【技术实现步骤摘要】
本技术涉及铁路配件加工，具体为一种铁路配件打磨装置的角度调节结构。
技术介绍
1、铁路配件是指铁路上使用的各种附件和零部件，包括铁路轨道、道岔、连接器、轮轴、燃油滤清器等，这些配件的主要作用是确保铁路线路的正常运行，并为列车提供安全、舒适的行驶条件，道岔则是连接两条铁路轨道的设备，用于切换列车的行驶方向。
2、道岔是处于两条轨道的连接处，所以通常呈弯曲状，目前在进行打磨时由于打磨设备的运动轨迹通常为直线运动，使得需要人为的调整被固定道岔的偏转角度，从而保证打磨设备对道岔的打磨，这种方式需要工作人员不间断的进行实时调整，极度考验工作人员的精力，长时间的加工会导致加工精度的下降。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本技术提供了一种铁路配件打磨装置的角度调节结构，具备自动调整磨削角度等优点，解决了上述技术问题。
3、(二)技术方案
4、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种铁路配件打磨装置的角度调节结构，包括加工台，所述加工台末端连接有电机，所述电机输出端连接有贯通加工台的丝杆，所述加工台对应丝杆处下凹的槽，所述丝杆外端连接有移动块，所述移动块侧面连接有转动块，所述转动块末端凹陷，且凹陷处连接有弹簧，所述弹簧末端连接有活动块，所述活动块末端连接有固定板，所述固定板末端中部连接有延伸环，所述延伸环内壁固定安装有电机二，所述固定板底部连接有转动盘，所述转动盘底部连接有多个导向辊一和导向辊二，所述加工台侧面边缘
5、作为本技术的优选技术方案，所述移动块螺纹连接于丝杆外端，且侧面顶部边缘处铰接有转动块，所述转动块可在加工台表面发生滑动，所述移动块侧面中端嵌入式安装有磁块，可与转动块吸附连接。
6、作为本技术的优选技术方案，所述弹簧固定安装于转动块内壁，且弹簧末端与活动块固定连接，所述活动块可与转动块内壁贴合，并可发生相对滑动。
7、作为本技术的优选技术方案，所述固定板固定安装于活动块末端，所述延伸环固定安装于固定板末端，且延伸环为半圆形，同时厚度与固定板保持一致，所述电机二固定安装于延伸环内壁，且底端与固定板底端平齐，所述电机二输出端连接有磨削刀。
8、作为本技术的优选技术方案，所述转动盘转动连接于固定板和延伸环底部，保证其转动轴心处于电机二输出轴的中轴线上，所述转动盘靠近活动块的底端转动连接有导向辊一，所述转动盘远离活动块的底端转动连接有导向辊二。
9、作为本技术的优选技术方案，所述夹持座由转动连接于加工台顶端的伸缩杆和伸缩杆顶部安装的凹型夹块组成，所述凹陷夹块为弹性材质。
10、与现有技术相比，本技术提供了一种铁路配件打磨装置的角度调节结构，具备以下有益效果：
11、1、本技术通过启动电机带动丝杆转动进而带动移动块进行移动，同时启动电机二，通过磨削刀对道岔表面进行打磨，随着移动块的移动，导向辊一和导向辊二沿着道岔弧面进行滚动，使得弹簧受到外力拉长或缩短，同时转动盘发生转动，保证导向辊一和导向辊二始终贴合道岔，从而改变打磨加工的运动角度，进而对其进行打磨，从而提高了加工的精度。
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1.一种铁路配件打磨装置的角度调节结构，包括加工台(1)，所述加工台(1)末端连接有电机(2)，所述电机(2)输出端连接有贯通加工台(1)的丝杆(3)，所述加工台(1)对应丝杆(3)处下凹的槽，其特征在于：所述丝杆(3)外端连接有移动块(4)，所述移动块(4)侧面连接有转动块(5)，所述转动块(5)末端凹陷，且凹陷处连接有弹簧(6)，所述弹簧(6)末端连接有活动块(7)，所述活动块(7)末端连接有固定板(8)，所述固定板(8)末端中部连接有延伸环(9)，所述延伸环(9)内壁固定安装有电机二(11)，所述固定板(8)底部连接有转动盘(10)，所述转动盘(10)底部连接有多个导向辊一(12)和导向辊二(13)，所述加工台(1)侧面边缘处等距设置有夹持座(15)。
2.根据权利要求1所述的一种铁路配件打磨装置的角度调节结构，其特征在于：所述移动块(4)螺纹连接于丝杆(3)外端，且侧面顶部边缘处铰接有转动块(5)，所述转动块(5)可在加工台(1)表面发生滑动，所述移动块(4)侧面中端嵌入式安装有磁块(14)，可与转动块(5)吸附连接。
3.根据权利要求1所述的一种
4.根据权利要求1所述的一种铁路配件打磨装置的角度调节结构，其特征在于：所述固定板(8)固定安装于活动块(7)末端，所述延伸环(9)固定安装于固定板(8)末端，且延伸环(9)为半圆形，同时厚度与固定板(8)保持一致，所述电机二(11)固定安装于延伸环(9)内壁，且底端与固定板(8)底端平齐，所述电机二(11)输出端连接有磨削刀。
5.根据权利要求1所述的一种铁路配件打磨装置的角度调节结构，其特征在于：所述转动盘(10)转动连接于固定板(8)和延伸环(9)底部，保证其转动轴心处于电机二(11)输出轴的中轴线上，所述转动盘(10)靠近活动块(7)的底端转动连接有导向辊一(12)，所述转动盘(10)远离活动块(7)的底端转动连接有导向辊二(13)。
6.根据权利要求1所述的一种铁路配件打磨装置的角度调节结构，其特征在于：所述夹持座(15)由转动连接于加工台(1)顶端的伸缩杆和伸缩杆顶部安装的凹型夹块组成，所述凹陷夹块为弹性材质。
...【技术特征摘要】
1.一种铁路配件打磨装置的角度调节结构，包括加工台(1)，所述加工台(1)末端连接有电机(2)，所述电机(2)输出端连接有贯通加工台(1)的丝杆(3)，所述加工台(1)对应丝杆(3)处下凹的槽，其特征在于：所述丝杆(3)外端连接有移动块(4)，所述移动块(4)侧面连接有转动块(5)，所述转动块(5)末端凹陷，且凹陷处连接有弹簧(6)，所述弹簧(6)末端连接有活动块(7)，所述活动块(7)末端连接有固定板(8)，所述固定板(8)末端中部连接有延伸环(9)，所述延伸环(9)内壁固定安装有电机二(11)，所述固定板(8)底部连接有转动盘(10)，所述转动盘(10)底部连接有多个导向辊一(12)和导向辊二(13)，所述加工台(1)侧面边缘处等距设置有夹持座(15)。
2.根据权利要求1所述的一种铁路配件打磨装置的角度调节结构，其特征在于：所述移动块(4)螺纹连接于丝杆(3)外端，且侧面顶部边缘处铰接有转动块(5)，所述转动块(5)可在加工台(1)表面发生滑动，所述移动块(4)侧面中端嵌入式安装有磁块(14)，可与转动块(5)吸附连接。
3.根据权利要求1所述的一种铁路配件打磨装置的角度调节结构，...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵金霞，
申请(专利权)人：北京铁菲特机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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