本实用新型专利技术涉及成型模具技术领域，尤其为一种航空无人机机身超精密成型模具，包括下模具和上模具，所述上模具位于下模具的顶部并与下模具相接触，所述下模具的正表面与背表面均固定连接有块体。本实用新型专利技术通过定位块带动活动套向下运动，活动套与空心块配合带动安装块向上运动，安装块带动上模具向上运动，从而达到快速分模的目的，使得该航空无人机机身超精密成型模具具备方便拆除和便于分模的优点，在实际使用过程中，通过弹簧一、定位机构和竖块配合使用，弹簧一能够在解除定位机构与竖块之间卡紧后，自动将上模具顶起，便于使用者将产品取出，通过定位机构和竖块配合，方便使用者将上模具与下模具固定在一起，方便内部产品的成型。成型。成型。
【技术实现步骤摘要】
一种航空无人机机身超精密成型模具
[0001]本技术涉及成型模具
，具体为一种航空无人机机身超精密成型模具。
技术介绍
[0002]无人驾驶飞机简称无人机，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞行器，无人机实际上是无人驾驶飞行器的统称，从技术角度定义可以分为：无人固定翼飞机、无人垂直起降飞机、无人飞艇、无人直升机、无人多旋翼飞行器、无人伞翼机等，与载人飞机相比，它具有体积小、造价低、使用方便、对作战环境要求低、战场生存能力较强等优点。
[0003]在生产无人机机身时需要用到成型模具，现有的成型模具在生产无人机身时会因为模具与模具之间吸附的过于紧密不利于产品的取出，使用者需要通过工具将模具撬开，才能将产品取出，不仅费时费力，而且还容易使模具受损，而且传统模具的连接方式过于繁琐，在产品成型后需要使用扳手等工具将模具上的固定螺丝拆除，才能将上模具与下模具分离，降低了无人机机身的生产效率。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种航空无人机机身超精密成型模具，具备方便拆除和便于分模的优点，解决了现有的成型模具在生产无人机身时会因为模具与模具之间吸附的过于紧密不利于产品的取出，使用者需要通过工具将模具撬开，才能将产品取出，不仅费时费力，而且还容易使模具受损，而且传统模具的连接方式过于繁琐，在产品成型后需要使用扳手等工具将模具上的固定螺丝拆除，才能将上模具与下模具分离，降低了无人机机身生产效率的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种航空无人机机身超精密成型模具，包括下模具和上模具，所述上模具位于下模具的顶部并与下模具相接触，所述下模具的正表面与背表面均固定连接有块体，所述上模具的正表面与背表面均固定连接有连接块，所述下模具两侧的顶部均固定连接有空心块，所述上模具两侧的底部均固定连接有安装块，所述安装块底部的前侧与后侧均固定连接有竖杆，所述竖杆的底端贯穿至空心块的底部，所述竖杆的表面滑动连接有活动套，所述竖杆的两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内腔滑动连接有滑块，所述滑块的一侧贯穿至滑槽的外侧并固定连接有定位块，所述定位块的底部与活动套固定连接，所述竖杆的表面套设有弹簧一，所述弹簧一的底端与定位块固定连接，所述弹簧一远离定位块的一端与安装块固定连接，所述块体的内部开设有空腔，所述空腔的数量为两个，所述空腔的内腔设置有定位机构，所述块体的顶部开设有通槽，所述连接块的底部固定连接有竖块，所述竖块的一端贯穿至通槽的底部，所述竖块的两侧且位于通槽的内腔均开设有卡槽。
[0006]优选的，所述定位机构包含有开设于空腔内腔顶部的导向槽，所述导向槽的内腔
滑动连接有导向块，所述导向块的底部贯穿至导向槽的外侧并固定连接有齿块，所述齿块的底部设置有齿轮，所述齿轮的后侧通过轴承与空腔的内壁转动连接，所述齿块的底部与齿轮相啮合，所述齿轮的底部设置有齿板，所述齿板的顶部与齿轮相啮合，所述齿板的底部固定连接有卡块，所述卡块的一侧贯穿块体并延伸至卡槽的内腔。
[0007]优选的，所述齿块的一侧固定连接有传动块，所述传动块的一侧贯穿至块体的外侧并固定连接有推块。
[0008]优选的，所述齿块远离传动块的一侧开设有弹簧槽，所述弹簧槽的内腔固定连接有弹簧二，所述弹簧二的一端贯穿至弹簧槽的外侧并与空腔的内壁固定连接。
[0009]优选的，所述空腔内腔的底部开设有限位槽，所述限位槽的内腔滑动连接有限位块，所述限位块的顶部贯穿至限位槽的外侧并与卡块固定连接。
[0010]优选的，所述活动套的形状为圆形，所述活动套的底部与空心块相接触。
[0011]优选的，所述竖块的底部固定连接有三角块，所述卡块的表面设置有与三角块相适配的斜面。
