【技术实现步骤摘要】
【】本专利技术主要涉及一种浅埋偏压连拱隧道反挖进洞的施工方法。
技术介绍
0、
技术介绍
1、随着交通强国的不断深入推进，交通脉络日渐丰富，隧道建设已成为疏通交通脉络和连接交通筋脉的关键“穴位”之一，然而在地势复杂、环境错综以及自然保护等严苛条件下，隧道施工往往面临着场地稀缺、交通协调难度大、水电接驳困难、工区被隔断等重大挑战，浅埋偏压连拱隧道在此限制条件下更是不满足正常进、出洞施工。
2、目前对于限制条件下浅埋偏压连拱隧道进、出洞的施工方法鲜有研究和应用，现有的连拱隧道施工技术如下：
3、现有技术的连拱隧道施工方法是先在地表回填和地层加固后，再在隧道洞口外进行超前支护，然后开挖中导洞，中导洞贯通后浇筑中隔墙，最后分别进行两侧主洞的进洞开挖，两侧主洞掌子面保持2倍洞径以上的安全距离。按照上述施工步骤，根据隧道长度和工期要求，连拱隧道施工可采取单向开挖贯通或者双向开挖对接贯通的方法。
4、在地层偏压大、隧道埋深浅、自然保护要求高、交通协调难度大、水电接驳困难、场地稀缺、隧道两端被群山隔断等限制条件下，上述现有技术存在的缺点：
5、(1)现有技术连拱隧道采取单向开挖施工，在出洞段存在上述限制条件时，难以在洞口进行超前支护(如：大管棚)、地层加固、地表回填等施工，致使主洞无法正常出洞，而克服上述限制条件需要在经济、环保和社会影响方面付出巨大的代价。
6、(2)现有技术连拱隧道采取双向开挖施工，则需要两端洞口均具备水电易接驳、交通贯通、工区场地面积足够等要求，而在
7、连拱隧道洞口段施工往往面临着偏压大、埋深浅、地质差、场地少、环保严、交通难、水电缺等问题，导致隧道洞口段不具备正常施工条件，并且隧道两端洞口段工区被群山隔断，无法相互辐射，因此连拱隧道的进、出洞成为了限制施工的重难点，有鉴于此，我们本专利技术提出了一种浅埋偏压连拱隧道反挖进洞的施工方法。
技术实现思路
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技术实现思路
1、为至少解决一项上述问题，我们提出了一种新的技术方案，本浅埋偏压连拱隧道反挖进洞的施工方法采用以下的技术方案：
2、一种浅埋偏压连拱隧道反挖进洞的施工方法，它采用以下步骤：第一步，完成浅埋侧主洞的上侧导洞开挖贯通；
3、第二步，完成偏压位置地表的轻质混凝土回填、洞口地表注浆加固、边仰坡防护等施工；
4、第三步，完成洞口段超前大管棚支护；
5、第四步，完成中导洞的反挖进洞，在洞内与已施工段对接；
6、第五步，完成中隔墙浇筑，在洞内与已施工段对接；
7、第六步，完成浅埋侧主洞的反挖进洞，在洞内与已施工段对接；
8、第七步，完成深埋侧的反挖进洞，在洞内与已施工段对接。本专利技术同
技术介绍
相比所产生的有益效果：
9、本专利技术提供了一种浅埋偏压连拱隧道反挖进洞的施工方法，能够在偏压大、埋深浅、地质差、场地少、环保严、交通难、水电缺、工区隔断等限制条件下，在连拱隧道邻近出洞时，先行贯通侧导洞，使洞内外连接形成工区作用辐射通道，满足洞口段的水电接驳和交通运输等需求，从而为洞口段超前支护、地层加固等提供施工条件，然后依次反挖中导洞、浇筑中隔墙、反挖主洞，并在洞内与已施工段完成对接，高效、安全、经济、环保地完成连拱隧道出洞施工。
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1.一种浅埋偏压连拱隧道反挖进洞的施工方法，其特征在于：它包括左主洞、右主洞、中导洞、管棚支护；中导洞设于左主洞和右主洞之间，左主洞与右主洞之间设有中隔墙，且中隔墙设于中导洞内，左主洞和右主洞局部位于中导洞内；
2.根据权利要求1所述的一种浅埋偏压连拱隧道反挖进洞的施工方法，其特征在于：侧导洞从洞内开挖，且贯通浅埋侧主洞，期间加强超前支护和初期支护，在围岩条件差的区段辅以袖阀管注浆加固，及时使侧导洞的初期支护封闭成环。
3.根据权利要求1所述的一种浅埋偏压连拱隧道反挖进洞的施工方法，其特征在于：以侧导洞为连接通道，完成洞口段的水电接驳，将材料、设备从隧道内运输至洞口外部，从而完成偏压位置的轻质混凝土回填、洞口地表注浆加固、边仰坡防护施工。
4.根据权利要求1所述的一种浅埋偏压连拱隧道反挖进洞的施工方法，其特征在于：左主洞与右主洞两者的洞口段加设超前大管棚支护。
5.根据权利要求1所述的一种浅埋偏压连拱隧道反挖进洞的施工方法，其特征在于：反挖进洞中的导洞与中隔墙浇筑的施工对接，为主洞的初期支护提供落脚点。
6.根据权利要求
7.根据权利要求1所述的一种浅埋偏压连拱隧道反挖进洞的施工方法，其特征在于：监测支护结构变形稳定以及地表沉降，根据监测数据及时调整支护参数，实现动态设计与施工。
...【技术特征摘要】
1.一种浅埋偏压连拱隧道反挖进洞的施工方法，其特征在于：它包括左主洞、右主洞、中导洞、管棚支护；中导洞设于左主洞和右主洞之间，左主洞与右主洞之间设有中隔墙，且中隔墙设于中导洞内，左主洞和右主洞局部位于中导洞内；
2.根据权利要求1所述的一种浅埋偏压连拱隧道反挖进洞的施工方法，其特征在于：侧导洞从洞内开挖，且贯通浅埋侧主洞，期间加强超前支护和初期支护，在围岩条件差的区段辅以袖阀管注浆加固，及时使侧导洞的初期支护封闭成环。
3.根据权利要求1所述的一种浅埋偏压连拱隧道反挖进洞的施工方法，其特征在于：以侧导洞为连接通道，完成洞口段的水电接驳，将材料、设备从隧道内运输至洞口外部，从而完成偏压位置的轻质混凝土回填、洞口地表注浆加固、边仰坡防护施工。
4.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：周瑶，黄开开，谢波，石琦，陈元曦，李传威，张永奇，赵海斌，程玉峰，
申请(专利权)人：中交路桥建设有限公司，
类型：发明
国别省市：
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