【技术实现步骤摘要】
本技术涉及气缸领域,具体是一种气缸缓冲限位结构。
技术介绍
1、随着机械加工行业的不断发展,采用数控机床或半自动钻床加工零件已经习以为常,目前数控机床对零部件的切削工作都普遍是通过气缸来对其控制,而其中经常需要对大型的部件进行加工时,因工件本身积较大且极为沉重,从而导致在进行回弹时会产生很大的冲击力,而现有的普通气缸在进行使用时不具备拥有缓冲限位的结构,无法进行起到良好的缓冲限位功能,极易造成气缸的损坏与磨损,且降低了对工件的加工效率,并减少了气缸使用寿命,从而增加了加工工件的成本消耗。
2、因此,本领域技术人员提供了一种气缸缓冲限位结构,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种气缸缓冲限位结构,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
3、一种气缸缓冲限位结构,包括底座,所述底座的上表面固定连接有外壳,所述外壳的上表面开设有第一滑槽,所述外壳的背面开设有进气孔,所述第一滑槽的内部滑动连接有活塞杆,所述活塞杆的外表面套设有第一弹簧,所述活塞杆的底端固定连接有活塞板,所述活塞杆的顶端固定连接有顶板,所述顶板的上表面开设有两个第二滑槽,每个所述第二滑槽的内部均滑动连接有滑杆,每个所述滑杆的外表面均套设有第二弹簧,每个所述第二弹簧的顶端均与顶板的底面固定连接,每个所述滑杆的底端均固定连接有支撑杆,每个所述支撑杆的底端均与底座的上表面固定连接。
4、作为本技术再进一步的
5、作为本技术再进一步的方案:所述伸缩杆均位于支撑杆的后方,每个所述伸缩杆的输出端均与顶板的底面固定连接。
6、作为本技术再进一步的方案:每个所述第二弹簧的底端均固定连接有缓冲垫,每个所述缓冲垫均为橡胶材质。
7、与现有技术相比,本技术的有益效果是:
8、该气缸缓冲限位结构,通过设置的第二滑槽、滑杆、第二弹簧与支撑腿的配合,通过气压释放使活塞杆下降带动顶板并利用滑杆在第二滑槽的内部向下进行移动,在利用第二弹簧与支撑腿进行接触通过弹力将冲击进行缓解,从而达到了该装置在进行回弹时具有缓冲的效果,避免了该装置在冲击时出现损坏与磨损的情况发生,更增加了气缸的使用寿命并减少在加工工件时的成本消耗。
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1.一种气缸缓冲限位结构,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的上表面固定连接有外壳(2),所述外壳(2)的上表面开设有第一滑槽(3),所述外壳(2)的背面开设有进气孔(4),所述第一滑槽(3)的内部滑动连接有活塞杆(5),所述活塞杆(5)的外表面套设有第一弹簧(8),所述活塞杆(5)的底端固定连接有活塞板(6),所述活塞杆(5)的顶端固定连接有顶板(7),所述顶板(7)的上表面开设有两个第二滑槽(9),每个所述第二滑槽(9)的内部均滑动连接有滑杆(10),每个所述滑杆(10)的外表面均套设有第二弹簧(11),每个所述第二弹簧(11)的顶端均与顶板(7)的底面固定连接,每个所述滑杆(10)的底端均固定连接有支撑杆(12),每个所述支撑杆(12)的底端均与底座(1)的上表面固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种气缸缓冲限位结构,其特征在于,所述底座(1)的上表面固定连接有两个伸缩杆(14),所述第一滑槽(3)的内壁固定连接有密封环(13)。
3.根据权利要求2所述的一种气缸缓冲限位结构,其特征在于,所述伸缩杆(14)均位于支撑杆(12)的后方,每个所
4.根据权利要求1所述的一种气缸缓冲限位结构,其特征在于,每个所述第二弹簧(11)的底端均固定连接有缓冲垫(15),每个所述缓冲垫(15)均为橡胶材质。
...【技术特征摘要】
1.一种气缸缓冲限位结构,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的上表面固定连接有外壳(2),所述外壳(2)的上表面开设有第一滑槽(3),所述外壳(2)的背面开设有进气孔(4),所述第一滑槽(3)的内部滑动连接有活塞杆(5),所述活塞杆(5)的外表面套设有第一弹簧(8),所述活塞杆(5)的底端固定连接有活塞板(6),所述活塞杆(5)的顶端固定连接有顶板(7),所述顶板(7)的上表面开设有两个第二滑槽(9),每个所述第二滑槽(9)的内部均滑动连接有滑杆(10),每个所述滑杆(10)的外表面均套设有第二弹簧(11),每个所述第二弹簧(11)的顶端均与顶板(7)的底面固定连接,每个所述滑杆(10)的底端...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘帅,孟现全,刘红亮,
申请(专利权)人:山东华通自动化科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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