【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车铣主轴结构，特别涉及一种复合式车铣主轴结构。
技术介绍
1、复合式机床作为一种工件较为集中的多功能加工平台，其具有车床与铣床等机床的相应功能，在机械加工过程中较为便捷，而为提高机床的工作稳定性，往往会使用专用的主轴结构为机床进行传动。
2、为此，公开号为cn209664315u的专利说明书中公开了一种铣车复合主轴，复合主轴包括主轴外壳、主轴、前端盖、后端盖、前轴承、后轴承、前轴承嵌套、前轴承端盖、后轴承端盖、主轴驱动装置和主轴松开锁紧装置。主轴安装在主轴外壳内，前轴承和后轴承对主轴进行支撑，前端盖、后端盖对轴承进行轴向定位，主轴驱动装置驱动主轴高速旋转，主轴松开锁紧装置包括齿盘一、齿盘二、齿盘三、左活塞盘和右活塞盘，通过油压作用，锁紧或松开主轴。本复合主轴结构简单、发生故障率低、既能用于车削加工又能用于铣削加工，经济适用性强。上述复合式车铣主轴结构在进行使用时具有较好的传动效果，但仍存在一些问题：
3、1、常见的复合式车铣主轴结构在进行使用时，其传动用齿盘在长时间使用后易出现磨损，而在进行更换时整体更换成本消耗较大。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是提供一种复合式车铣主轴结构，用以解决现有的复合式车铣主轴结构齿盘更换不便的缺陷。
2、为了解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种复合式车铣主轴结构，包括主轴套和后端盖，所述主轴套的一侧螺纹连接有锁紧扣，所述锁紧扣的一侧设置有齿套结构，所述齿套结构包括限位平键、传动齿盘、
3、使用时，在该主轴结构进行安装使用时，将其安装于复合式车铣机床的指定位置处，并将机床所用钻头安装于锁紧扣的一侧，通过电机、减速器等驱动设备驱动该主轴结构，并通过主轴结构进行传动使钻头等零件对车、铣机床上的机械零件进行加工处理。
4、优选的，所述限位平键的外侧套设有传动齿盘，所述传动齿盘的两侧均固定连接有卡槽，所述传动齿盘内侧壁的一端开设有限位槽，所述传动齿盘两侧的两端均开设有卡块，当某一传动齿盘外侧齿牙出现损坏后，可直接拆除相对应传动齿盘进行更换，无需整体更换造成成本的浪费。
5、优选的，所述限位平键与限位槽呈镶嵌结构，所述卡槽与卡块呈卡合结构，以此使传动齿盘的组装更加稳定。
6、优选的，所述传动齿盘在限位平键的外侧呈等间距分布，所述卡槽在传动齿盘的两侧呈对称分布。
7、优选的，所述对接结构包括对接插槽、对接插块和内螺纹槽，所述对接插槽开设于前端盖一侧的内部，所述外套筒的一侧固定连接有对接插块，所述对接插块的内部开设有内螺纹槽，当该主轴结构长时间使用出现沉头螺栓松动时，在对接插槽与对接插块的镶嵌结构下依旧可保持外套筒与前端盖的安装稳定性。
8、优选的，所述对接插槽在前端盖一侧的内部开设有若干个，且若干个所述对接插槽在前端盖的一侧呈环形分布，以此使外套筒与前端盖的安装更加稳定。
9、优选的，所述对接插槽与对接插块呈镶嵌结构，所述内螺纹槽开设于对接插块内部的中间位置处。
10、本专利技术提供的一种复合式车铣主轴结构，其优点在于：通过设置有齿套结构，将若干传动齿盘通过卡槽与卡块的卡合结构组装为一体，并通过限位平键与限位槽的镶嵌结构安装传动齿盘，当某一传动齿盘外侧齿牙出现损坏后，可直接拆除相对应传动齿盘进行更换，无需整体更换造成成本的浪费，实现了提高该主轴结构的便捷性；
11、通过设置有对接结构，将外套筒一侧固定的对接插块插入前端盖一侧对接插槽的内部形成镶嵌，并通过沉头螺栓依次贯穿对接插槽并与内螺纹槽螺纹连接，当该主轴结构长时间使用出现沉头螺栓松动时，在对接插槽与对接插块的镶嵌结构下依旧可保持外套筒与前端盖的安装稳定性，实现了提高该主轴结构稳定性。
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1.一种复合式车铣主轴结构，包括主轴套(1)和后端盖(4)；
2.根据权利要求1所述的一种复合式车铣主轴结构，其特征在于：所述限位平键(301)的外侧套设有传动齿盘(302)，所述传动齿盘(302)的两侧均固定连接有卡槽(303)，所述传动齿盘(302)内侧壁的一端开设有限位槽(304)，所述传动齿盘(302)两侧的两端均开设有卡块(305)。
3.根据权利要求2所述的一种复合式车铣主轴结构，其特征在于：所述限位平键(301)与限位槽(304)呈镶嵌结构，所述卡槽(303)与卡块(305)呈卡合结构。
4.根据权利要求2所述的一种复合式车铣主轴结构，其特征在于：所述传动齿盘(302)在限位平键(301)的外侧呈等间距分布，所述卡槽(303)在传动齿盘(302)的两侧呈对称分布。
5.根据权利要求1所述的一种复合式车铣主轴结构，其特征在于：所述对接结构(11)包括对接插槽(1101)、对接插块(1102)和内螺纹槽(1103)，所述对接插槽(1101)开设于前端盖(6)一侧的内部，所述外套筒(5)的一侧固定连接有对接插块(1102)，
6.根据权利要求5所述的一种复合式车铣主轴结构，其特征在于：所述对接插槽(1101)在前端盖(6)一侧的内部开设有若干个，且若干个所述对接插槽(1101)在前端盖(6)的一侧呈环形分布。
7.根据权利要求5所述的一种复合式车铣主轴结构，其特征在于：所述对接插槽(1101)与对接插块(1102)呈镶嵌结构，所述内螺纹槽(1103)开设于对接插块(1102)内部的中间位置处。
...【技术特征摘要】
1.一种复合式车铣主轴结构，包括主轴套(1)和后端盖(4)；
2.根据权利要求1所述的一种复合式车铣主轴结构，其特征在于：所述限位平键(301)的外侧套设有传动齿盘(302)，所述传动齿盘(302)的两侧均固定连接有卡槽(303)，所述传动齿盘(302)内侧壁的一端开设有限位槽(304)，所述传动齿盘(302)两侧的两端均开设有卡块(305)。
3.根据权利要求2所述的一种复合式车铣主轴结构，其特征在于：所述限位平键(301)与限位槽(304)呈镶嵌结构，所述卡槽(303)与卡块(305)呈卡合结构。
4.根据权利要求2所述的一种复合式车铣主轴结构，其特征在于：所述传动齿盘(302)在限位平键(301)的外侧呈等间距分布，所述卡槽(303)在传动齿盘(302)的两侧呈对称分布。
【专利技术属性】
技术研发人员：李路遥，杨凤云，黄建雄，
申请(专利权)人：上海德霄精密机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
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