【技术实现步骤摘要】
本技术涉及传感器线束,具体为一种抗干扰传感器电源线束。
技术介绍
1、轮速传感器是用来测量汽车车轮转速的传感器,轮速传感器通过轮速传感器电源线束与车身控制器连接。
2、现有的技术公开号cn212988408u专利文献提供了一种耐腐蚀传感器线束结构,有益效果在于:本技术在传感器线束本体的外侧套装防腐套管,同时通过收紧组件将防腐套管两端的柔性薄壁管束紧至传感器线束本体外侧,以此来对传感器线束本体进行密封保护,从而防止在使用过程中化学液直接接触腐蚀传感器线束本体而导致传感器功能失灵,实现了对传感器线束本体的耐腐蚀防护。
3、但是现有的传感器线束在使用时,自身结构稳定性较差,不便于对内部线缆起到良好的抗干扰效果,对外界电磁屏蔽信号效果差,容易造成信号传输的不稳定,进而直接影响传感器的正常工作。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、本技术的目的在于提供一种抗干扰传感器电源线束,以解决上述
技术介绍
中提出现有的传感器线束,不便于对内部线缆起到良好的抗干扰效果的
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【技术保护点】
1.一种抗干扰传感器电源线束,包括主体机构(1),其特征在于:所述主体机构(1)包括电源线束本体(101)和线套(102),所述线套(102)活动安装在电源线束本体(101)的内部,所述线套(102)均匀分布在电源线束本体(101)的内部;
2.根据权利要求1所述的一种抗干扰传感器电源线束,其特征在于:所述防护结构(103)包括防干扰层(1031)和酚醛树脂材料(1032),所述防干扰层(1031)固定设置在线套(102)的内部,所述酚醛树脂材料(1032)固定设置在防干扰层(1031)的内部,所述酚醛树脂材料(1032)均匀分布在防干扰层(1031)的内
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【技术特征摘要】
1.一种抗干扰传感器电源线束,包括主体机构(1),其特征在于:所述主体机构(1)包括电源线束本体(101)和线套(102),所述线套(102)活动安装在电源线束本体(101)的内部,所述线套(102)均匀分布在电源线束本体(101)的内部;
2.根据权利要求1所述的一种抗干扰传感器电源线束,其特征在于:所述防护结构(103)包括防干扰层(1031)和酚醛树脂材料(1032),所述防干扰层(1031)固定设置在线套(102)的内部,所述酚醛树脂材料(1032)固定设置在防干扰层(1031)的内部,所述酚醛树脂材料(1032)均匀分布在防干扰层(1031)的内部。
3.根据权利要求2所述的一种抗干扰传感器电源线束,其特征在于:所述防护结构(103)还包括防辐射层(1033)和防辐射金属丝(1034),所述防辐射层(1033)固定设置在线套(102)的内部,所述防辐射金属丝(1034)固定设置在防辐射层(1033)的内部,所述防辐射金属丝(1034)均匀分布在防辐射层(1033)的内部。
4.根据权利要求3所述的一种抗干扰传感器电源线束,其特征在于:所述防护结构(103)还包括绝缘层(1035)和聚氯乙烯材料(1036),所述绝缘层(1035)固定设置在线套(102)的内部,所述聚氯乙烯材料(1036)固定设置在绝缘层(1035)的内部,所述聚氯乙烯材料(1036)均匀分布在绝缘层(1035)的内部。
5.根据权利要求4所述的一种抗干扰传感器电源...
【专利技术属性】
技术研发人员:张艳,
申请(专利权)人:武汉市赋勋科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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