【技术实现步骤摘要】
本申请涉及桥梁建造的领域，尤其是涉及一种大跨度悬索桥主索鞍格栅调整结构及施工方法。
技术介绍
1、在建造大跨度的悬索桥时，使用多股钢索合拢形成悬索桥的主缆，通常会在悬索桥的主塔上放置主索鞍，主索鞍是悬索桥上部结构的关键受力构件，其作用是将主缆传来的巨大压力传递到主塔；因为主索鞍重量较大，将主索鞍直接固定在悬索桥主塔上可能会导致主索鞍对主塔的压强过大破坏主塔，因此会在主塔上安装格栅来承载主索鞍。
2、现有的，在将主索鞍安装到主塔顶部时，先往主塔上吊运格栅，再往格栅与主塔之间浇筑混凝土使格栅固定于主塔顶部，再将主索鞍安装在格栅上表面。
3、针对上述中的相关技术，在安装主索鞍时，对格栅上表面的平面度有较高的要求，但在浇筑混凝土后，混凝土收缩徐变导致的格栅平面度产生一定变化，使得格栅上表面出现倾斜，在安装主索鞍时可能会导致出现质量事故。
技术实现思路
1、为了便于施工人员调整格栅上表面的平面度，本申请提供一种大跨度悬索桥主索鞍格栅调整结构。
2、第一方面，本申请...
【技术保护点】
1.大跨度悬索桥主索鞍格栅调整结构，其特征在于，包括格栅(1)、若干分配梁(2)和驱动组件(3)，所述格栅(1)用于安装在配合所述调整结构使用的悬索桥主塔(4)上，所述悬索桥主塔(4)上开设有用于放置所述格栅(1)的安装槽(41)；若干所述分配梁(2)活动式安装于所述悬索桥主塔(4)上，所述格栅(1)安装于所述分配梁(2)上，通过若干所述分配梁(2)在所述悬索桥主塔(4)上的活动对所述格栅(1)的平面度进行调整，所述驱动组件(3)安装于所述悬索桥主塔(4)且用于分别驱使若干所述分配梁(2)在所述悬索桥主塔(4)上活动。
2.根据权利要求1所述的大跨度悬索桥...
【技术特征摘要】
1.大跨度悬索桥主索鞍格栅调整结构，其特征在于，包括格栅(1)、若干分配梁(2)和驱动组件(3)，所述格栅(1)用于安装在配合所述调整结构使用的悬索桥主塔(4)上，所述悬索桥主塔(4)上开设有用于放置所述格栅(1)的安装槽(41)；若干所述分配梁(2)活动式安装于所述悬索桥主塔(4)上，所述格栅(1)安装于所述分配梁(2)上，通过若干所述分配梁(2)在所述悬索桥主塔(4)上的活动对所述格栅(1)的平面度进行调整，所述驱动组件(3)安装于所述悬索桥主塔(4)且用于分别驱使若干所述分配梁(2)在所述悬索桥主塔(4)上活动。
2.根据权利要求1所述的大跨度悬索桥主索鞍格栅调整结构，其特征在于，若干所述分配梁(2)沿所述格栅(1)长度方向排列设置，所述驱动组件(3)包括若干对千斤顶(31)，一对所述千斤顶(31)对应一所述分配梁(2)，同一对的两所述千斤顶(31)固定安装于所述悬索桥主塔(4)上且分别位于对应所述分配梁(2)的两端，各所述千斤顶(31)的活塞杆分别固定连接于对应所述分配梁(2)的端部。
3.根据权利要求2所述的大跨度悬索桥主索鞍格栅调整结构，其特征在于，所述调整结构还包括竖直设置的螺纹杆(5)，所述螺纹杆(5)穿设于所述格栅(1)且螺纹连接于所述分配梁(2)，所述螺纹杆(5)转动式安装于所述格栅(1)。
4.根据权利要求3所述的大跨度悬索桥主索鞍格栅调整结构，其特征在于，所述格栅(1)固定安装有连接板(51)，所述螺纹杆(5)穿设于所述连接板(51)，所述螺纹杆(5)上套设有一对轴向轴承(52)，两所述轴向轴承(52)分别位于所述连接板(51)的两侧，所述螺纹杆(5)上螺纹连接有一对螺母(53)，两所述螺母(53)分别抵接于两所述轴向轴承(52)相互远离的一侧。
5.根据权利要求1所述的大跨度悬索桥主索鞍格栅调整结构，其特征在于，所述分配梁(2)设置有一对，所述分配梁(2)相互固定连接且连接点为两所述分配梁(2)的中点，两所述分配梁(2)在水平面上...
【专利技术属性】
技术研发人员：王贵羽，张应红，刘赐文，王保，游威，周文，郑湘芝，孟庆，袁璋，陈呈，
申请(专利权)人：中铁广州工程局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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