【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车工装，尤其涉及一种用于汽车工装矫正的定位夹具及其使用方法。
技术介绍
1、汽车配件是构成汽车整体的各单元及服务于汽车的产品；汽车配件种类繁多，现如今汽车品牌越来越多，汽车类型也越来越多；随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件这个市场变得也越来越大，近些年汽车配件制造厂也在飞速的发展，汽车配件生产时，需要对汽车配件进行定位矫正。
2、现有技术的不足之处：汽车工装的定位矫正装置是汽车配件加工的重要辅助工具，对汽车配件的加工精度起着至关重要的作用，现有的用于汽车工装矫正的定位夹具，在使用的过程中，需要通过工作人员采用人工的方式对汽车工装进行定位矫正，人工定位的过程中，难以保证汽车工装位置的准确性，进而导致汽车工装在检测过程中的稳定性较差，且现有的汽车工装的定位矫正装置仅能对一种形状的汽车配件进行紧固，导致其适用范围较小。
3、为此，我们提出一种用于汽车工装矫正的定位夹具及其使用方法，以解决上述问题。
技术实现思路
1、本专利技术所要解决的问题是汽车工装在检测过程中的稳定性较差的问题。
2、为了解决上述技术问题，本专利技术提供了一种用于汽车工装矫正的定位夹具，包括工作台，所述工作台下表面的四个角处均固定连接有支撑筒，所述工作台上表面两端的中部均设有滑台，所述滑台的内壁均设有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆侧面的两端均设有夹块，所述滑台上表面的中部均设有支撑杆，所述支撑杆的外侧活动套接有安装座，所述工作台下表面的中部设有双
3、其中：所述安装座一端的中部活动开设有限位槽，所述安装座一端中部限位槽内螺纹连接有第二限位栓，所述安装座远离第二限位栓一端的中部固定连接有电动推杆，所述电动推杆的输出端活动连接有顶杆，所述顶杆远离电动推杆的一端固定连接有夹板，所述夹板远离顶杆一侧的中部固定连接有第二防滑垫，所述电动推杆的侧面固定连接有固定板，所述固定板两端的中部均固定连接有第二固定栓，所述第二固定栓远离固定板的一端均固定连接在安装座远离第二限位栓一端的表面。
4、优选的，所述工作台上表面两端的中部均开设有滑槽，所述工作台上表面两侧的中部均固定连接有双线滑轨。
5、优选的，所述支撑筒内壁底端的中部均开设有螺纹槽，所述支撑筒内壁底端中部的螺纹槽内均螺纹连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的底端均固定连接有底座。
6、优选的，所述滑台上表面的中部均固定连接有单线滑轨，所述滑台下表面两端的中部均固定连接有第二滑块，所述第二滑块的内壁均与双线滑轨的外侧活动连接，所述滑台下表面的中部固定连接有活动块，所述活动块底端的中部均固定连接有限位块，所述限位块的内壁均开设有螺纹槽。
7、优选的，所述第二螺纹杆的一端穿过滑台的外侧固定连接有转动块，所述第二螺纹杆侧面的两端均螺纹连接有活动座。
8、优选的，所述夹块一侧的中部均固定连接有第一防滑垫，所述夹块远离第一防滑垫一侧的中部均固定连接有第一固定栓，所述第一固定栓远离夹块的一端均与活动座远离第二螺纹杆一侧的表面固定连接。
9、优选的，所述支撑杆的底端均固定连接有第一滑块，所述第一滑块一侧的中部开设有螺纹槽，所述第一滑块一侧中部的螺纹槽内均螺纹连接有第一限位栓，所述第一滑块的内壁均与单线滑轨的外侧活动卡接。
10、优选的，所述双向电机的输出端均固定连接有转动杆，所述转动杆远离双向电机的一端均活动连接有连接块，所述连接块的顶端均固定连接在工作台的下表面，所述双向电机的侧面均与限位块内壁的螺纹槽螺纹连接，所述双向电机的上表面固定连接有垫板，所述垫板的上表面固定连接在工作台的上表面，所述双向电机下表面的中部固定连接有固定圈，所述固定圈的两端均固定连接有第三固定栓，所述第三固定栓的顶端均固定连接在垫板的下表面。
