桩腿改装建造方法技术

技术编号：41208705 阅读：2 留言：0更新日期：2024-05-09 23:30

本发明专利技术涉及海洋平台技术领域，尤其涉及一种桩腿改装建造方法，其包括如下步骤：原有桩腿改造：将原有桩腿从平台上整体拆下，将原有桩腿截成两段，形成第一分桩腿和第二分桩腿；将第一分桩腿和第二分桩腿均固定在胎架上；对第一分桩腿和第二分桩腿上不预留的斜管进行拆除；完成第一分桩腿和第二分桩腿的改造；延长桩腿制作：在胎架上，按照所需长度布置延长主舷管，并对延长主舷管进行定位；在相邻的延长主舷管之间焊接安装多个第二支撑加强结构，完成延长桩腿的制作；桩腿总组：将第一分桩腿、第二分桩腿和延长桩腿进行焊接，完成桩腿的改装建造。本发明专利技术能够降低生产成本，降低材料的耗费，缩短制作周期，降低施工难度。

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【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及海洋平台，尤其涉及一种桩腿改装建造方法。

技术介绍

1、海洋平台为在海上进行钻井、采油、集运、观测、导航、施工等活动提供生产和生活设施的构筑物。海洋平台由多根桩腿和平台组成，如图1所示，桩腿通常呈三棱柱状，三根主舷管11位于三条楞处，在相邻的主舷管11之间采用横管12连接，相邻横管12之间采用水平管13连接，横管12与主舷管11之间通过斜管连接。当海洋平台需要满足更高更重的作业使用时，现有的海洋平台的部分桩腿无法满足要求。因此，需要重新建造不满足要求的桩腿。重新建造的过程中，需要耗费大量的材料，制作周期较长，施工难度大，而且原有的桩腿因无法使用而被废弃，导致生产成本高。

2、因此，需要一种桩腿改装建造方法来解决上述问题。

技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种桩腿改装建造方法，能够降低生产成本，降低材料的耗费，缩短制作周期，降低施工难度。

2、为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：

3、桩腿改装建造方法，包括如下步骤：

4、原有桩腿改造：

5、将所述原有桩腿从平台上整体拆下，将所述原有桩腿截成两段，形成第一分桩腿和第二分桩腿；

6、将所述第一分桩腿和所述第二分桩腿均固定在胎架上；

7、对所述第一分桩腿和所述第二分桩腿上不预留的斜管进行拆除；

8、在拆除所述斜管的位置处加装第一支撑加强结构，完成所述第一分桩腿和所述第二分桩腿的改造；

9、延长桩腿制作：</p>

10、在所述胎架上，按照所需长度布置延长主舷管，并对所述延长主舷管进行定位；

11、在相邻的所述延长主舷管之间焊接安装多个第二支撑加强结构，完成所述延长桩腿的制作；

12、桩腿总组：

13、将所述第一分桩腿、所述第二分桩腿和所述延长桩腿进行焊接，完成桩腿的改装建造。

14、进一步地，所述第一分桩腿与所述第二分桩腿等长。

15、进一步地，所述第一分桩腿和所述第二分桩腿固定在所述胎架上后，需要对所述第一分桩腿和所述第二分桩腿的主舷管的直线度进行调节。

16、进一步地，所述第一支撑加强结构包括第一加强横管和两根第一加强斜管，所述第一加强横管的两端与相邻的两根主舷管连接，所述第一加强斜管的一端与所述第一加强横管连接，所述第一加强斜管的另一端与所述主舷管连接。

17、进一步地，拆除不预留的所述斜管时，同步将不预留的所述斜管、水平管与横管的连接处进行拆除，然后在所述横管的截断处焊接横补管进行连接，在所述水平管的截断处焊接水平补管与所述横补管连接，在预留的所述斜管的截断处焊接斜补管与所述横补管连接。

18、进一步地，在所述第一分桩腿和所述第二分桩腿上安装管路、牺牲阳极、爬梯和第一水尺字。

19、进一步地，所述第二支撑加强结构包括第二加强横管和两根第二加强斜管，所述第二加强横管的两端与相邻的两根所述延长主舷管连接，所述第二加强斜管的一端与所述第二加强横管连接，所述第二加强斜管的另一端与所述延长主舷管连接。

20、进一步地，在所述延长桩腿上安装延长管路、延长牺牲阳极、延长爬梯和第二水尺字。

21、进一步地，所述第一分桩腿、所述第二分桩腿和所述延长桩腿对接过程中，延长管路、延长牺牲阳极、延长爬梯同步与所述管路、所述牺牲阳极和所述爬梯对接，第一水尺字和第二水尺字同向延伸。

