【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及建筑施工，具体地说是一种大跨度混凝土连续梁分段悬灌施工裂缝控制方法。
技术介绍
1、随着我国经济的飞速发展、交通线路建设数量也不断增多，但由于我国地形差异较大，高速公路道路桥梁成为重要的工程类型。
2、高速公路道路中的大跨度桥梁得到了频繁的使用，其通常采用连续梁分段悬灌修建，由于混凝土硬化收缩变形以及受后期气温变化影响，较容易产生结构开裂现象，其中成因主要包括：混凝土收缩产生的裂缝、温度变化引起的裂缝、局部应力产生的裂缝、施工问题引起的荷载裂缝等，进一步的，混凝土原材料质量及配比、直接应力变化、温度变化和施工配套设施安置不当等都有可能导致结构最终产生裂缝，因此裂缝问题是道路桥梁中的普遍和突出的问题，不仅影响道路桥梁的施工效果，还有可能危及后期的使用，所以要加强道路桥梁施工控制。
3、因此，需要设计一种大跨度混凝土连续梁分段悬灌施工裂缝控制方法，要从混凝土浇筑的每一个环节层层把控，对混凝土配制过程及浇筑养护等所有方面进行整顿，通过合理的设计以及施工措施保证施工裂缝的防治效果，达到提高道路桥梁施工质量的
【技术保护点】
1.一种大跨度混凝土连续梁分段悬灌施工裂缝控制方法,其特征在于,所述混凝土的处理工艺包括:
2.根据权利要求1所述的大跨度混凝土连续梁分段悬灌施工裂缝控制方法,其特征在于,所述混凝土中添加稳定胶凝材料的总量不超过500kg/m3,水泥比表面积指标不大于360m2/kg。
3.根据权利要求1所述的大跨度混凝土连续梁分段悬灌施工裂缝控制方法,其特征在于,所述混凝土中粗骨料母材强度比混凝土强度高50％以上,细骨料细度模数在2.2-2.8之间,砂泥含量控制在1.5％以下。
4.根据权利要求1所述的大跨度混凝土连续梁分段悬灌施工裂缝控制方法,...
【技术特征摘要】
1.一种大跨度混凝土连续梁分段悬灌施工裂缝控制方法,其特征在于,所述混凝土的处理工艺包括:
2.根据权利要求1所述的大跨度混凝土连续梁分段悬灌施工裂缝控制方法,其特征在于,所述混凝土中添加稳定胶凝材料的总量不超过500kg/m3,水泥比表面积指标不大于360m2/kg。
3.根据权利要求1所述的大跨度混凝土连续梁分段悬灌...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹胜，郭长江，李玉，金仁贵，王蕾，谢铁丰，孙坤，李争龙，
申请(专利权)人：中铁十六局集团第三工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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