【技术实现步骤摘要】
本技术涉及气嘴检测，特别是涉及一种汽车保压气嘴快放检测保压及试水装置。
技术介绍
1、保压单向气嘴是汽车减震器零件里一个很关键的零件。 在复合减震器通过保压单向气嘴充气对减震器高度的调节，从而作用到车身高度的调节，保压单向气嘴在汽车不着车的状态下，起到主要作用为保压减震器内部气压，防止汽车有漏气趴窝情况。
2、现缺少检测批量性快速检测保压单向气嘴的保压气压值的检测装置，无法高效的、快速的检测保压单向气嘴的准确气压值，为此我们提出一种汽车保压气嘴快放检测保压及试水装置。
技术实现思路
1、为了克服现有技术的不足，本技术提供一种汽车保压气嘴快放检测保压及试水装置，批量检测保压气嘴快放检测保压以及是否漏气，提高生产检测效率，提高生产效率。
2、为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：
3、一种汽车保压气嘴快放检测保压装置，包括固定板，所述固定板的前方覆盖设置有活动板，所述固定板的后端面连接有气缸a，所述气缸a的伸缩轴向前贯穿于固定板并与活动板连接；
4、所述固定板的前端面设置有保压气嘴工装，所述活动板的后端面设置有充气气嘴工装，所述充气气嘴工装与保压气嘴工装之间数量相等的且前后对位；
5、所述活动板的前端面设置有与充气气嘴工装相连的气管；
6、所述固定板的上方设置有压力表座，所述压力表座的压力表数量与保压气嘴工装的数量相等且相互之间一一对应。
7、优选的，所述固定板的前端两侧连接有导向杆，所述活动板的
8、优选的，所述活动板的后端两侧螺纹连接有限位螺栓。
9、一种汽车保压气嘴快放检测试水装置，包括所述检测保压装置，所述固定板的两侧后端对称连接有导向块，所述导向块上纵向滑动套接有导柱；
10、所述导柱的底部末端连接有底板，所述导柱的顶部末端连接有上板，所述压力表座安装于上板的前端面；
11、所述固定板的顶面中部连接有连接板，所述上板位于连接板的上方设置有气缸b，所述气缸b的伸缩轴与连接板连接。
12、与现有技术相比，本技术能达到的有益效果是：
13、批量气嘴置于固定板的保压气嘴工装上，气缸a驱动活动板的充气气嘴工装夹紧批量气嘴，充气气嘴经由气管连接的气罐，充气气嘴通过嘴对嘴为保压气嘴充气，充到一定气压值后观察压力表座，气压值稳定后再气管泄气，快速排气观察压力表座是否能保压在一定值；
14、气缸b驱动装置以导向块沿导柱下滑，装置浸没于水中，观察是否有气泡的产生从而判断是否有漏气现象；
15、装置一批能测量多个气嘴，每个气嘴与压力表一一对应，如发现异常能快速找出异常气嘴。
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1.一种汽车保压气嘴快放检测保压装置，其特征在于：包括固定板（7），所述固定板（7）的前方覆盖设置有活动板（10），所述固定板（7）的后端面连接有气缸A（13），所述气缸A（13）的伸缩轴向前贯穿于固定板（7）并与活动板（10）连接；
2.根据权利要求1所述的一种汽车保压气嘴快放检测保压装置，其特征在于：所述固定板（7）的前端两侧连接有导向杆（9），所述活动板（10）的两侧与导向杆（9）之间滑动套接，则活动板（10）可沿导向杆（9）前后滑动。
3.根据权利要求1所述的一种汽车保压气嘴快放检测保压装置，其特征在于：所述活动板（10）的后端两侧螺纹连接有限位螺栓（15）。
4.一种汽车保压气嘴快放检测试水装置，包括权利要求1至3任一项所述检测保压装置，其特征在于：所述固定板（7）的两侧后端对称连接有导向块（6），所述导向块（6）上纵向滑动套接有导柱（2）；
【技术特征摘要】
1.一种汽车保压气嘴快放检测保压装置，其特征在于：包括固定板（7），所述固定板（7）的前方覆盖设置有活动板（10），所述固定板（7）的后端面连接有气缸a（13），所述气缸a（13）的伸缩轴向前贯穿于固定板（7）并与活动板（10）连接；
2.根据权利要求1所述的一种汽车保压气嘴快放检测保压装置，其特征在于：所述固定板（7）的前端两侧连接有导向杆（9），所述活动板（10）的两侧与导向杆（9...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘紫琼，李国全，李子谦，庞学东，
申请(专利权)人：广东溢康通空气弹簧有限公司，
类型：新型
国别省市：
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