【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及数据处理，尤其涉及一种车辆数据处理方法、装置、电子设备及存储介质。
技术介绍
1、随着车辆的普及和家庭生活水平的提升，汽车逐渐成为每个家庭的必备交通工具，车辆的数据处理性能也是备受汽车用户关注的重点问题之一。
2、各类型的车辆业务数据均有其对应的数据处理规则，不同类型的车辆业务数据所对应的处理规则是不同的。目前，车辆业务数据的处理规则需要技术人员根据业务类型进行制定，例如，各技术人员分别制定各业务类型对应的车辆数据处理规则，并根据制定的车辆数据处理规则对规则相应的车辆业务数据进行处理。
3、但是，技术人员并没有明确的数据处理规则的定量化指标和规划统一的数据处理标准，一般是技术人员根据数据处理经验确定车辆数据处理规则，再根据确定的车辆数据处理规则对车辆业务数据进行处理，数据处理效率低，数据处理结果的规范性有限，车辆数据处理规则的维护成本高，一旦各技术人员的数据处理方式存在较大差异，车辆业务数据处理工作将不具备交接性和转移性，数据处理结果也不具备普适性。
技术实现思路
1、本专利技术提供了一种车辆数据处理方法、装置、电子设备及存储介质，旨在结合通用规则和个性化规则对车辆数据进行处理，数据处理方法简捷且处理效率高，提升了技术人员的工作量，降低了规则的维护成本。
2、根据本专利技术的一方面，提供了一种车辆数据处理方法，该方法包括：
3、确定待处理业务的业务类型和第一数据处理规则；
4、基于业务类型，确定初始车辆数据和
5、基于第一数据处理规则、第二数据处理规则和初始车辆数据，确定目标车辆数据。
6、可选的，基于业务类型确定初始车辆数据，包括：基于业务类型，确定第一数据调取指令，其中，第一数据调取指令用于调取数据库中业务类型对应的车辆数据；向数据库发送第一数据调取指令，并基于数据库的反馈信息确定初始车辆数据。
7、可选的，基于业务类型确定初始车辆数据，包括：向数据库发送第二数据调取指令，以调取数据库中的历史车辆数据；基于业务类型，确定第一数据调取指令；基于第一数据调取指令和历史车辆数据，确定初始车辆数据。
8、可选的，基于业务类型确定第二数据处理规则，包括：基于业务类型在业务类型和处理规则的对应关系表中进行查找，并根据查找结果确定第二数据处理规则。
9、可选的，基于第一数据处理规则、第二数据处理规则和初始车辆数据，确定目标车辆数据，包括：基于第一数据处理规则和初始车辆数据，确定中间车辆数据；基于第二数据处理规则和中间车辆数据，确定目标车辆数据。
10、可选的，第一数据处理规则包括格式调整规则、逻辑调整规则和内容调整规则。
11、可选的，基于第一数据处理规则和初始车辆数据，确定中间车辆数据，包括：确定初始车辆数据中是否存在异常数据，其中，异常数据包括格式异常数据和/或逻辑异常数据；若初始车辆数据存在异常数据，则根据异常调整规则更新初始车辆数据，并基于内容调整规则和更新后的初始车辆数据确定中间车辆数据，其中，异常调整规则包括格式调整规则和/或逻辑调整规则；若初始车辆数据中不存在异常数据，则基于内容调整规则和初始车辆数据确定中间车辆数据。
12、可选的，内容调整规则包括内容补充规则和标识补充规则。
13、可选的，基于内容调整规则和初始车辆数据确定中间车辆数据，包括：确定初始车辆数据中是否存在缺失数据；若初始车辆数据中存在缺失数据，则确定缺失数据的属性特征值和缺失占比；当属性特征值小于或者等于预设特征阈值时，确定初始车辆数据为中间车辆数据；当属性特征值大于预设特征阈值且缺失占比小于或者等于预设缺失比时，基于内容补充规则补充缺失数据，并确定补充缺失数据后的初始车辆数据为中间车辆数据；当属性特征值大于预设特征阈值且缺失占比大于预设缺失比时，基于标识补充规则补充缺失数据的标识信息，并确定补充标识信息后的初始车辆数据为中间车辆数据。
14、可选的，第二数据处理规则包括标识值确定规则和数据整合规则。
15、可选的，基于第二数据处理规则和中间车辆数据，确定目标车辆数据，包括：基于标识值确定规则和中间车辆数据，确定中间车辆数据的标识值信息；基于数据整合规则、标识值信息和车辆数据，确定目标车辆数据，其中，目标车辆数据为中间车辆数据的整合信息。
16、可选的，在确定目标车辆数据之后，还包括：展示目标车辆数据。
17、根据本专利技术的另一方面，提供了一种车辆数据处理装置，车辆数据处理装置用于实现本专利技术任一实施例中的车辆数据处理方法，该装置包括：
18、获取模块，用于确定待处理业务的业务类型和第一数据处理规则；
19、确定模块，用于基于业务类型，确定初始车辆数据和第二数据处理规则，其中，第二数据处理规则和业务类型一一对应；
20、执行模块，用于基于第一数据处理规则、第二数据处理规则和初始车辆数据，确定目标车辆数据。
21、根据本专利技术的另一方面，提供了一种电子设备，该电子设备包括：
