一种带限位调节的行车记录仪制造技术

技术编号:41204002 阅读:2 留言:0更新日期:2024-05-07 22:29
本技术涉及行车记录仪技术领域,一种带限位调节的行车记录仪,包括安装壳和夹块,所述安装壳的内壁设有夹持装置,所述夹持装置包括滑轨和安装杆,所述滑轨的外壁与安装壳固定连接,所述安装杆的端部与安装壳固定连接,所述滑轨的外壁与安装块滑动连接,所述安装块的下端与螺纹块固定连接。通过推钮带动齿条上的齿轮转动,齿轮就会带动圆杆外壁的安装架转动,安装架上的活动杆带动安装板和行车记录仪本体左右角度,并且上下推动活动杆,活动杆带动圆球在连接件内壁的防滑基层活动,活动杆带动安装板上的行车记录仪本体调整上下合适的角度,能够对行车记录仪本体转动和上下进行位置限位,满足多种车型的使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及行车记录仪,具体为一种带限位调节的行车记录仪


技术介绍

1、随着社会经济的发展,汽车成为人们出行的代步工具之一,而行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器,安装行车记录仪后,能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音,可为交通事故提供证据。

2、例如授权公告号为“cn219467663u”的—种带限位调节的行车记录仪,虽然解决了现有的带限位调节的行车记录仪,不便对其整体进行快速安装和拆卸,在使用时较为不便的问题,上述将行车记录仪本体设置在连接板的底侧,进而使转轴二带动连接板上的行车记录仪本体进行多角度的转动调节,考虑到行车记录仪本体只是利用电机与齿轮的减速配合,使下端的行车记录仪本体角度调整,车辆的型号和高度种类众多,行车记录仪本体固定记录角度处于平视的状态,面对车辆的地盘和本车高度过高,就会出现行车记录仪本体记录无法记录行驶道路的过程,导致使用的范围受到车辆型号的限制,无法满足多种类车型使用。


技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有的带限位调节的行车记录仪,行车记录仪本体记录无法记录行驶道路的过程,导致使用的范围受到车辆型号的限制,无法满足多种类车型使用的问题,而提出的一种带限位调节的行车记录仪。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种带限位调节的行车记录仪,包括安装壳和夹块,所述安装壳的内壁设有夹持装置,所述夹持装置包括滑轨和安装杆,所述滑轨的外壁与安装壳固定连接,所述安装杆的端部与安装壳固定连接,所述滑轨的外壁与安装块滑动连接,所述安装块的下端与螺纹块固定连接,所述螺纹块的内壁与连接杆螺纹连接,所述连接杆的端部与拉簧固定连接,所述拉簧的端部与安装杆固定连接。

3、优选的,所述安装壳的内壁设有调节装置,所述调节装置包括圆杆和限位块,所述圆杆的外壁与安装壳转动连接,所述限位块的外壁与安装壳固定连接,所述圆杆的端部与齿轮固定连接,所述齿轮的外壁与齿条相啮合,所述齿条的外壁与推钮固定连接,所述齿条的外壁与限位块滑动连接。

4、优选的,所述安装块的外壁与顶块固定连接,所述顶块的外壁与椭圆块相抵紧,所述椭圆块的外壁与转把固定连接,所述转把的外壁与安装壳转动连接。

5、优选的,所述夹块的下端与安装块螺纹连接。

6、优选的,所述圆杆的外壁与安装架固定连接,所述安装架的内壁与活动杆活动连接,所述活动杆的端部与圆球固定连接,所述圆球的外壁与防滑基层相贴合,所述防滑基层的外壁与连接件固定连接,所述连接件的外壁与圆杆固定连接。

