【技术实现步骤摘要】
本技术涉及喷油嘴，尤其涉及一种小压力室喷油嘴偶件。
技术介绍
1、喷油偶件是柴油机燃油系统的重要部件，它是由针阀和针阀体组成，柴油机的燃油系统在实现电控以前，在完成进气，压缩，作功，排气四冲程的循环过程中供一次燃油；
2、经检索，授权公告号为cn203532132u的专利提出一种喷油嘴偶件，包括：针阀，套在针阀外的外壁，开设在外壁上的喷孔，前述外壁的小端形成有压力室，其特征在于，前述压力室呈圆锥形，压力室的容积为0.05mm3；前述喷孔的数目≥6个，喷孔的直径为0.175mm。本技术的有益之处在于：压力室由球形改成圆锥形，容积由原来的0.5mm3减少到了0.05mm3，不仅减少了压力室内燃油的残留量，每次喷射后只有极少的燃油在高温下分解，有效控制了hc和pm的排放，而且大幅提高了喷射压力；6孔以上多喷孔，有效提高了雾化质量，为配合各柴油机厂发动机通过国三排放指标表现突出。该技术方案中存在以下问题：
3、在针阀偶件运行的过程中，由于针阀偶件配合间隙较小，导致在高速往复运动下，针阀偶件易发生润滑不良而出现卡死的现象，从而不仅会影响针阀偶件的正常使用，还会增加维修的成本；
4、针对上述问题，本技术文件提出了一种小压力室喷油嘴偶件。
技术实现思路
1、本技术提供了一种小压力室喷油嘴偶件，解决了现有技术中存在由于针阀偶件配合间隙较小，导致在高速往复运动下，针阀偶件易发生润滑不良而出现卡死的现象，从而不仅会影响针阀偶件的正常使用，还会增加维修的成本缺点。p>
2、本技术提供了如下技术方案：
3、一种小压力室喷油嘴偶件，包括：
4、针阀体和针阀，所述针阀设置于针阀体的内部；
5、所述针阀体的顶部开设有进油通道，所述针阀体的内部开设有与进油通道内壁相连通的油腔，所述油腔的内壁连通有润滑油道，所述针阀体的内部开设有与润滑油道相连通的阀腔。
6、在一种可能的设计中，所述针阀体的内部开设有盛油槽，所述盛油槽分别与润滑油道和阀腔相连通。
7、在一种可能的设计中，所述针阀体的底端设置有喷油头，所述喷油头的内部开设有与盛油槽相连通的压力室。
8、在一种可能的设计中，所述喷油头的外壁开设有两个相对称的喷油孔，两个所述喷油孔均与压力室相连通。
9、在一种可能的设计中，所述针阀体的底部设置有倾斜的密封座面，所述针阀的底端设置有与密封座面相适配的针阀锥面。
10、在一种可能的设计中，所述针阀锥面的下部分设有与密封座面呈密封配合的密封环线，所述密封环线与针阀体底部之间设置于压力室内。
11、本申请中，使用时，通过进油通道注入高压油液，注入的同时，油液会顺着进油通道流入到盛油槽内，通过盛油槽可盛储油液，便于供喷油孔进行喷射，同时油液还会顺着进油通道内壁连通的油腔，经过油腔内壁连通的润滑油道进入到阀腔的内部，从而能够直接对针阀与阀腔进行润滑，使针阀与阀腔之间的摩擦力变小，且在针阀运行的过程中能够使得注入的油液更加均匀，有利于确保润滑的效果，从而使得针阀偶件配合间隙较小，在高速往复运动下，可避免针阀易发生润滑不良而出现卡死的现象，从而有利于防止影响针阀的正常使用，增加维修的成本；
12、针阀在运行的过程中，盛油槽内的油液会沿着针阀流入到底部连通的压力室内，通压力室内壁连通的喷油孔可将油液喷出，同时还可以提高喷油的压力，能够促进油液与空气的混合，在相同升程下，密封环线锥面处流动阻力呈减少的趋势，即可以减少油液密封环线处的截流，由于密封环线的直径减小，使得密封线下移，就使压力室的容积大大减小，从而有利于排放标准的达标，同时压力室容积减小，可防止残余油液存留压力室中，避免在高温高压条件下，喷油头及喷油孔处形成积碳，大大延长了使用寿命，且在不使用时，针阀会下移，使得针阀底部的针阀锥面与针阀体底部的密封座面相贴合，有利于提高密封性，避免出现漏液的现象。
