一种重载机车车钩钩体铸造模具制造技术

本技术公开了一种重载机车车钩钩体铸造模具，涉及铸造模具技术领域，包括箱体，所述箱体的上方外表面设置有四组支撑柱，所述支撑柱的上方外表面设置有连接板，所述连接板的上方外表面设置有气缸，所述气缸的下方外表面设置有连接柱，所述连接柱的下方外表面设置有上模具，所述箱体的上方外表面设置有下模具。本技术的一种重载机车车钩钩体铸造模具，通过设置的上模具与下模具进行重载机车车钩钩体的铸造，将铸造材料加入下模具中，启动气缸，在气缸的挤压作用下上模具完成对重载机车车钩钩体的压铸，再通过气缸使上模具上升，即可取出完成压铸的车钩钩体，这样实现车钩的自动化生产，提高了铸造效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及铸造模具，特别涉及一种重载机车车钩钩体铸造模具。

技术介绍

1、铸造模具是指为了获得零件的结构形状，预先用其他容易成型的材料做成零件的结构形状，然后再在砂型中放入模具，于是砂型中就形成了一个和零件结构尺寸一样的空腔，再在该空腔中浇注流动性液体，该液体冷却凝固之后就能形成和模具形状结构完全一样的零件了，铸造模具是铸造工艺中重要的一环，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，车钩是指火车车皮或机车两端的挂钩，有连结、牵引及缓冲的作用，车钩是用来实现机车和车辆或车辆和车辆之间的连挂，传递牵引力及冲击力，并使车辆之间保持一定距离的车辆部件。

2、在汽车制造中，由于一些配件的结构过于复杂，所以需要使用模具进行铸造来提高生产的效率，重载机车车钩在铸造过程中，铸造完成后需对成品进行冷却脱模处理，现有的铸造模具一般采用循环水对成品进行冷却脱模，但是循环本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种重载机车车钩钩体铸造模具，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的上方外表面设置有四组支撑柱(2)，所述支撑柱(2)的上方外表面设置有连接板(3)，所述连接板(3)的上方外表面设置有气缸(4)，所述气缸(4)的下方外表面设置有连接柱(6)，所述连接柱(6)的下方外表面设置有上模具(5)，所述箱体(1)的上方外表面设置有下模具(8)，所述下模具(8)位于上模具(5)的正下方，所述下模具(8)的内部设置有冷却腔(9)，所述冷却腔(9)的左侧外表面设置有回流管(10)，所述冷却腔(9)的右侧设置有导流管(11)，所述箱体(1)的右侧外表面设置有水泵(7)，所述导流管(11)的下端穿...

【技术特征摘要】

1.一种重载机车车钩钩体铸造模具，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的上方外表面设置有四组支撑柱(2)，所述支撑柱(2)的上方外表面设置有连接板(3)，所述连接板(3)的上方外表面设置有气缸(4)，所述气缸(4)的下方外表面设置有连接柱(6)，所述连接柱(6)的下方外表面设置有上模具(5)，所述箱体(1)的上方外表面设置有下模具(8)，所述下模具(8)位于上模具(5)的正下方，所述下模具(8)的内部设置有冷却腔(9)，所述冷却腔(9)的左侧外表面设置有回流管(10)，所述冷却腔(9)的右侧设置有导流管(11)，所述箱体(1)的右侧外表面设置有水泵(7)，所述导流管(11)的下端穿过水泵(7)，所述箱体(1)的下方内表面设置有储水槽(12)，所述回流管(10)的下端位于储水槽(12)内腔。

2.根据权利要求1所述的一种重载机车车钩钩体铸造模具，其特征在于：所述箱体(1)上方内表面设置有两组连接块(13)，所述连接块(13)的下方外表面设置有风扇(14)，所述箱体(1)的左侧外表面设置有转动电机(15)，所述转动电机...

【专利技术属性】
技术研发人员：李秀殿，师有龙，
申请(专利权)人：包头市晟裕机械制造有限责任公司，
类型：新型
国别省市：