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【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及轨道交通,尤其涉及一种火灾报警装置。
技术介绍
1、随着轨道交通行业的快速发展,火警系统对于车载网络的实时性、传输带宽等方面的需求越来越高,车载网络的组网也越来越复杂。
2、现有的轨道交通的火警系统采用自己的一套组网和技术,与车辆之间通信协议也不尽相同,在易用性、互操作性、带宽和设备成本上都存在一些不足,导致火警系统与其他车辆子系统之间通信难度越来越大,使得无法实现对火警系统数据的快速响应。
技术实现思路
1、本专利技术提供一种火灾报警装置,用以解决现有技术中基于固定设置权值的火灾报警策略,无法实现对火灾报警的灵活调节的技术问题。
2、本专利技术提供一种火灾报警装置,包括:多个数据采集模块、第一控制器以及第二控制器;
3、所述第一控制器的第一端基于第一互联总线连接所述第二控制器的第一端,所述第一控制器的第二端基于第二互联总线连接所述第二控制器的第二端;
4、各数据采集模块分别设置在目标列车的各个车厢中,所述各数据采集模块分别与所述第一互联总线以及所述第二互联总线连接,车厢中的数据采集模块连接车厢中多个火警传感器;
5、所述数据采集模块用于获取车厢中各火警传感器的采集数据,并基于所述第一互联总线或者第二互联总线,将获取的采集数据发送至第一控制器以及第二控制器;
6、所述第一控制器接收所述多个数据采集模块发送的采集数据,并基于所述多个数据采集模块发送的采集数据,确定所述目标列车的第一火灾告警信息;
...【技术保护点】
1.一种火灾报警装置,其特征在于,所述装置包括:多个数据采集模块、第一控制器以及第二控制器;
2.根据权利要求1所述的火灾报警装置,其特征在于,还包括:冗余判断模块;
3.根据权利要求2所述的火灾报警装置,其特征在于,所述冗余判断模块还用于:
4.根据权利要求3所述的火灾报警装置,其特征在于,所述冗余判断模块还用于:
5.根据权利要求4所述的火灾报警装置,其特征在于,所述冗余判断模块还用于:
6.根据权利要求1所述的火灾报警装置,其特征在于,所述各数据采集模块基于时间敏感网络TSN,分别与所述第一互联总线以及所述第二互联总线连接。
7.根据权利要求1所述的火灾报警装置,其特征在于,所述数据采集模块为所述目标列车的远程输入输出模块BIOM。
8.根据权利要求7所述的火灾报警装置,其特征在于,所述远程输入输出模块基于所述远程输入输出模块的485接口,连接车厢中多个火警传感器。
9.根据权利要求1所述的火灾报警装置,其特征在于,所述第一控制器为所述目标列车的车头车厢的车辆网络一体化平台总控制
10.一种列车,其特征在于,包括应用于权利要求1-9任一项所述的火灾报警装置。
...【技术特征摘要】
1.一种火灾报警装置,其特征在于,所述装置包括:多个数据采集模块、第一控制器以及第二控制器;
2.根据权利要求1所述的火灾报警装置,其特征在于,还包括:冗余判断模块;
3.根据权利要求2所述的火灾报警装置,其特征在于,所述冗余判断模块还用于:
4.根据权利要求3所述的火灾报警装置,其特征在于,所述冗余判断模块还用于:
5.根据权利要求4所述的火灾报警装置,其特征在于,所述冗余判断模块还用于:
6.根据权利要求1所述的火灾报警装置,其特征在于,所述各数据采集模块基于时间敏感网络tsn,分别与所述第一互联总线以及所...
【专利技术属性】
技术研发人员:张春雨,余浩旸,夏夕盛,
申请(专利权)人:米塔盒子科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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