【技术实现步骤摘要】
本技术涉及升降设备，特别是涉及一种气象雷达天线测试升降装置。
技术介绍
1、在大型气象雷达天线的架设中，例如接收端标准增益喇叭在标定增益时，需要升高至气象雷达馈源的高度，以确保同等环境条件下获得数据。同时为了评估标准增益喇叭的高度受地面多径效应的影响，需要提供一种升降行程足够和定位精度高的气象雷达天线测试升降装置。
技术实现思路
1、鉴于上述问题，提出了本技术，以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的气象雷达天线测试升降装置。
2、本技术提供了一种气象雷达天线测试升降装置，所述装置包括：
3、安装座；
4、外层管，所述外层管竖直固定于所述安装座上；
5、多根展开管，所述多根展开管在所述外层管中依序嵌套设置；
6、多节丝杠组件，多节丝杠组件位于所述多根展开管的中心处，其中，所述多节丝杠组件的每一节丝杠上的螺母与对应展开管固定连接，所述多节丝杠组件的中心丝杠转动连接于所述安装座上；
7、减速组件，所述减速组件与所述中心丝杠传动连接；
8、伺服电机，所述伺服电机的输出轴与所述减速组件固定，以向所述减速组件输入旋转力，所述多节丝杠组件能够在伺服电机的驱动下，带动所述多根展开管沿所述外层管做升降运动。
9、可选的，所述多节丝杠组件包括与所述展开管数量相同的丝杠，多根丝杠螺纹嵌套设置；其中，
10、按照所述多节丝杠组件的中心丝杠与多根展开管的对应关系，依序形成所述多节丝杠组件
11、可选的，所述装置还包括：
12、传动齿轮，所述传动齿轮位于所述中心丝杠的底部，且与所述中心丝杠同轴固定，所述传动齿轮与所述减速组件传动连接。
13、可选的，所述减速组件包括：
14、减速齿轮，所述减速齿轮和所述传动齿轮在水平面内形成啮合；
15、减速机，所述减速机的输出轴与所述减速齿轮同轴固定，且所述伺服电机的输出轴与所述减速机固定。
16、可选的，所述外层管和展开管为金属管。
17、可选的，所述外层管和展开管为铝合金管。
18、可选的，所述装置还包括安装箱，所述减速组件和伺服电机位于所述安装箱内。
19、可选的，所述伺服电机上设置有通讯接口。
20、与现有技术相比，本技术包括安装座、外层管、多根展开管、多节丝杠组件、减速组件以及伺服电机。其中，所述外层管竖直固定于所述安装座上，所述多根展开管在所述外层管中依序嵌套设置，多节丝杠组件位于所述多根展开管的中心处，所述多节丝杠组件的每一节丝杠上的螺母与对应展开管固定连接，所述多节丝杠组件的中心丝杠转动连接于所述安装座上。所述减速组件与所述中心丝杠传动连接。所述伺服电机的输出轴与所述减速组件固定，以向所述减速组件输入旋转力，所述多节丝杠组件能够在伺服电机的驱动下，带动所述多根展开管沿所述外层管做升降运动。从而可以通过外层管和多根展开管来提高所述装置的升降行程，并通过伺服电机的精确控制和多节丝杠组件的自锁来保证升降高度调节的精确度。
21、上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本技术的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本技术的具体实施方式。
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1.一种气象雷达天线测试升降装置，其特征在于，所述装置包括：
2.根据权利要求1所述的气象雷达天线测试升降装置，其特征在于，所述多节丝杠组件(4)包括与所述展开管(3)数量相同的丝杠，多根丝杠螺纹嵌套设置；其中，
3.根据权利要求1所述的气象雷达天线测试升降装置，其特征在于，所述装置还包括：
4.根据权利要求3所述的气象雷达天线测试升降装置，其特征在于，所述减速组件(5)包括：
5.根据权利要求1所述的气象雷达天线测试升降装置，其特征在于，所述外层管(2)和展开管(3)为金属管。
6.根据权利要求5所述的气象雷达天线测试升降装置，其特征在于，所述外层管(2)和展开管(3)为铝合金管。
7.根据权利要求1所述的气象雷达天线测试升降装置，其特征在于，所述装置还包括安装箱(8)，所述减速组件(5)和伺服电机(6)位于所述安装箱(8)内。
8.根据权利要求1所述的气象雷达天线测试升降装置，其特征在于，所述伺服电机(6)上设置有通讯接口。
【技术特征摘要】
1.一种气象雷达天线测试升降装置，其特征在于，所述装置包括：
2.根据权利要求1所述的气象雷达天线测试升降装置，其特征在于，所述多节丝杠组件(4)包括与所述展开管(3)数量相同的丝杠，多根丝杠螺纹嵌套设置；其中，
3.根据权利要求1所述的气象雷达天线测试升降装置，其特征在于，所述装置还包括：
4.根据权利要求3所述的气象雷达天线测试升降装置，其特征在于，所述减速组件(5)包括：
5.根据权利要求1所述的气象雷达...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈玉宝，雷永恒，刘斌，杨亭，叶飞，罗赞，张建云，
申请(专利权)人：中国气象局气象探测中心，
类型：新型
国别省市：
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