11、本专利技术还提供了一种用于汽车工装矫正的定位夹具的使用方法，所述用于汽车工装矫正的定位夹具的使用方法的具体步骤如下：
12、s1：使用时，首先将装置放置到车间的地面上，当遇到地面不平整时，首先转动第一螺纹杆，第一螺纹杆在转动的过程中，会带动工作台下表面的四个底座全部和地面接触，进而提高该装置在使用时的稳定性；
13、s2：然后连接外部电源，外部电源会将该装置内部的电组件开启，此时加工待检测的汽车工装放置到工作台上表面，然后将双向电机启动，双向电机在工作的过程中，带动其两端的转动杆旋转，从而使转动杆通过其侧面螺纹连接的限位块以及活动块带动滑台，使其通过第二滑块以双线滑轨为轨迹在工作台的上表面相互靠近移动，直至与汽车工装的表面接触；
14、s3：此时转动转动块，转动块在转动的过程中，会将滑台带动旋转，滑台在旋转的过程中，会通过其侧面相反设置的螺纹带动两块活动座相互移动，进而使活动座带动夹块相互挤压，进而将汽车工装固定住；
15、s4：然后转动第一限位栓，进而使支撑杆带动安装座以及电动推杆以单线滑轨为轨迹来回移动，进而实现对定位机构的调节；
16、s5：然后转动第二限位栓，进而使安装座带动电动推杆以支撑杆为轨迹上下移动，然后电动推杆会通过第二限位栓推动夹板以及第二防滑垫相互挤压，进而实现对汽车工装的精准定位矫正。
17、本专利技术的技术效果和优点：
18、1.本专利技术通过设有支撑杆，在使用该装置时，转动第一限位栓，进而使支撑杆带动安装座以及电动推杆以单线滑轨为轨迹来回移动，进而实现对定位机构的调节，有利于提高该装置定位的灵活性。
19、2.本专利技术通过设有第二螺纹杆以及夹块，在使用该装置时，转动转动块，转动块在转动的过程中，会将第二螺纹杆带动旋转，第二螺纹杆在旋转的过程中，会通过其侧面相反设置的螺纹带动两块活动座相互移动，进而使活动座带动夹块相互挤压，进而将汽车工装固定住，有利于提高该装置的稳定性。
20、3.本专利技术通过设有安装座，在使用该装置时，转动第二限位栓，进而使安装座带动电动推杆以支撑杆为轨迹上下移动，然后电动推杆会通过第二限位栓推动夹板以及第二防滑垫相互挤压，有利于实现对汽车工装的精准定位矫正。
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1.一种用于汽车工装矫正的定位夹具，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)下表面的四个角处均固定连接有支撑筒(2)，所述工作台(1)上表面两端的中部均设有滑台(3)，所述滑台(3)的内壁均设有第二螺纹杆(4)，所述第二螺纹杆(4)侧面的两端均设有夹块(5)，所述滑台(3)上表面的中部均设有支撑杆(6)，所述支撑杆(6)的外侧活动套接有安装座(7)，所述工作台(1)下表面的中部设有双向电机(8)；
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车工装矫正的定位夹具，其特征在于：所述工作台(1)上表面两端的中部均开设有滑槽(101)，所述工作台(1)上表面两侧的中部均固定连接有双线滑轨(102)。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车工装矫正的定位夹具，其特征在于：所述支撑筒(2)内壁底端的中部均开设有螺纹槽，所述支撑筒(2)内壁底端中部的螺纹槽内均螺纹连接有第一螺纹杆(201)，所述第一螺纹杆(201)的底端均固定连接有底座(202)。
4.根据权利要求2所述的一种用于汽车工装矫正的定位夹具，其特征在于：所述滑台(3)上表面的中部均固定连接有单线滑轨
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车工装矫正的定位夹具，其特征在于：所述第二螺纹杆(4)的一端穿过滑台(3)的外侧固定连接有转动块(401)，所述第二螺纹杆(4)侧面的两端均螺纹连接有活动座(402)。
