【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电池电芯检测，尤其涉及一种新能源汽车用电池电芯自动检测装置及方法。
技术介绍
1、新能源汽车的电池电芯检测是确保其安全、可靠性和性能的关键环节。电池电芯是新能源汽车动力系统的核心组成部分，其性能直接影响到整车的运行效率和安全性。以下是新能源汽车电池电芯检测的详细说明：检测目的：确保电池电芯满足国家和行业的安全标准。评估电池电芯的性能，包括容量、循环寿命、充放电效率等。检测电池电芯在极端条件下的稳定性和耐久性，如高温、低温、过充、过放等。验证电池电芯在碰撞和机械损伤情况下的安全性，防止电池短路和起火。检测项目：安全性检测：包括过充保护、过放保护、短路保护、温度控制等。性能检测：测试电池的容量、循环寿命、充放电速率、能量密度等。可靠性检测：模拟长时间使用后的性能变化，评估电池的可靠性。环境适应性检测：包括高温、低温、湿热等环境条件下的性能测试。机械强度检测：评估电池在受到机械冲击或振动时的稳定性。碰撞安全性检测：模拟车辆碰撞时电池的安全性能。
2、目前，在对电池电芯进行检测时，需要检测不同温度条件下的电池电芯的充放电性能，才能确保对电池电芯检测的精准度，同时需要检测电池电芯在振动冲击下的性能，才能保证电池运行的安全性，基于此，提出一种新能源汽车用电池电芯自动检测装置及方法。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是为了解决现有技术中需要检测不同温度条件下的电池电芯的充放电性能，才能确保对电池电芯检测的精准度，同时需要检测电池电芯在振动冲击下的性能，才能保证电池运行
2、为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
3、一种新能源汽车用电池电芯自动检测装置，包括检测桶和控制器，还包括：设置在检测桶内的换热管，所述换热管用于改变检测电池电芯时，电池电芯所处的环境温度；设置在检测桶内的固定架，所述固定架上滑动连接有冲击杆，所述冲击杆的两端分别固定连接有冲击头和固定盘，所述冲击杆上套设有冲击弹簧，所述冲击弹簧的两端分别与固定架和冲击头固定连接，所述固定盘远离冲击杆的一端固定连接有连接绳，其中，所述冲击头设置在电池电芯的外围，且冲击头在冲击弹簧和连接绳的作用下，间歇性冲击电池电芯。
4、为了对电池电芯进行充放电测试，检测电池电芯的性能，优选地，还包括固定连接在检测桶内底部的检测座，所述检测座内开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑柱，所述滑柱的顶部固定连接有检测框，所述检测框上开设有检测槽，所述检测槽的内底部固定连接有极板，其中，所述检测框可在检测座内滑动。
5、为了抽取电池电芯工作时产生的气体，进一步地，还包括固定连接在换热管上的固定筒，所述固定筒的中部转动连接有往复丝杆，所述往复丝杆位于固定筒的内部部位固定连接有叶片，所述往复丝杆上通过螺纹连接有吸气架，所述吸气架内开设有抽气槽，所述吸气架的内壁上开设有抽气孔，其中，所述抽气孔正对电池电芯设置，所述检测桶的内部固定连接有固定板，所述往复丝杆的两端分别与固定板和检测桶的内底部转动连接。
6、为了抽取并检测电池电芯工作时产生的气体，更进一步地，还包括固定连接在滑槽内的伸缩气囊，所述伸缩气囊上开设有排气孔，所述伸缩气囊上固定连接有抽气管，所述伸缩气囊的内底部固定连接有气体检测头，其中，所述抽气管远离伸缩气囊的一端与吸气架的底部固定连接，所述抽气管与抽气槽相连通，所述排气孔贯穿检测座。
7、为了使得电池电芯在工作时产生振动，更进一步地，还包括固定连接在吸气架顶部的套筒，所述套筒内滑动连接有活塞板，所述活塞板的顶部固定连接有调节板，所述调节板的底部固定连接有磁吸插杆，其中，所述检测框的顶部开设有磁吸插孔，所述磁吸插孔与磁吸插杆相适配，所述套筒内位于活塞板的底部位置填充有液态汞，所述调节板与往复丝杆滑动连接，所述磁吸插杆贯穿吸气架并与吸气架滑动连接。