22、进一步地，改造后的所述第一分桩腿在坞内搭载且与所述平台连接，改造后的所述第二分桩腿与所述延长桩腿焊接后，在水上搭载。

23、本专利技术的有益效果：

24、本专利技术所提供的一种桩腿改装建造方法，对原有的桩腿进行改造，将原有桩腿从平台上整体拆下，将原有桩腿截成两段，形成第一分桩腿和第二分桩腿，第一分桩腿和第二分桩腿均固定在胎架上，对第一分桩腿和第二分桩腿上不预留的斜管进行拆除；在拆除斜管的位置处加装第一支撑加强结构，完成第一分桩腿和第二分桩腿的改造。根据实际的需要制造延长桩腿，在胎架上，按照所需长度布置延长主舷管，并对延长主舷管进行定位，在相邻的延长主舷管之间焊接安装多个第二支撑加强结构，完成延长桩腿的制作。最后对桩腿进行总组，将第一分桩腿、第二分桩腿和延长桩腿进行焊接，完成桩腿的改装建造。通过对原有桩腿进行改造使用，能够降低生产成本，降低材料的耗费，缩短制作周期，通过拆除部分斜管，并加装第一支撑加强结构，能够提升第一分桩腿和第二分桩腿的强度。通过将桩腿拆分成第一分桩腿、第二分桩腿和延长桩腿，便于进行施工，降低施工的难度。

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【技术保护点】

1.桩腿改装建造方法，其特征在于，包括如下步骤：

2.根据权利要求1所述的桩腿改装建造方法，其特征在于，所述第一分桩腿与所述第二分桩腿等长。

3.根据权利要求1所述的桩腿改装建造方法，其特征在于，所述第一分桩腿和所述第二分桩腿固定在所述胎架上后，需要对所述第一分桩腿和所述第二分桩腿的主舷管(11)的直线度进行调节。

4.根据权利要求1所述的桩腿改装建造方法，其特征在于，所述第一支撑加强结构(2)包括第一加强横管(21)和两根第一加强斜管(22)，所述第一加强横管(21)的两端与相邻的两根主舷管(11)连接，所述第一加强斜管(22)的一端与所述第一加强横管(21)连接，所述第一加强斜管(22)的另一端与所述主舷管(11)连接。

5.根据权利要求1所述的桩腿改装建造方法，其特征在于，拆除不预留的所述斜管(14)时，同步将不预留的所述斜管(14)、水平管(13)与横管(12)的连接处进行拆除，然后在所述横管(12)的截断处焊接横补管(121)进行连接，在所述水平管(13)的截断处焊接水平补管与所述横补管(121)连接，在预留的所述斜管(1

6.根据权利要求1所述的桩腿改装建造方法，其特征在于，在所述第一分桩腿和所述第二分桩腿上安装管路、牺牲阳极、爬梯和第一水尺字。

7.根据权利要求1所述的桩腿改装建造方法，其特征在于，所述第二支撑加强结构(3)包括第二加强横管(31)和两根第二加强斜管(32)，所述第二加强横管(31)的两端与相邻的两根所述延长主舷管连接，所述第二加强斜管(32)的一端与所述第二加强横管(31)连接，所述第二加强斜管(32)的另一端与所述延长主舷管连接。

8.根据权利要求6所述的桩腿改装建造方法，其特征在于，在所述延长桩腿上安装延长管路、延长牺牲阳极、延长爬梯和第二水尺字。

9.根据权利要求8所述的桩腿改装建造方法，其特征在于，所述第一分桩腿、所述第二分桩腿和所述延长桩腿对接过程中，延长管路、延长牺牲阳极、延长爬梯同步与所述管路、所述牺牲阳极和所述爬梯对接，第一水尺字和第二水尺字同向延伸。

10.根据权利要求1所述的桩腿改装建造方法，其特征在于，改造后的所述第一分桩腿在坞内搭载且与所述平台连接，改造后的所述第二分桩腿与所述延长桩腿焊接后，在水上搭载。

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【技术特征摘要】

1.桩腿改装建造方法，其特征在于，包括如下步骤：

2.根据权利要求1所述的桩腿改装建造方法，其特征在于，所述第一分桩腿与所述第二分桩腿等长。

【专利技术属性】
技术研发人员：徐志权，王冬梅，邵丹丹，何开平，杜伟，张浩，孙光洁，
申请(专利权)人：中船黄埔文冲船舶有限公司，
类型：发明
国别省市：

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