6.根据权利要求5所述的一种用于汽车工装矫正的定位夹具，其特征在于：所述夹块(5)一侧的中部均固定连接有第一防滑垫(501)，所述夹块(5)远离第一防滑垫(501)一侧的中部均固定连接有第一固定栓(502)，所述第一固定栓(502)远离夹块(5)的一端均与活动座(402)远离第二螺纹杆(4)一侧的表面固定连接。
7.根据权利要求4所述的一种用于汽车工装矫正的定位夹具，其特征在于：所述支撑杆(6)的底端均固定连接有第一滑块(601)，所述第一滑块(601)一侧的中部开设有螺纹槽，所述第一滑块(601)一侧中部的螺纹槽内均螺纹连接有第一限位栓(602)，所述第一滑块(601)的内壁均与单线滑轨(301)的外侧活动卡接。
8.根据权利要求4所述的一种用于汽车工装矫正的定位夹具，其特征在于：所述双向电机(8)的输出端均固定连接有转动杆(801)，所述转动杆(801)远离双向电机(8)的一端均活动连接有连接块(802)，所述连接块(802)的顶端均固定连接在工作台(1)的下表面，所述双向电机(8)的侧面均与限位块(304)内壁的螺纹槽螺纹连接，所述双向电机(8)的上表面固定连接有垫板(803)，所述垫板(803)的上表面固定连接在工作台(1)的上表面，所述双向电机(8)下表面的中部固定连接有固定圈(804)，所述固定圈(804)的两端均固定连接有第三固定栓(805)，所述第三固定栓(805)的顶端均固定连接在垫板(803)的下表面。
9.一种用于汽车工装矫正的定位夹具的使用方法，其特征在于：所述用于汽车工装矫正的定位夹具的使用方法的具体步骤如下：
...【技术特征摘要】
1.一种用于汽车工装矫正的定位夹具，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)下表面的四个角处均固定连接有支撑筒(2)，所述工作台(1)上表面两端的中部均设有滑台(3)，所述滑台(3)的内壁均设有第二螺纹杆(4)，所述第二螺纹杆(4)侧面的两端均设有夹块(5)，所述滑台(3)上表面的中部均设有支撑杆(6)，所述支撑杆(6)的外侧活动套接有安装座(7)，所述工作台(1)下表面的中部设有双向电机(8)；
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车工装矫正的定位夹具，其特征在于：所述工作台(1)上表面两端的中部均开设有滑槽(101)，所述工作台(1)上表面两侧的中部均固定连接有双线滑轨(102)。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车工装矫正的定位夹具，其特征在于：所述支撑筒(2)内壁底端的中部均开设有螺纹槽，所述支撑筒(2)内壁底端中部的螺纹槽内均螺纹连接有第一螺纹杆(201)，所述第一螺纹杆(201)的底端均固定连接有底座(202)。
4.根据权利要求2所述的一种用于汽车工装矫正的定位夹具，其特征在于：所述滑台(3)上表面的中部均固定连接有单线滑轨(301)，所述滑台(3)下表面两端的中部均固定连接有第二滑块(302)，所述第二滑块(302)的内壁均与双线滑轨(102)的外侧活动连接，所述滑台(3)下表面的中部固定连接有活动块(303)，所述活动块(303)底端的中部均固定连接有限位块(304)，所述限位块(304)的内壁均开设有螺纹槽。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车工装矫正的定位夹具，其特征在于：所述第二螺纹杆(4)的一端穿过滑台(3)的外侧固定连接有转动块(401)，所述第二螺纹...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁孟玲，曹志辉，郭小江，
申请(专利权)人：北京京科兴业科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：
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