8、为了改变检测桶内部湿度，检测电池在湿热条件下的工作性能，更进一步地，还包括固定连接在换热管上的连接管，所述连接管的端部固定连接有喷水头，所述连接管上开设有贯穿槽，所述连接管的底部固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆上套设有复位弹簧，所述伸缩杆的底部固定连接有磁吸架，所述磁吸架上开设有通孔，其中，所述复位弹簧的两端分别与连接管和磁吸架固定连接，所述调节板的顶部固定连接有磁吸板，所述磁吸板与磁吸架的磁性相反。
9、优选地，所述控制器安装在检测桶的外部，所述检测桶上开设有观察窗，所述检测桶的顶部安装有桶盖。
10、优选地，所述换热管的一端固定连接有进水管，所述换热管远离进水管的一端固定连接有排水管，所述进水管固定连接在检测桶上，所述排水管固定连接在检测桶上。
11、进一步地，所述连接绳远离固定盘的一端与滑柱的底部固定连接，所述连接绳贯穿固定架并与固定架滑动连接，所述冲击杆贯穿固定架并与固定架滑动连接。
12、一种新能源汽车用电池电芯自动检测方法，包括如下步骤：
13、步骤一：首先打开桶盖，将电池电芯插入检测槽内，使得电池电芯的极耳与极板相接触，再关闭桶盖；
14、步骤二：将进水管与外部气源相连接，使得换热管改变检测桶内部的温度；
15、步骤三：启动气体检测头，检测电池电芯工作时产生的气体；
16、步骤四：通过控制器检测电池电芯在不同温度下的工作状态。
17、与现有技术相比，本专利技术提供了一种新能源汽车用电池电芯自动检测装置及方法，具备以下有益效果：
18、1、该新能源汽车用电池电芯自动检测装置，通过磁吸插杆间歇性进入磁吸插孔，使得检测框间歇性撞击检测座产生振动，并且使得冲击头间歇性冲击电池电芯，还会使得伸缩气囊间歇性抽取电池电芯工作时产生的气体，一方面实现了对电池电芯的振动冲击测试，从而检测电池电芯在恶劣环境下的安全性，另一方面能够检测电池电芯工作时产生的气体，判断电池电芯内的化学反应是否稳定。
19、2、该新能源汽车用电池电芯自动检测装置，通过换热管内水流的温度变化，能够模拟在不同温度下电池电芯的工作，并且通过检测桶内部温度的变化使得磁吸板在高温状态下时，能够吸附磁吸架向下滑动，使得喷水头喷洒水雾，从而测试了电池电芯在高温、低温和湿热状态下的性能，确保了电池电芯在不同环境下的正常稳定工作，保证了电池电芯工作时的安全性。
20、3、该新能源汽车用电池电芯自动检测装置，通过液态汞的设置，使得液态汞在检测桶内部温度处于变化状态时，能够改变磁吸插杆插入磁吸插孔内的深度，从而改变磁吸插杆对磁吸插孔的吸附力，从而改变检测框升降的高度，从而能够使得电池电芯的振动幅度不同，实现了对不同振动状态下的电池电芯的性能检测，扩大了对电池电芯的检测范围，提高了检测的精度。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种新能源汽车用电池电芯自动检测装置，包括检测桶(1)和控制器(2)，其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池电芯自动检测装置，其特征在于，还包括固定连接在检测桶(1)内底部的检测座(11)，所述检测座(11)内开设有滑槽(12)，所述滑槽(12)内滑动连接有滑柱(17)，所述滑柱(17)的顶部固定连接有检测框(18)，所述检测框(18)上开设有检测槽(42)，所述检测槽(42)的内底部固定连接有极板(19)，
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用电池电芯自动检测装置，其特征在于，还包括固定连接在换热管(6)上的固定筒(8)，所述固定筒(8)的中部转动连接有往复丝杆(10)，所述往复丝杆(10)位于固定筒(8)的内部部位固定连接有叶片(9)，所述往复丝杆(10)上通过螺纹连接有吸气架(21)，所述吸气架(21)内开设有抽气槽(22)，所述吸气架(21)的内壁上开设有抽气孔(23)，
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车用电池电芯自动检测装置，其特征在于，还包括固定连接在滑槽(12)内的伸缩气囊(13)，所述伸
