一种路基加宽拼接路基结构制造技术

技术编号:41214155 阅读:2 留言:0更新日期:2024-05-09 23:36
本技术公开了一种路基加宽拼接路基结构,包括位于原路基一侧的路面层,所述原路基与所述路面层之间设有连接件,所述路面层底部依次设有混凝土层、夯土层和砂石层;所述原路基朝向所述路面层的表面倾斜设置,且斜面的高端朝向所述原路基延伸;所述连接件包括间隔板,所述间隔板倾斜设置,所述间隔板底端向下延伸至所述夯土层。有益效果在于:通过路面层、混凝土层、夯土层、砂石层提高路面层的支撑效果,能够起到对加宽路面的整体支撑,路面支撑效果好;通过加强管架提高混凝土层的支撑效果,起到加强筋条的作用,降低混凝土层的沉降效果,使加宽路面能够承受更大的压力,提高拼接路面结构的稳定性和可靠性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及路基加宽领域,具体涉及一种路基加宽拼接路基结构


技术介绍

1、随着中国城市化道路的逐渐发展,现有的城市道路整体宽度难以满足现有车辆行驶需求,为了减少浪费需要对道路进行过拓宽处理,即对道路的宽度方向进行路面路基拼接实现路面的加宽,但是仅拓宽路面容易出现损坏,因此在道路拓宽和改造项目的实施过程中,有必要同时对路基进行拓宽处理。

2、然而,旧路面的沉降已经完成,导致新旧道路之间存在沉降差异,导致路面不平整,严重时还会导致路面塌陷,新路面整体支撑强度较差,难以承受较大的压力,路面稳定性较差。


技术实现思路

1、本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种路基加宽拼接路基结构,详见下文阐述。

2、为实现上述目的,本技术提供了以下技术方案:

3、本技术提供的一种路基加宽拼接路基结构,包括位于原路基一侧的路面层,所述原路基与所述路面层之间设有连接件,所述路面层底部依次设有混凝土层、夯土层和砂石层;

4、所述原路基朝向所述路面层的表面倾斜设置,且斜面的高端朝向所述原路基延伸;

5、所述连接件包括间隔板,所述间隔板倾斜设置,所述间隔板设与所述原路基和所述路面层之间,所述间隔板底端向下延伸至所述夯土层;

6、所述间隔板表面贯穿设有过孔,所述过孔内设有伸入所述混凝土层内的加强管架。

7、作为优选方案,所述加强管架另一端伸入所述原路基内部,且伸入端不少于400mm。

8、作为优选方案,所述加强管架表面贯穿设有多个过料孔,所述过料孔轴线竖直设置,所述加强管架位于所述混凝土层内侧。

9、作为优选方案,所述间隔板高端设有与所述原路基表面对应的平板,所述平板表面贯穿有与所述路面层对应的下料槽。

10、作为优选方案,所述平板朝向所述路面层的一侧装有立板,所述立板表面贯穿设有多个连通孔。

11、作为优选方案,所述平板与所述立板一体折弯成型,所述平板与所述间隔板焊接固定。

12、作为优选方案,所述路面层的厚度不少于130mm,所述混凝土层的厚度不小于220mm,其中加强管架截面为环形,其直径不小于120mm。

13、作为优选方案,所述夯土层表面设有防水层。

14、有益效果在于:

15、通过路面层、混凝土层、夯土层、砂石层提高路面层的支撑效果,能够起到对加宽路面的整体支撑,路面支撑效果好;

16、通过加强管架提高混凝土层的支撑效果,起到加强筋条的作用,降低混凝土层的沉降效果,使加宽路面能够承受更大的压力,提高拼接路面结构的稳定性和可靠性;

17、在优选的实施方案中,在混凝土层施工时,部分混凝土能够通过过料孔进入加强管架内部,提高混凝土层与加强管架连接的可靠性,使混凝土连接更加紧密可靠;

18、通过平板和连通孔使路面物料连接性更强,原路基、连接件、路面层表面的连接更加稳定,减小沉降,使路面保持在更加平整的状态。

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【技术保护点】

1.一种路基加宽拼接路基结构,包括位于原路基(1)一侧的路面层(3),其特征在于:

2.根据权利要求1所述的一种路基加宽拼接路基结构,其特征在于:所述加强管架(4)另一端伸入所述原路基(1)内部,且伸入端不少于400mm。

3.根据权利要求2所述的一种路基加宽拼接路基结构,其特征在于:所述加强管架(4)表面贯穿设有多个过料孔(401),所述过料孔(401)轴线竖直设置,所述加强管架(4)位于所述混凝土层(5)内侧。

4.根据权利要求1-3任一所述的一种路基加宽拼接路基结构,其特征在于:所述间隔板(203)高端设有与所述原路基(1)表面对应的平板(201),所述平板(201)表面贯穿有与所述路面层(3)对应的下料槽(202)。

5.根据权利要求4所述的一种路基加宽拼接路基结构,其特征在于:所述平板(201)朝向所述路面层(3)的一侧装有立板(206),所述立板(206)表面贯穿设有多个连通孔(205)。

6.根据权利要求5所述的一种路基加宽拼接路基结构,其特征在于:所述平板(201)与所述立板(206)一体折弯成型,所述平板(201)与所述间隔板(203)焊接固定。

7.根据权利要求1-3任一所述的一种路基加宽拼接路基结构,其特征在于:所述路面层(3)的厚度不少于130mm,所述混凝土层(5)的厚度不小于220mm,其中加强管架(4)截面为环形,其直径不小于120mm。

8.根据权利要求7所述的一种路基加宽拼接路基结构,其特征在于:所述夯土层(6)表面设有防水层(601)。

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【技术特征摘要】

1.一种路基加宽拼接路基结构,包括位于原路基(1)一侧的路面层(3),其特征在于:

2.根据权利要求1所述的一种路基加宽拼接路基结构,其特征在于:所述加强管架(4)另一端伸入所述原路基(1)内部,且伸入端不少于400mm。

3.根据权利要求2所述的一种路基加宽拼接路基结构,其特征在于:所述加强管架(4)表面贯穿设有多个过料孔(401),所述过料孔(401)轴线竖直设置,所述加强管架(4)位于所述混凝土层(5)内侧。

4.根据权利要求1-3任一所述的一种路基加宽拼接路基结构,其特征在于:所述间隔板(203)高端设有与所述原路基(1)表面对应的平板(201),所述平板(201)表面贯穿有与所述路面层(3)对应的下料槽(202)。

5.根...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡振海周燕平刘海军杨承波邵红雨
申请(专利权)人:鄂尔多斯市东方路桥集团股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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