【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电机，具体而言，涉及一种电机和车辆。
技术介绍
1、目前，电机包括定子组件和转子组件，转子组件套设于定子组件的外部，使得电机可作为外转子电机使用。在相关技术中，转子组件包括永磁体和定子铁芯，永磁体和定子铁芯在轴向上的端部会产生端部效应，进而导致电机的输出转矩较低。
技术实现思路
1、本专利技术旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
2、为此，本专利技术的第一方面提出一种电机。
3、本专利技术的第二方面提出一种车辆。
4、有鉴于此，本专利技术的第一方面提供了一种电机，电机用于驱动轮毂，电机包括转子组件和定子组件，转子组件套设于定子组件外侧，转子组件包括多个铁芯块和多个永磁体；多个铁芯块沿周向布置；多个永磁体分别设置于多个铁芯块中相邻的铁芯块之间，多个永磁体中每个永磁体沿径向布置；其中，多个永磁体的轴向长度大于多个铁芯块的轴向长度。
5、本专利技术所提供的电机，转子组件包括多个铁芯块和多个永磁体，多个铁芯块沿周向布置，多个铁芯块中相邻的铁芯块之间具有安装槽，多个永磁体分别设置于多个铁芯块中相邻的铁芯块之间的安装槽内，进而使得电机的定子组件能够驱动转子组件转动，实现动力的输出。并且通过调整多个永磁体的轴向长度和多个铁芯块的轴向长度，实现了对转子组件的端部效应的调整；通过将多个永磁体的轴向长度设置为大于多个铁芯块的轴向长度，实现了降低转子组件的端部效应，进而提升电机的输出转矩。
6、由于多个永磁体的轴向
7、由于通过将多个永磁体的轴向长度设置为大于多个铁芯块的轴向长度，能够降低转子组件的端部效应，使得电机的仿真实验结果更接近电机的实际工作参数，仿真实验所得到的电机的输出转矩更接近电机实际的输出转矩，进而避免因仿真实验的输出转矩远大于电机的实际输出转矩而使得电机的实际输出转矩过小，进一步提升电机的实际输出转矩。
8、转子组件包括多个铁芯块和多个永磁体，并且永磁体和铁芯块之间交替间隔布置，形成一个环状结构，并形成外转子。采用永磁体和铁芯块之间交替间隔布置形成环状外转子，由于永磁体的形状不需要在限定为瓦片状，还可以减小铁芯块的用量，因此也可以降低电机的成本，同时，可使铁芯块的尺寸不受极弧系数限制，同时并联磁路的聚磁效应使得电机转矩密度更高，进而可以在同等条件下提高电机的功率，保证电机的转矩输出。
9、进一步地，多个铁芯块沿周向排布形成转子铁芯，转子铁芯采用无磁桥结构，永磁体切向厚度优选为3mm，以降低永磁体的退磁风险。为了降低端部效应，转子铁芯叠长为25.9mm，永磁体轴向长度为26.9mm。
10、另外，本专利技术提供的上述技术方案中的转子组件还可以具有如下附加技术特征：
11、在本专利技术的一个技术方案中，电机还包括定子组件，转子组件套设于定子组件外侧，定子组件包括定子铁芯和铝制绕组，定子铁芯包括多个定子齿，多个定子齿沿周向布置，多个定子齿中相邻的定子齿之间形成有定子槽，定子槽沿径向延伸。铝制绕组嵌于定子槽内。
12、在该技术方案中，电机包括定子组件和转子组件，定子组件包括铝制绕组，铝制绕组通电后形成励磁，与转子组件相互作用使得转子组件得以运转；同时，定子铁芯可以通过定子冲片轴向叠压而成。将铝制绕组与永磁体和铁芯块交替设置的外转子相结合的形式，来降低电机的成本，保证电机的转矩输出。通过将铝制绕组与永磁体和铁芯块之间交替间隔布置形成环状的外转子相结合，首先铝制绕组可以降低电机的成本，同时，通过将定子组件设置为宽齿深槽的形式，也可以保证电机的转矩输出。
13、具体的，电机包括定子组件和转子组件，转子组件套设于定子组件外，使得电机形成了外转子电机，同时，二者间存在预定间隙，以满足布置需求；定子组件包括定子铁芯和铝制绕组，定子铁芯上的定子齿之间形成沿定子铁芯径向设置的定子槽，定子铁芯主要用来绕设铝制绕组，而定子槽则作为铝制绕组的容纳空间，可以在每个定子齿上均绕设铝制绕组，使其通电后可产生足够的磁场。
14、更具体的，定子齿远离定子组件轴线的一侧可设置限位端头，同来对铝制绕组起到一定的限位作用，同时，由于限位端头与定子齿根部之间会形成一个容纳铝制绕组的空间，因此铝制绕组便可以更加方便的绕设在定子齿上，同时，由于容纳铝制绕组的空间一定，因此也可较为容易的实现绕线的标准化处理，提高绕线效率，进而提高整个电机的制造效率，降低制造成本。
15、进一步地，定子槽的数量为45，永磁体的极数为50。
16、进一步地，铝制绕组采用集中绕组结构，以缩短电机轴长，同时降低绕组端部损耗。
17、在本专利技术的一个技术方案中，定子铁芯还包括轭部，轭部呈环形，多个定子齿沿轭部的外周布置；轭部在径向上的厚度大于等于4毫米，且小于等于6毫米。
18、在该技术方案中，由于定子齿是设置在轭部上的，因此二者可具备相同的厚度，通过限定轭部在径向上的厚度，可以使得定子齿具备足够的厚度，进而保证定子齿能够绕设更多的铝制绕组，使得定子齿更好的与铝制绕组相匹配，在降低电机成本的同时，能够提升电机的效率。