5.根据权利要求3所述的一种新能源汽车用电池电芯自动检测装置，其特征在于，还包括固定连接在吸气架(21)顶部的套筒(24)，所述套筒(24)内滑动连接有活塞板(25)，所述活塞板(25)的顶部固定连接有调节板(26)，所述调节板(26)的底部固定连接有磁吸插杆(27)，
6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车用电池电芯自动检测装置，其特征在于，还包括固定连接在换热管(6)上的连接管(37)，所述连接管(37)的端部固定连接有喷水头(41)，所述连接管(37)上开设有贯穿槽(40)，所述连接管(37)的底部固定连接有伸缩杆(38)，所述伸缩杆(38)上套设有复位弹簧(39)，所述伸缩杆(38)的底部固定连接有磁吸架(35)，所述磁吸架(35)上开设有通孔(36)，
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池电芯自动检测装置，其特征在于，所述控制器(2)安装在检测桶(1)的外部，所述检测桶(1)上开设有观察窗(3)，所述检测桶(1)的顶部安装有桶盖(4)。
8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池电芯自动检测装置，其特征在于，所述换热管(6)的一端固定连接有进水管(5)，所述换热管(6)远离进水管(5)的一端固定连接有排水管(7)，所述进水管(5)固定连接在检测桶(1)上，所述排水管(7)固定连接在检测桶(1)上。
9.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用电池电芯自动检测装置，其特征在于，所述连接绳(28)远离固定盘(30)的一端与滑柱(17)的底部固定连接，所述连接绳(28)贯穿固定架(29)并与固定架(29)滑动连接，所述冲击杆(31)贯穿固定架(29)并与固定架(29)滑动连接。
10.一种新能源汽车用电池电芯自动检测方法，采用权利要求1-9任一项所述的一种新能源汽车用电池电芯自动检测装置，其特征在于，包括如下步骤：
...【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用电池电芯自动检测装置，包括检测桶(1)和控制器(2)，其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池电芯自动检测装置，其特征在于，还包括固定连接在检测桶(1)内底部的检测座(11)，所述检测座(11)内开设有滑槽(12)，所述滑槽(12)内滑动连接有滑柱(17)，所述滑柱(17)的顶部固定连接有检测框(18)，所述检测框(18)上开设有检测槽(42)，所述检测槽(42)的内底部固定连接有极板(19)，
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用电池电芯自动检测装置，其特征在于，还包括固定连接在换热管(6)上的固定筒(8)，所述固定筒(8)的中部转动连接有往复丝杆(10)，所述往复丝杆(10)位于固定筒(8)的内部部位固定连接有叶片(9)，所述往复丝杆(10)上通过螺纹连接有吸气架(21)，所述吸气架(21)内开设有抽气槽(22)，所述吸气架(21)的内壁上开设有抽气孔(23)，
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车用电池电芯自动检测装置，其特征在于，还包括固定连接在滑槽(12)内的伸缩气囊(13)，所述伸缩气囊(13)上开设有排气孔(15)，所述伸缩气囊(13)上固定连接有抽气管(16)，所述伸缩气囊(13)的内底部固定连接有气体检测头(14)，
5.根据权利要求3所述的一种新能源汽车用电池电芯自动检测装置，其特征在于，还包括固定连接在吸气架(21)顶部的套筒(24)，所述套筒(24)内滑动连接有活塞板(25)，所述活塞板(25)的顶部固定连接有调节板(26)，所述调节板(...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋敏，
申请(专利权)人：北京驰伟科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。