7、优选的,所述活动杆的端部与安装板固定连接,所述安装板外壁安装有行车记录仪本体。

8、本技术提出的一种带限位调节的行车记录仪,有益效果在于:通过推钮带动齿条上的齿轮转动,齿轮就会带动圆杆外壁的安装架转动,安装架上的活动杆带动安装板和行车记录仪本体左右角度,并且上下推动活动杆,活动杆带动圆球在连接件内壁的防滑基层活动,活动杆带动安装板上的行车记录仪本体调整上下合适的角度,能够对行车记录仪本体转动和上下进行位置限位,满足多种车型的使用。

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【技术保护点】

1.一种带限位调节的行车记录仪,包括安装壳(1)和夹块(2),其特征在于:所述安装壳(1)的内壁设有夹持装置(3),所述夹持装置(3)包括滑轨(301)和安装杆(306),所述滑轨(301)的外壁与安装壳(1)固定连接,所述安装杆(306)的端部与安装壳(1)固定连接,所述滑轨(301)的外壁与安装块(302)滑动连接,所述安装块(302)的下端与螺纹块(303)固定连接,所述螺纹块(303)的内壁与连接杆(304)螺纹连接,所述连接杆(304)的端部与拉簧(305)固定连接,所述拉簧(305)的端部与安装杆(306)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种带限位调节的行车记录仪,其特征在于:所述安装壳(1)的内壁设有调节装置(4),所述调节装置(4)包括圆杆(401)和限位块(405),所述圆杆(401)的外壁与安装壳(1)转动连接,所述限位块(405)的外壁与安装壳(1)固定连接,所述圆杆(401)的端部与齿轮(402)固定连接,所述齿轮(402)的外壁与齿条(403)相啮合,所述齿条(403)的外壁与推钮(404)固定连接,所述齿条(403)的外壁与限位块(405)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种带限位调节的行车记录仪,其特征在于:所述安装块(302)的外壁与顶块(5)固定连接,所述顶块(5)的外壁与椭圆块(6)相抵紧,所述椭圆块(6)的外壁与转把(7)固定连接,所述转把(7)的外壁与安装壳(1)转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种带限位调节的行车记录仪,其特征在于:所述夹块(2)的下端与安装块(302)螺纹连接。

5.根据权利要求2所述的一种带限位调节的行车记录仪,其特征在于:所述圆杆(401)的外壁与安装架(8)固定连接,所述安装架(8)的内壁与活动杆(9)活动连接,所述活动杆(9)的端部与圆球(10)固定连接,所述圆球(10)的外壁与防滑基层(11)相贴合,所述防滑基层(11)的外壁与连接件(12)固定连接,所述连接件(12)的外壁与圆杆(401)固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种带限位调节的行车记录仪,其特征在于:所述活动杆(9)的端部与安装板(13)固定连接,所述安装板(13)外壁安装有行车记录仪本体(14)。

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【技术特征摘要】

1.一种带限位调节的行车记录仪,包括安装壳(1)和夹块(2),其特征在于:所述安装壳(1)的内壁设有夹持装置(3),所述夹持装置(3)包括滑轨(301)和安装杆(306),所述滑轨(301)的外壁与安装壳(1)固定连接,所述安装杆(306)的端部与安装壳(1)固定连接,所述滑轨(301)的外壁与安装块(302)滑动连接,所述安装块(302)的下端与螺纹块(303)固定连接,所述螺纹块(303)的内壁与连接杆(304)螺纹连接,所述连接杆(304)的端部与拉簧(305)固定连接,所述拉簧(305)的端部与安装杆(306)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种带限位调节的行车记录仪,其特征在于:所述安装壳(1)的内壁设有调节装置(4),所述调节装置(4)包括圆杆(401)和限位块(405),所述圆杆(401)的外壁与安装壳(1)转动连接,所述限位块(405)的外壁与安装壳(1)固定连接,所述圆杆(401)的端部与齿轮(402)固定连接,所述齿轮(402)的外壁与齿条(403)相啮合,所述齿条(403)的外壁与推钮(404)固定连接,所述齿条(4...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈炳文林智敏黄培成唐玲
申请(专利权)人:深圳紫杉视讯有限公司
类型:新型
国别省市:

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