具有密封圈结构的芯管制造技术

本实用新型专利技术提供了一种具有密封圈结构的芯管，所述芯管包括内部中空的管体，所述管体的外表面间隔的设有突出所述外表面的环条，所述相邻的环条之间设有放置密封圈的沟槽，所述密封圈的外径略大于所述环条的外径。本实用新型专利技术能够有效避免由于产品涂胶厚度不均造成的产品密封性下降，使产品质量稳定且密封效果好，同时具有很好的环保效果。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种空调软管用芯管，特别涉及一种具有密封圈结构的芯管。
技术介绍
随着汽车空调的普及及人们环保意识的提高，汽车空调管开始使用新型制冷剂R134a 代替R12，但R134a制冷剂对于橡胶的透过性比R12制冷剂大，所以汽车空调软管采取了 在橡胶管内层加入一层尼龙层来防止制冷剂的渗透，既为目前公知的四层空调软管结构， 该四层空调软管的结构由内向外依次为尼龙层-橡胶层-增强层-橡胶层。目前利用该四层空调软管两端装配管件制作成的总成产品，具体分别是在该四层空调 软管的端部的最内层管内加入芯管，在相应端的最外层管外面套接上套，然后进行扣压即 为成品。如图1所示，现有的芯管为金属制的竹节结构。为了提高成品的密封性，多数企 业采用在芯管扣压部位涂胶，然后再装配四层空调软管扣压连接，通过在芯管与软管内层 尼龙层之间的涂胶，使尼龙层与芯管表面粘结的更加牢固紧密，从而提高产品的密封性。 但该涂胶工艺存在以下缺陷1)涂胶工艺不易控制，涂胶厚度不均，导致产品密封性下 降，产品质量不稳定；2)涂胶工艺对环境及人体具有一定得危害性，环保性差。
技术实现思路
本技术实施例的目的是针对上述现有技术的缺陷，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有密封圈结构的芯管，所述芯管包括内部中空的管体，其特征在于：所述管体的外表面间隔的设有突出所述外表面的环条，所述相邻的环条之间设有放置密封圈的沟槽，所述密封圈为两个且所述密封圈的外径略大于所述环条的外径。

【技术特征摘要】
1.一种具有密封圈结构的芯管，所述芯管包括内部中空的管体，其特征在于所述管体的外表面间隔的设有突出所述外表面的环条，所述相邻的环条之间设有放置密封圈...

【专利技术属性】
技术研发人员：王何洋，彭骏，
申请(专利权)人：阔丹凌云汽车胶管有限公司，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]