[0012]优选的，所述导向槽的槽形为T形，所述导向块的形状为T形。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0014]1、本技术通过定位块带动活动套向下运动，活动套与空心块配合带动安装块向上运动，安装块带动上模具向上运动，从而达到快速分模的目的，使得该航空无人机机身超精密成型模具具备方便拆除和便于分模的优点，在实际使用过程中，通过弹簧一、定位机构和竖块配合使用，弹簧一能够在解除定位机构与竖块之间卡紧后，自动将上模具顶起，便于使用者将产品取出，通过定位机构和竖块配合，方便使用者将上模具与下模具固定在一起，方便内部产品的成型，解决了现有的成型模具在生产无人机身时会因为模具与模具之间吸附的过于紧密不利于产品的取出，使用者需要通过工具将模具撬开，才能将产品取出，不仅费时费力，而且还容易使模具受损，而且传统模具的连接方式过于繁琐，在产品成型后需要使用扳手等工具将模具上的固定螺丝拆除，才能将上模具与下模具分离，降低了无人机机身生产效率的问题。
[0015]2、本技术通过定位机构的设置，能够对下模具与上模具的位置起到限定作用，使用者无需使用拆卸工具便可完成对模具的拆装，通过传动块和推块的配合使用，能够增加手指与齿块之间的接触面积，便于使用者解除齿块对竖块的限定，通过弹簧槽与弹簧二的配合使用，能够便于齿块复位并且能够对弹簧二起到收纳作用，避免弹簧二发生形变，通过限位槽和限位块的配合使用，能够对卡块的位置起到限定作用，使得齿块滑动的更加稳定，通过活动套和空心块的配合使用，能够便于弹簧一受力将上模具与下模具分开，从而便于使用者将成型后的产品取出，通过三角块与斜面的配合使用，能够方便使用者将下模具与上模具快速的固定在一起，从而提高无人机机身的生产效率，通过导向槽和导向块的配合使用，能够对齿块的位置起到限定作用，避免齿块在滑动过程中出现下坠的情况。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术结构的主视剖面图；
[0018]图3为本技术图2中A的局部放大图
[0019]图4为本技术图2中B的局部放大图。
[0020]图中：1、下模具；2、上模具；3、块体；4、连接块；5、空心块；6、安装块；7、竖杆；8、活动套；9、滑槽；10、滑块；11、定位块；12、弹簧一；13、空腔；14、定位机构；141、导向槽；142、导向块；143、齿块；144、齿轮；145、齿板；146、卡块；15、通槽；16、竖块；17、卡槽；18、传动块；19、推块；20、弹簧槽；21、弹簧二；22、限位槽；23、限位块。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]如附图1至附图4所示：本技术提供一种航空无人机机身超精密成型模具，包括下模具1和上模具2，上模具2位于下模具1的顶部并与下模具1相接触，下模具1的正表面与背表面均固定本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种航空无人机机身超精密成型模具，包括下模具(1)和上模具(2)，其特征在于：所述上模具(2)位于下模具(1)的顶部并与下模具(1)相接触，所述下模具(1)的正表面与背表面均固定连接有块体(3)，所述上模具(2)的正表面与背表面均固定连接有连接块(4)，所述下模具(1)两侧的顶部均固定连接有空心块(5)，所述上模具(2)两侧的底部均固定连接有安装块(6)，所述安装块(6)底部的前侧与后侧均固定连接有竖杆(7)，所述竖杆(7)的底端贯穿至空心块(5)的底部，所述竖杆(7)的表面滑动连接有活动套(8)，所述竖杆(7)的两侧均开设有滑槽(9)，所述滑槽(9)的内腔滑动连接有滑块(10)，所述滑块(10)的一侧贯穿至滑槽(9)的外侧并固定连接有定位块(11)，所述定位块(11)的底部与活动套(8)固定连接，所述竖杆(7)的表面套设有弹簧一(12)，所述弹簧一(12)的底端与定位块(11)固定连接，所述弹簧一(12)远离定位块(11)的一端与安装块(6)固定连接，所述块体(3)的内部开设有空腔(13)，所述空腔(13)的数量为两个，所述空腔(13)的内腔设置有定位机构(14)，所述块体(3)的顶部开设有通槽(15)，所述连接块(4)的底部固定连接有竖块(16)，所述竖块(16)的一端贯穿至通槽(15)的底部，所述竖块(16)的两侧且位于通槽(15)的内腔均开设有卡槽(17)。2.根据权利要求1所述的一种航空无人机机身超精密成型模具，其特征在于：所述定位机构(14)包含有开设于空腔(13)内腔顶部的导向槽(141)，所述导向槽(141)的内腔滑动连接有导向块(142)，所述导向块(142)的底部贯穿至导向槽(141)的外侧并固定连接有齿块(143)，所述齿块(143)的底部设置有...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨武军，
申请(专利权)人：深圳市天洋精密科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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