13、本技术中，所述一种小压力室喷油嘴偶件，通过进油通道、油腔、润滑油道和阀腔等结构的设置，通过进油通道注入高压油液，注入的同时，油液还会顺着进油通道内壁连通的油腔，经过油腔内壁连通的润滑油道进入到阀腔的内部，从而能够直接对针阀与阀腔进行润滑，使针阀与阀腔之间的摩擦力变小，且在针阀运行的过程中能够使得注入的油液更加均匀，有利于确保润滑的效果，从而使得针阀偶件配合间隙较小，在高速往复运动下，可避免针阀易发生润滑不良而出现卡死的现象，从而有利于防止影响针阀的正常使用，增加维修的成本；
14、本技术中，所述一种小压力室喷油嘴偶件，通过针阀锥面、密封座面、密封环线、压力室和喷油孔等结构的设置，通压力室内壁连通的喷油孔可将油液喷出，同时还可以提高喷油的压力，能够促进油液与空气的混合，在相同升程下，密封环线锥面处流动阻力呈减少的趋势，即可以减少油液密封环线处的截流，由于密封环线的直径减小，使得密封线下移，就使压力室的容积大大减小，从而有利于排放标准的达标，同时压力室容积减小，可防止残余油液存留压力室中，避免在高温高压条件下，喷油头及喷油孔处形成积碳，大大延长了使用寿命，且在不使用时，针阀会下移，使得针阀底部的针阀锥面与针阀体底部的密封座面相贴合，有利于提高密封性，避免出现漏液的现象；
15、本技术中，能够直接对针阀与阀腔进行润滑，使针阀与阀腔之间的摩擦力变小，有利于确保润滑的效果，从而使得针阀偶件配合间隙较小，在高速往复运动下，可避免针阀易发生润滑不良而出现卡死的现象，从而有利于防止影响针阀的正常使用，增加维修的成本。
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1.一种小压力室喷油嘴偶件，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种小压力室喷油嘴偶件，其特征在于，所述针阀体(1)的内部开设有盛油槽(4)，所述盛油槽(4)分别与润滑油道(6)和阀腔(7)相连通。
3.根据权利要求2所述的一种小压力室喷油嘴偶件，其特征在于，所述针阀体(1)的底端设置有喷油头，所述喷油头的内部开设有与盛油槽(4)相连通的压力室(11)。
4.根据权利要求3所述的一种小压力室喷油嘴偶件，其特征在于，所述喷油头的外壁开设有两个相对称的喷油孔(12)，两个所述喷油孔(12)均与压力室(11)相连通。
5.根据权利要求1所述的一种小压力室喷油嘴偶件，其特征在于，所述针阀体(1)的底部设置有倾斜的密封座面(9)，所述针阀(2)的底端设置有与密封座面(9)相适配的针阀锥面(8)。
6.根据权利要求5所述的一种小压力室喷油嘴偶件，其特征在于，所述针阀锥面(8)的下部分设有与密封座面(9)呈密封配合的密封环线(10)，所述密封环线(10)与针阀体(1)底部之间设置于压力室(11)内。
【技术特征摘要】
1.一种小压力室喷油嘴偶件，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种小压力室喷油嘴偶件，其特征在于，所述针阀体(1)的内部开设有盛油槽(4)，所述盛油槽(4)分别与润滑油道(6)和阀腔(7)相连通。
3.根据权利要求2所述的一种小压力室喷油嘴偶件，其特征在于，所述针阀体(1)的底端设置有喷油头，所述喷油头的内部开设有与盛油槽(4)相连通的压力室(11)。
4.根据权利要求3所述的一种小压力室喷油嘴偶件，其特征在于，所述喷油头的外壁开设有...
【专利技术属性】
技术研发人员：方家宝，
申请(专利权)人：浙江福仕德燃油喷射系统有限公司，
类型：新型
国别省市：
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