未碰撞的结构件夹持得更紧，避免脱落；结构件被摆锤撞击时，避免夹持组件对结构件的夹持力度过大而影响检测结果。
19、本专利技术通过在半圆形弧板上开设有使得撞断后的结构件通过的通槽，从而避免撞断后的结构件影响摆锤的摆动。
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1.一种航空结构件耐冲击强度检测装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的航空结构件耐冲击强度检测装置，其特征在于，所述摆锤上设置有撞击刀具，所述撞击刀具为双面刃结构。
3.根据权利要求1所述的航空结构件耐冲击强度检测装置，其特征在于，所述结构件与所述伸缩件之间设置有夹持组件，所述夹持组件用于夹持所述结构件。
4.根据权利要求3所述的航空结构件耐冲击强度检测装置，其特征在于，所述结构件的夹持力度与所述结构件和所述半圆形弧板圆心之间的距离呈正相关。
5.根据权利要求4所述的航空结构件耐冲击强度检测装置，其特征在于，所述夹持组件包括第一夹板和第二夹板，所述第一夹板固定设置在所述伸缩件上，所述第二夹板与所述半圆形弧板内周之间设置有弹性件，所述第一夹板和所述第二夹板夹持所述结构件的两个端面，所述伸缩件伸长时，所述弹性件伸长，所述第二夹板对所述结构件的顶压力度减小。
6.根据权利要求5所述的航空结构件耐冲击强度检测装置，其特征在于，所述弹性件为弹簧。
7.根据权利要求5所述的航空结构件耐冲击强度检测装置，其特征
8.根据权利要求1所述的航空结构件耐冲击强度检测装置，其特征在于，所述半圆形弧板上开设有若干通槽，所述通槽能够使得被撞断的结构件通过。
9.根据权利要求1所述的航空结构件耐冲击强度检测装置，其特征在于，所述摆锤与所述机架的连接处设置有检测组件，所述检测组件用于检测摆锤的高度。
10.根据权利要求1所述的航空结构件耐冲击强度检测装置，其特征在于，所述摆锤与所述机架的连接处设置有挡杆，所述挡杆伸长时限制所述摆锤的摆动，所述挡杆缩短时，所述摆锤开始摆动。
...【技术特征摘要】
1.一种航空结构件耐冲击强度检测装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的航空结构件耐冲击强度检测装置，其特征在于，所述摆锤上设置有撞击刀具，所述撞击刀具为双面刃结构。
3.根据权利要求1所述的航空结构件耐冲击强度检测装置，其特征在于，所述结构件与所述伸缩件之间设置有夹持组件，所述夹持组件用于夹持所述结构件。
4.根据权利要求3所述的航空结构件耐冲击强度检测装置，其特征在于，所述结构件的夹持力度与所述结构件和所述半圆形弧板圆心之间的距离呈正相关。
5.根据权利要求4所述的航空结构件耐冲击强度检测装置，其特征在于，所述夹持组件包括第一夹板和第二夹板，所述第一夹板固定设置在所述伸缩件上，所述第二夹板与所述半圆形弧板内周之间设置有弹性件，所述第一夹板和所述第二夹板夹持所述结构件的两个端面，所述伸缩件伸长时，所述弹性件伸长，所述第二夹板对所述结构件的顶压力度减小。
6.根据权利要求5所述的航空结构件...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨武军，
申请(专利权)人：深圳市天洋精密科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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