19、在本专利技术的一个技术方案中，定子铁芯的内径与定子铁芯的外径的比值大于等于0.6，且小于等于0.75。
20、在该技术方案中，通过限定定子铁芯的内径与定子铁芯的外径的比值，有利于更好的设置电机的外径，使得定子槽在径向上的深度较大，以容纳更多的铝制绕组，使得在降低电机成本的同时，能够提升电机的效率。
21、通过将定子铁芯的内径与定子铁芯的外径的比值设置为0.6至0.75，保证定子槽具有足够的深度，并且由于定子槽的深度相对较深，因此可以在同等条件下容纳更多匝数的铝制绕组，进而保证铝制绕组能够产生足够电机工作所需的磁场强度。
22、由于金属铝的电阻率较大的物理特性，相比于铜制线圈而言，要产生相同强度的磁场，需要设置相对更多铝制绕组，所以需要增加铝线绕组的截面积以降低电机运行时的绕组铝耗，提高效率，该技术方案中通过增加定子槽的深度，一方面，在定子槽其他参数如宽度和厚度保持不变的前提下，可以增加定子槽的面积，从而增加铝线绕组截面积，进而降低绕组铝耗，另一方面也可以缓解定子齿位置的饱和度，提高大电流下电机出力，增加转矩-电流线性度，同时也有利于定子齿位置散热性能的提升。
23、在本专利技术的一个技术方案中，定子槽在定子铁芯的一个径向截面上的面积大于等于136平方毫米，且小于等于152平方毫米。
24、在该技术方案中，通过将定子槽在定子铁芯的一个径向截面上的面积设置为136平方毫米至152平方毫米，提升定子槽的槽面积，降低铝制绕组的线电阻，进而降低绕组损耗，提升电机的效率。
25、进一步地，定子槽呈深槽本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种电机，其特征在于，所述电机用于驱动轮毂，所述电机包括转子组件和定子组件，所述转子组件套设于所述定子组件外侧，所述转子组件包括：
2.根据权利要求1所述的电机，其特征在于，所述定子组件包括：
3.根据权利要求2所述的电机，其特征在于，所述定子铁芯的内径与所述定子铁芯的外径的比值大于等于0.6，且小于等于0.75。
4.根据权利要求2所述的电机，其特征在于，所述定子槽在所述定子铁芯的一个径向截面上的面积大于等于136平方毫米，且小于等于152平方毫米。
5.根据权利要求2所述的电机，其特征在于，所述定子组件与所述转子组件之间具有气隙，所述气隙在径向上的长度大于等于0.3毫米，且小于等于0.5毫米。
6.根据权利要求2所述的电机，其特征在于，所述铝制绕组的截面呈圆形或矩形。
7.根据权利要求1所述的电机，其特征在于，所述多个永磁体的轴向长度与所述多个铁芯块的轴向长度的比值大于等于1，且小于等于1.05。
8.根据权利要求1所述的电机，其特征在于，所述永磁体在周向上的长度与所述永磁体在径向上的长度
9.根据权利要求1所述的电机，其特征在于，所述多个永磁体中相邻的两个永磁体的充磁方向在所述转子组件的周向上相对或相背。
10.根据权利要求1所述的电机，其特征在于，所述转子组件还包括：
11.根据权利要求10所述的电机，其特征在于，所述固定圈的内径与所述固定圈的外径的比值大于等于0.96，且小于等于0.98。
12.根据权利要求1至11中任一项所述的电机，其特征在于，所述多个铁芯块的内径与所述多个铁芯块的外径之比大于等于0.91，且小于等于0.97。
13.根据权利要求1至11中任一项所述的电机，其特征在于，所述永磁体在径向上的长度与所述多个铁芯块的外径的比值大于等于0.01，且小于等于0.04。
14.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1至13中任一项所述的电机。
...【技术特征摘要】
1.一种电机，其特征在于，所述电机用于驱动轮毂，所述电机包括转子组件和定子组件，所述转子组件套设于所述定子组件外侧，所述转子组件包括：
2.根据权利要求1所述的电机，其特征在于，所述定子组件包括：
3.根据权利要求2所述的电机，其特征在于，所述定子铁芯的内径与所述定子铁芯的外径的比值大于等于0.6，且小于等于0.75。
4.根据权利要求2所述的电机，其特征在于，所述定子槽在所述定子铁芯的一个径向截面上的面积大于等于136平方毫米，且小于等于152平方毫米。
5.根据权利要求2所述的电机，其特征在于，所述定子组件与所述转子组件之间具有气隙，所述气隙在径向上的长度大于等于0.3毫米，且小于等于0.5毫米。
6.根据权利要求2所述的电机，其特征在于，所述铝制绕组的截面呈圆形或矩形。
7.根据权利要求1所述的电机，其特征在于，所述多个永磁体的轴向长度与所述多个铁芯块的轴向长度的比值大于等于1，且小于等于1.05。
【专利技术属性】
技术研发人员：陈灿若，徐飞，程云峰，葛梦，兰海，
申请(专利权)人：美的威灵电机技术上海有限公司，
类型：发明
国别省市：
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