22、至少一个处理器；以及与至少一个处理器通信连接的存储器；
23、其中，存储器存储有可被至少一个处理器执行的计算机程序，计算机程序被至少一个处理器执行，以使至少一个处理器能够执行本专利技术任一实施例所述的车辆数据处理方法。
24、根据本专利技术的另一方面，提供了一种计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质存储有计算机指令，计算机指令用于使处理器执行时实现本专利技术任一实施例所述的车辆数据处理方法。
25、本专利技术实施例的技术方案，通过确定待处理业务的业务类型和第一数据处理规则；基于业务类型，确定初始车辆数据和第二数据处理规则，其中，第二数据处理规则和业务类型一一对应；基于第一数据处理规则、第二数据处理规则和初始车辆数据，确定目标车辆数据。本专利技术的数据处理规则包括第一数据处理规则和业务类型对应的第二数据处理规则，可以根据待处理业务的业务类型确定初始车辆数据和业务类型对应的第二数据处理规则，并基于第一数据处理规则和第二数据处理规则对初始车辆数据进行处理，得到目标车辆数据，结合了通用规则和个性化规则对车辆数据进行处理，数据处理方法简捷且处理效率高，提升技术人员的工作量，降低规则的维护成本。解决了技术人员根据数据处理经验确定车辆数据处理规则，再根据确定的车辆数据处理规则对车辆业务数据进行处理，数据处理效率低，数据处理结果的规范性有限，车辆数据处理规则的维护成本高，一旦各技术人员的数据处理方式存在较大差异，车辆业务数据处理工作将不具备交接性和转移性，数据处理结果也不具备普适性等问题。
26、应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本专利技术的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本专利技术的范围。本专利技术的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。
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1.一种车辆数据处理方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述业务类型确定初始车辆数据，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述业务类型确定初始车辆数据，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述第一数据处理规则、所述第二数据处理规则和所述初始车辆数据，确定目标车辆数据，包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述第一数据处理规则包括格式调整规则、逻辑调整规则和内容调整规则；
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述内容调整规则包括内容补充规则和标识补充规则，所述基于所述内容调整规则和所述初始车辆数据确定所述中间车辆数据，包括：
7.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，第二数据处理规则包括标识值确定规则和数据整合规则，所述基于所述第二数据处理规则和所述中间车辆数据，确定所述目标车辆数据，包括：
8.一种车辆数据处理装置，其特征在于，包括：
9.一种电子设备，其特征在于，所述电子设备包括：<...
【技术特征摘要】
1.一种车辆数据处理方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述业务类型确定初始车辆数据，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述业务类型确定初始车辆数据，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述第一数据处理规则、所述第二数据处理规则和所述初始车辆数据，确定目标车辆数据，包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述第一数据处理规则包括格式调整规则、逻辑调整规则和内容调整规则；
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述内容调整...
【专利技术属性】
技术研发人员：高长胜，蒋迎平，王亮，邵天东，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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